桥梁工程中预应力施工关键技术分析

近年来,我国交通事业迅猛发展,桥梁工程建设需求不断增长,面对社会和人们对桥梁建设质量、施工工艺提出的更高标准要求,提升桥梁施工技术水平十分重要。在此过程中,掌握预应力施工关键技术,能够减少桥梁弹性变形与振动情况,增强桥梁构造刚性,优化桥梁受拉模块弹性状态,进而提高桥梁建设质量。鉴于此,论文结合对预应力施工技术的概述,重点分析探讨了桥梁工程中预应力施工的几个关键技术,以供参考。     

基于正交实验法桥梁悬臂挂篮施工技术方案优化分析

桥梁悬臂挂篮施工技术能够加快施工进度,其施工质量好坏直接影响着整个桥梁的安全,因此对桥梁施工中悬臂挂篮浇筑施工技术的优化研究就显得尤为必要。首先对桥梁施工中悬臂挂篮施工技术影响因素进行了分析研究,接着概述了正交实验法模型以及优化过程,最后运用正交试验法模型进行桥梁悬臂挂篮施工技术方案优化,得出桥梁施工中悬臂挂篮施工技术的影响因素排序及最优方案。     

基于无应力状态法的斜拉桥合理施工状态确定

斜拉桥是一种高次超静定的复杂结构体系,其合理成桥状态确定后,需要根据拟定的施工方法和步骤确定各施工阶段的合理施工状态,以使其按给定的施工方案成桥后能达到相应设定的成桥目标状态,而斜拉索合理施工张拉力及桥梁控制安装标高等则是斜拉桥合理施工状态确定的关键所在。因此,以嘉绍大桥为工程背景,基于无应力状态法,运用大型有限元软件ANSYS的二次开发技术,编制了相关优化程序,进而得到桥梁各施工阶段合理施工状态下的合理施工张拉力及桥梁控制安装标高等施工控制参数。     

预应力混凝土箱型连续梁桥结构分析

本文在考虑施工方法和施工过程的基础上,对预应力混凝土连续箱梁桥的施工状态和成桥状态进行详细地分析和验算,从而在确保桥梁结构施工安全的基础上同时保证桥梁结构成桥安全,在设计与施工相互协调的基础上,使桥梁的施工状态和成桥状态均满足规范要求。     

分阶段施工桥梁的无应力状态控制法探讨

分析了无应力状态控制法的原理,并将其应用到分阶段施工桥梁建筑中,研究了利用无应力状态对于桥梁建设的重要影响,并从桥梁建筑安装计算、温度、荷载、同步作业等方面作了阐述,为桥梁施工建设提供了技术支撑。     

某跨越城市道路桥梁钢箱梁施工技术探讨

通过对城市道路桥梁钢箱梁施工方案的优化,掌握结构的受力状态,研究施工过程中施工方案的变化,加快了钢箱梁安装的速度,大大减少了对现有道路交通的影响,保证了钢箱梁安装质量及施工安全。     

桥梁箱梁施工的主要影响因素及防治策略

论述了桥梁箱梁施工工艺的有效性,对影响桥梁箱梁施工的主要因素进行了研究,并从材料、施工、管理等方面分析了桥梁箱梁施工的优化策略,以不断提高桥梁箱梁施工的整体质量。     

岔河大桥施工优化关键技术研究

以张涿高速公路岔河大桥为背景工程,针对先简支后连续小箱梁桥施工及使用阶段出现的桥梁开裂等病害问题,采用理论研究与试验研究相结合的方法,通过分析简支变连续合拢顺序、支座拆除顺序和混凝土收缩徐变对小箱梁空间应力状态与变形形态的影响,确定桥梁科学合理的施工优化技术方案。桥梁建造过程中,采用一次性浇筑、隔跨张拉,先拆除两端临时支座、后拆除中间临时支座和增加小箱梁预制后的存放周期等关键技术,保证了桥梁的建造质量。岔河大桥实测结果表明,该施工优化技术安全可靠,可在同类桥梁建造中推广应用。     

道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施分析

随着道路桥梁运输量的不断增加,超负荷现象不断出现,道路桥梁长期处在这种超负荷的状态,会受到一定程度的损坏。本文对道路桥梁施工管理中存在的问题进行相关的分析,并提出相关的优化措施。     

某大跨度钢管混凝土拱桥施工监控及有限元分析

实施桥梁施工过程的监测监控,已成为桥梁建设不可或缺的重要环节。以硬梁宝水电站大渡河3号桥的实际工程为出发点,介绍了钢管混凝土拱桥施工监控的主要内容和方法。运用MIDAS/Civil专用分析软件,通过比较分析桥梁施工各状态中的理论值和实测值,调整和识别结构的设计参数,以期预测桥梁的施工阶段和成桥状态并进行反馈分析,做到安全施工,同时也给施工提供参考性建议和意见。     

部分斜拉桥静力优化分析

介绍了矮塔斜拉桥的建造背景和国内外的研究现状,对独塔矮塔斜拉桥的设计进行了概述,探讨了成桥状态的索力优化,归纳总结了矮塔斜拉桥的特点,为部分斜拉桥静力优化分析提供了参考依据。     

