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针对城市道路交叉口交通阻塞现象严重的问题,对现状平面交叉口存在的问题进行了分析,根据道路平交路口的交通特征,从渠化、行人过街安全、交通控制设施等方面探讨了平面交叉口的改善设计,以提高交叉口的通行能力。 相似文献
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以横沥大道与灵新大道交叉口设计为例,对五路平面交叉口交通组织优化进行研究。该案例综合考虑了五路平面交叉口的交通组织特性及现场实际情况,对不同的交通组织方案进行详细分析,比较各种可行的设计方案,呈现不同的交通组织优化思路,推荐采用提前分流、改造其中一条道路,形成十字平面交叉口渠化组织思路。 相似文献
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城市道路平面交叉口的土建设计和交通设计是密切相关的两部分内容,目前对后者的规范和书籍相对较少,内容较为分散。在查阅了相关专业规范和书籍的基础上,本文结合上海市某拟建交叉口土建设计案例,归纳和总结了交通方案的设计和常用的评价方法,进行了饱和流量计算、信号配时设计,并通过饱和度、延误及排队长度三个指标对交叉口服务水平予以评价,为同行提供参考和借鉴。 相似文献
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次要车流的左转和直行对交叉口车辆运行影响较大,特别是主路交通流量较大时尤为明显,通过次要道路车流远引的方式可以减少交叉口车辆冲突,有利于提高交叉口运行效率。分析了平面交叉口次路远引适用条件与车流组织方法,以延误最小为目标,构建了远引回转车流掉头位置、远引车辆掉头排队车道长度、远引掉头处开口长度与宽度等关键几何参数计算模型,提出了次路远引交叉口延误和通行能力等计算方法。结合实例验证了上述方法的可行性,仿真显示,在一定条件下平面交叉口次路远引可有效减少信号相位数和车辆平均延误,表明了平面交叉口次路远引的交通组织方法对优化城市道路交叉口设计有较好的应用价值。 相似文献
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基于交通设计理念,从交通阻塞问题与特征入手,进而对交通阻塞问题成因进行研究,然后通过交叉口车道匹配设计、合理设置掉头车道、通过交通标线加强交通疏导和慢行交通一体化设计来改善交通基础设施和通行条件,以此增强道路平面交叉口的交通供给能力,从而提高交叉口通行能力,改善交叉口阻塞问题。 相似文献
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提出了以信号交叉口交通污染物排放量最优为目标的信号配时模型,以南京市的一个信号交叉口实例进行最优化信号配时模型的应用分析,得出了此信号配时模型在满足一定服务水平下可以算出交叉口机动车污染物排放量最优的信号周期时长和绿灯时间。 相似文献
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In this work an approach is presented that describes the changes of benzene concentration in the air, in relation with the special traffic characteristics of a road. The dominant input parameters of the model are traffic density and the vehicle's type distribution according to seven main categories characterized by different emission factors. The dispersion approach used is a semi-empirical relationship that apart from emission rates requires also wind speed and the direction, as well as the geometrical characteristics of the road. The methodology was validated for Ioannina, a Greek medium sized town with special traffic and geographic characteristics presenting high atmospheric pollution values. It is found that the benzene concentrations estimated by the methodology are in a very good agreement with the measurements. 相似文献
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针对当前城镇道路急弯路段标志标线设置中存在的问题,从交通标志标线设置优化的角度来提高城镇道路的交通安全,对急弯路段标志标线的特点进行了分析,初步提出了设置原则。 相似文献
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城镇道路交通规划问题一直被社会所关注。本文简要分析了城镇道路交通特点,提出了在进行道路交通规划时应遵循的基本要求,希望为城镇道路交通规划工作提供参考。 相似文献
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中小城市的城市规模、结构变化与大城市有着差别,其城市道路交通也表现出个性特点。本文针对中小城市交通模式、组织方式、道路规划设计等方面进行简单分析,提出了道路交通规划中的解决对策,以便中小城市的交通规划能适应未来交通发展的需要。 相似文献
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道路交通流量数据的记录、统计一般是基于路段的。在城市道路规划、建设与管理工作中,需要从区域的角度对道路交通相关数据进行统计,就需要一种简便的工具将基于路段的数据纳入不同区域范围的对象中。由此提出一种基于网格的道路网交通量统计算法,并在VISUM软件中通过编写脚本文件实现该算法的应用。该方法为路段数据提供更多的空间统计信息,可辅助用于城市道路网规划、建设、管理相关工作的决策。 相似文献
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新农村规划已在我国全面开展,但针对农村的规划理论却还很薄弱。此背景下,农村道路交通规划很多照搬了城市交通规划的方法和理论,从而使得农村道路交通体系与农业产业化格格不入。本文以农业产业化视角,对现阶段农村道路交通规划存在问题进行分析,并从产业化的特点出发,提出农村道路交通规划的新思路。 相似文献