历史街区居住与商贸功能更新模式探讨

由历史街区功能切入，借助在杭州市上城区数个历史街区的调查，提出了历史街区更新中地区竞争力提升这一核心问题，并针对竞争力提升方法，将居住、商贸类型街区更新工作进行了分析与整理。     

历史街区保护规划编制方法研究

历史街区保护规划编制方法研究王林王骏１９９６年６月，历史街区保护（国际）研讨会在黄山市召开，在会议上叶如棠部长明确提出保护历史街区“现在已经成为保护历史文化遗产的重要一环，是保护单体文物、历史街区、历史文化名城这一完整体系中不可缺少的一个层次”，“要...     

历史街区保护的经济理念及策略

历史街区的保护是保护单体文物、历史街区、历史文化名城这一完整体系中不可缺少的一个层次，随着旧城更新的深入展开，以其普遍性和现实可行性正日益得到关注。本文阐述了历史街区保护的现实意义及其中的经济理念和策略。     

成都文殊坊历史街区空间形态探究

从文殊坊历史街区的空间关系、街区肌理特征、街巷建筑的空间形态、建筑与街区空间界面、建筑与街区空间节点这五方面解读了文殊坊历史街区物质空间形态环境,旨在展示文殊坊历史街区丰富的空间形态。     

广州南华西街的特色载体及保护思路

历史街区的保护与发展都离不开其所在的载体，本文通过研究广州市海珠区南华西街历史文化保护区这一实例，探讨该历史街区特色背后的多元化载体，并尝试提出相应的保护思路。     

从交往实践观谈我国历史街区的保护

本文从交往实践观的角度提出了我国目前历史街区存在的隔离问题。通过对历史街区的保护进行解读，建立了历史街区保护的“主体——客体——主体”的双重结构关系，包含着“主体——客体”和“主体——主体”的结构，并对其意义进行阐述，建立起人和历史街区、历史街区居民和城市居民，以及城市和历史街区的意义结构。     

历史文化街区的研究现状及保护历程——以我国3个较为典型的历史街区为例

通过搜集整理国内外相关文献,分析了历史文化街区的研究现状及保护历程,选取了成都宽窄巷子、苏州平江历史街区、重庆磁器口历史街区3个保护案例,详细分析了其街区概况、功能定位建筑风貌、商业规划、街区利用与管理以及基础设施,并归纳总结了这3个历史文化街区的保护经验及其不足之处。     

人居环境科学理论下历史文化街区活力再生途径研究——以苏州平江古城悬桥巷街区为例

历史文化街区承载着一个城市的记忆，是展示城市文脉的传统空间。该文以苏州平江历史文化街区悬桥巷街区作为主要研究对象，通过引入人居环境科学的多元视角，归纳街区活力特征，从人类、社会、居住、支撑和自然五个系统分析其活力衰落原因，并提出人居环境科学理论指导下的可持续性激发历史文化街区活力再生的途径，旨在为历史街区的更新提供借鉴和指引。     

传承·复兴·延续——长沙太平街区保护与更新的思考

传统历史街区的保护作为一个世界性的课题，多年来一直受到我国政府的高度重视。本文通过对长沙太平街历史街区的解读，分析了历史街区在城市更新中面临的问题，并提出了相应的保护内容和方法，归纳了历史街区的保护原则，从而实现历史街区的可持续发展。     

对大同历史街区保护和环境整治的探讨

从大同古城历史街区的价值、现状、特点入手，分析了历史街区存在的问题，说明了当前对历史街区保护的现实意义，提出了保护的对策和具体保护措施。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.