反循环钻成孔技术在市政桥梁桩基施工中的运用

基于优化城市交通区位因素以及构建高效运输体系的考量,市政部门不断进行道路桥梁的规划建设,采取多样化的施工技术,确保市政桥梁施工项目的有序进行,满足城市运行过程中,对于交通因素的客观要求。文章以反循环钻成孔技术为研究重点,厘清现阶段市政桥梁桩基施工技术的特点,逐步分析反循环钻成孔的技术核心,在相关理论原则框架下,推动反循环钻成孔技术在市政桥梁桩基施工中的科学应用。     

混合梁斜拉桥成桥索力优化综合法

综合三种单一的斜拉桥索力优化方法,采用ANSYS优化模块进行求解,对成桥状态下最优索力的确定进行了分析,结果表明:采用索力优化三步综合方法,不仅可以同时考虑结合处的弯矩和恒活载的共同作用,而且优化得到的索力均匀,主梁上下缘具有足够的安全储备,结构变形较小,成桥状态更为合理。     

不对称斜塔斜拉桥的受力和设计分析研究

斜塔斜拉桥是一种概念较新的桥梁结构形式,其独特之处在于倾斜的桥塔、轻盈的主梁、优美的外形,但是结构的不对称性导致其受力复杂、施工难度大。本文结合一有背索、跨径不对称、拉索不对称的斜拉桥的工程实例,通过对其静力力学模型分析,可知此类斜拉桥既要关注桥梁的整体平衡,也要关注主梁、主塔结构的局部平衡。通过对张拉索力和施工阶段分析的总结,可知刚性支撑连续梁法初估索力时只顾及了梁的受力,而忽略了塔的受力,要结合主梁、主塔的平衡条件对成桥索力进行调整才能得到合理的成桥状态。通过主塔、主梁的设计分析,得出桥梁的预应力布置、主梁截面形式、拉索的施工步序应依据施工阶段分析中主梁与主塔的受力情况最终确定。该桥目前已施工完毕,该桥的设计经验可以为同类桥梁的设计与施工提供参考。     

碗扣式脚手架在现浇桥梁施工中的计算及应用

按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)规定的计算方法,完整验算了某跨线桥施工中支架立杆在桥梁自重及施工活荷载作用下的稳定性和地基承载力,证明施工时采用的支架具有足够的强度、刚度和稳定性,满足施工要求。采用找零立杆的方法,解决了因纵横坡较大不便调整支架高度的问题。     

市政项目施工各个阶段的技术管理

本文较为全面地对市政项目技术管理存在的问题进行了科学阐述,最后从施工开始阶段、施工进行阶段和施工竣工阶段三方面对市政项目施工各个阶段的优化管理进行了合理探究,给市政项目施工各个阶段的技术管理带来了积极的指导意义。     

钢管混凝土组合格构柱高墩大跨连续刚构桥非线性研究

腊八斤特大桥是雅泸路上一座高墩大跨连续刚构桥,该桥在国内首次提出并采用了钢管混凝土组合格构柱高墩.考虑钢管混凝土组合格构柱截面的组合性能,建立了三维非线性数值计算模型.按照桥梁施工过程,进行了施工状态和成桥状态的非线性研究.计算结果表明,钢管混凝土组合格构柱高墩具有较大的刚度,横向联系能明显减小桥梁的横向变形.     

分段支架施工斜拉桥初始索力的确定

根据建立的施工仿真分析模型,取合理成桥索力为初次迭代索力,按正装计算得到一个成桥状态,将该成桥状态与设计成桥状态比较,得到成桥状态下各控制参数与设计成桥状态下目标值的调整量,经线性优化模型得到各拉索新的张拉力,进入下一轮正装计算,直至收敛为止。针对某斜拉桥的结构特点和施工需要,并利用其主梁采用分节段支架搭设的受力特性,确定了该桥斜拉索的施工初始索力。     

基于BIM的桥梁工程设计与施工优化研究

为了提高桥梁工程的设计和施工效率,将建筑信息模型（BIM）引入到桥梁工程中来。通过分析桥梁工程设计和施工的特点及其存在问题,提出了基于BIM的桥梁工程设计和施工优化解决方案,包括初步设计优化、施工设计优化、施工工序优化、施工进度优化和施工管理优化等,并结合实际工程项目进行了适用性和成效分析。案例应用表明,BIM在桥梁工程项目中是适用的,可以为桥梁工程设计和施工提供有效的支持,进而减少返工、提高效率。该研究可为大型或复杂桥梁工程应用BIM提高设计与施工的效率和效益提供参考。     

合龙方案和体系转换顺序对连续刚构桥结构状态的影响分析

结合乌龙江大桥改造及接线拓宽工程新建复线桥实例,采用空间有限元方法计算了六跨刚构——连续组合结构桥梁在四种不同的合龙顺序和体系转换方案下的结构的受力和变形状态。通过对不同合龙顺序和体系转换方案分析结果的对比分析发现:不同合龙方案对成桥阶段主梁截面正应力分布有很大影响,主梁截面下缘的最大压应力差值达到2.5MPa左右,截面上缘的压应力差值为1.0MPa左右,且中间跨受到的影响较边跨大;不同的合龙方案和体系转换步骤对主桥悬臂施工的施工预拱度影响很大,结构体系转换顺序对主梁施工预拱度的设置影响最为显著。因此,为了确保合龙后的成桥线形和内力满足设计要求,控制好体系转换的顺序显得尤为重要。