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相似文献
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1.
5W/30SJ/GF-2汽油机油高温高速行车试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
在日本F23A3型轿车上分别用国产南海牌5W/30SJ/GF-2级汽油机油和日本本田原厂装车油5W/30SJ/GF-2级汽油机油中进行30000km 高温高速行车试验。结果结果表明,南海牌油和本田装车油实际使用性能相当,具有良好的高温抗氧化、清净分散性和抗磨性能,南海牌5W/30SJ/GF-2汽油机油可作为本田雅阁系列车型的专用机油。  相似文献   

2.
5W/30 SJ/GF—2汽油机油高温高速行车试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油和日本本田原厂装车油5W/30 SJ/GF-2汽油机油3万km高温高速行车试验,探讨了高档轿车使用高档汽油机油在高温高速情况下的实用性能。试验结果表明:南海牌油和本田原厂装车油实际使用性能相当,都具有良好的高温抗氧化性、清净分散性和抗磨性能,南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油可作为本田雅阁系列车型的专用机油。  相似文献   

3.
2010年10月28日,中国石化石油化工科学研究院(RIPP)与润滑油分公司合作开发的SJ汽油机油研制及工业应用通过中国石化科技开发部组织的技术鉴定。通过对清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨剂等进行合理复配和优化,确定了合理的汽油机油复合剂配方和调合工艺。开发的SJ汽油机油复合剂可同时满足低磷含量下油品较高的抗氧抗磨性能、低加剂量油品的较高分散性和高温清净性要求。所用单剂全部采用国产剂,调配的SJ 5W-30,SJ5W-40,GF-2 10W-30汽油机油通过了理化性能试验和发动  相似文献   

4.
目前市场上越来越多的车型搭载了直喷涡轮增压发动机。采用新研制的长城A5/B5 5W-30汽油机油,在2台直喷涡轮增压车型及1台自然吸气车型车辆上开展了40 000 km的行车试验。试验结果表明,在每个5 000km换油期中,试验油品的各项指标均未超过换油指标限值,机油的黏度保持能力、酸中和能力、抗磨损能力等表现较好,可以为直喷涡轮增压发动机提供极佳的润滑保护。  相似文献   

5.
杨明  聂滨  粟斌 《石油商技》2008,26(3):14-17
选用国产新型军用汽车,考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明,SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内,使用性能良好,完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求;SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。  相似文献   

6.
采用SJ/CF 5W-40发动机油在不同汽车制造商生产的2款不同车型上进行了15000km道路行车试验。行车试验结果表明,在行车试验周期内,试验车辆行驶正常,试验油样各项监测指标处于正常范围,说明试验油具有良好的综合性能,可满足2款车型的润滑需要。  相似文献   

7.
曹春兰 《石油商技》2007,25(3):20-24
为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性,中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作,选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳,能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求,换油期可达30000km,为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按]  相似文献   

8.
刘松伟 《石油商技》2013,31(3):22-25
东风裕隆汽车有限公司(简称东风裕隆)主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。为满足东风裕隆对高质量发动机装填油的需求,中国石化润滑油武汉分公司(简称武汉分公司)与东风裕隆开展合作,签订了汽车发动机试验技术协议,并于2012年4月开始选择长城SL5W-40汽油机油。在4辆东风裕隆生产的同一品牌、技术参数相同的汽车上开展了10000km行车试验,  相似文献   

9.
文章以API SJ 10W-30参比油和API SL/GF-3 5W-30节能汽油机油为研究对象,采用SRV试验、MTM试验、发动机机械损失试验、模拟NEDC试验、模拟FTP试验和程序ⅥB台架试验等六种不同的试验方法评价了油品燃油经济性,并对不同测试方法之间的差异性进行了比较。结果表明:不同试验方法测得的燃油经济性结果具有较大差异,模拟台架试验和程序ⅥB台架试验对应性较高。  相似文献   

10.
开展了长城dexos1 5W-30发动机油与国外某品牌dexos1 5W-30发动机油的实际使用性能及对车辆排放性能影响的行车试验研究。结果表明,长城dexos1 5W-30与参考油的润滑性能、抗氧化性能、碱值保持性、油品容污能力及抗磨性能相当;在耐久试验里程范围内,2辆试验车的常规污染物排放均满足国V排放要求。  相似文献   

11.
烷基萘具有优良的氧化安定性,可用作润滑油基础油。采用模拟试验,对用烷基萘(40℃运动黏度63.5 mm2/s,100℃运动黏度8.0 mm2/s)替代部分APIⅢ类基础油调配的SN 5W-30汽油机油的氧化安定性,高温清净性,摩擦特性和低温流动性进行了考察。烷基萘可以提高SN 5W-30汽油机油的氧化安定性和高温清净性,并能够小幅度地改善SN 5W-30汽油机油的低温(-35℃)泵送性能,但并不能改善SN 5W-30汽油机油的低温(-30℃)启动性及摩擦性能。可以推测,用烷基萘调配的SN 5W-30汽油机油比完全用APIⅢ类基础油调配的SN 5W-30汽油机油有更长的使用周期。(图0表6参考文献5)  相似文献   

12.
"长城牌"SM/GF-4 5W-30汽油机油在"五菱之光"上行车试验表明,该油完全可以满足"五菱之光"的使用要求,换油周期达到10 000 km。  相似文献   

13.
选用桑塔纳出租车进行实车使用试验,考察汽油机油SJ 15W/40、SJ10W/40的实际使用性能。结果表明:试验油具有优良的性能,换油期超过了推荐的换油期,完全可以满足该车型的使用要求。  相似文献   

14.
金华公共交通总公司现有营运车辆约500辆,车辆发动机油原基本选用某公司CH-4/SJ 20W-50发动机油,全部车辆实行10 000km的换油期。为了降低运营成本,金华公共交通总公司在选用长城CH-4 20W-50柴油机油进行行车试验后,将全部车辆用发动机油替换为长城CH-4 20W-50柴油机油,在车况较好的情况下,换油期可延长至20 000km。目前,金华公共交通总公司所属公交车辆已全部换用长城润滑油,长城润滑油也作为金华公交总公司指定用油,取得了认可证书。  相似文献   

15.
南海牌SJ 10W/40汽油机油富康轿车8万km行车试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
使用两辆不同型号的富康新轿车,装入南海牌SJ 10W/40汽油机油进行了8万km行车试验。结果表明:该油可以满足TU3发动机和TU5发动机的使用性能要求。换油期为2万km时,发动机油老化正常。装有TU5或TU3发动机的富康轿车从SF油改装南海牌SJ10W/40汽油机油后,出租车换油期可以从5000km、一般车辆从7500km分别延长到1万km和1.5万km左右。  相似文献   

16.
高温泡沫特性(起泡性/稳定性)是汽油机油的一项重要指标。在实验室用复合抗泡剂调合了SL/GF-3 5W-30和SN/GF-5 5W-30两种汽油机油,用测定泡沫体积的方法,考察了搅拌温度,搅拌转速和搅拌时间等调合参数对汽油机油150℃高温泡沫特性的影响。考察发现,在高温下调合,汽油机油的泡沫特性较好;搅拌转速与汽油机油的泡沫特性没有相关性;延长搅拌时间并不能提高汽油机油的泡沫特性。在60℃,200 r/min和2 h的调合参数下,SL/GF-3 5W-30和SN/GF-5 5W-30两种汽油机油的高温泡沫特性满足≤100 mL/0 mL的指标要求。  相似文献   

17.
为了考察自主研发的SM 5W-30高档汽油机油的实际使用性能,选用奥迪A6 L(2.4)高档轿车进行道路行车试验。通过监测油品的理化性能和油品中金属含量的变化,考察了油品在实际道路行车条件下的使用性能。试验结果表明,该油品具有良好的清净性和分散性,良好的高温抗氧化以及抗磨损性能,可以满足奥迪高档轿车发动机的使用要求。  相似文献   

18.
以低温性能较佳的加氢异构脱蜡油为基础油组分,加入研制的RHY3062复合剂(由金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐抗磨剂以及增强剂组成)以及选定的粘度指数改进剂和降凝剂,调制出5W/30SJ汽油机油。该汽油机油通过了MS程序ⅡD、ⅢE、ⅤE和L-38发动机试验,其质量达到了SAE.1300及APISJ(等同于ASTMD4485 SJ)汽油机油规格要求。  相似文献   

19.
在无锡九龙公共交通股份有限公司所属的3辆安凯HF6104GK63客车上,使用长城15W-40CNG压缩天然气发动机油进行了行车试验。结果表明,长城15W-40CNG压缩天然气发动机油在行车试验过程中保持了较好的抗氧化性能、抗磨损性能、清净分散性能和酸中和能力,可为CNG发动机提供可靠的润滑保护,满足CNG客车的使用要求。  相似文献   

20.
李静  杨慧青 《润滑油》2012,27(5):60-64
文章主要对国内汽油机油换油标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T 8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。相比GB/T 8028-1994,新标准GB/T 8028-2010增加了闭口闪点、燃油稀释、碱值、铜元素和硅元素等控制项目,删除了开口闪点控制项目。  相似文献   

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