4M8(4)-10.4/5.2-320型氮氢气压缩机鉴定会在广东省东莞县召开

沈阳气体压缩机厂4M8系列又一变型产品4M8（4）-10.4/5.2-320型氮氢气压缩机,是适应重油气化流程制合成氨的压缩机。它将从油汽化炉和空分车间来的原料气,在5.2公斤/厘米～2（表压）下进入压缩机,经三级压缩至119公斤/厘米～2（表压）去精炼工段铜洗,除杂质。铜洗后的精炼气再回到压缩机的四级缸压缩至320公斤/厘米～2（表压）去合成工段。     

解决活塞式压缩机压缩合成气不含油污的问题

在氨和甲醇的生产中,广泛地采用6M40-320/320、4M40-680/22-320、2Г-420/22-320、ЩЛК-1420和1Г-266/320型大型活塞式压缩机,把合成气压缩到320公斤力/厘米～2。向这些压缩机的气缸和填料里输入润滑油,对制取合成氨的工艺过程的影响是有害的,因为它会污染气体,降低触媒的活性,恶化氨的质量和使产品的产量下降。     

超高压乙烯压缩机吸入参数改变的影响及操作曲线的制订

超高压乙烯压缩机是高压聚乙烯工程中的关键设备之一。该机在工艺流程中起增压作用,它把高压乙烯压缩机排出的新鲜气和高压分离器返回的乙烯循环气（压力为180～300公斤/厘米2）增压到乙烯聚合反应所需的压力（一般为1500～3500公斤/厘米2）,采用二级压缩。本文以对置型为讨论对象。     

关于当前合成氨高压容器焊接生产中的一些问题

合成氨厂用的高压容器,是氮肥制造设备中最主要的装备之一。一套年产25000吨合成氨的高压容器,由水洗塔、锏液塔、碱液塔、滤油器、合成塔、氨分离器、氨蒸发器、冶凝塔及水冶凝器等九种容器粗成,其工作压力大多为130～320公斤/厘米~2,工作介质主要为 H_2、N_2、NH_3等。本文就当前年产25000吨合成氨高压容器焊接生产中的一些问题,主要是层板包扎式的容器筒壳、高压管及某些内件的焊接工艺(本文—至五节)与材料(本文第六节),提出几点个人的看法,谬误之处,希望大家指正。     

АДК—73/40压缩机无油润滑的使用

-73/40压缩机是我厂酮苯脱蜡装置的氨冷冻压缩机。它的主要参数如下: 转数:167 转/分行程:550 毫米产冷量:(-43℃)40 千卡/小时入口压力:一段缸:380～500 毫米汞柱二段缸:4～5 公斤/厘米~2 出口压力:一段缸:4～5 公斤/厘米~2 二段缸:14～16 公斤/厘米~2     

空气加氨氮化在热锻模上的应用

空气(或氧)加氨氮化(以下简称氮化)是近年来发展起来的新工艺,由于氮化效果显著、无公害、气源广、设备简单、操作方便,因而在国内得到了广泛地应用。我厂在研究球铁氮化的基础上,应用在热锻模上,取得了较满意的效果。一、工艺流程及简单原理使用改装的Ц-35气体渗碳炉,风扇轴密封为水冷油封式,气密性好,流程如图1。氮化剂是空气加氨气,氨减压至1公斤/厘米~2进入KOH干燥罐,压缩     

H3.3-20/220(320)氮氢压缩机稀土镁球墨铸铁六级缸体的铸造

H3.3-20/220（320）氮氢气压缩机（以下简称H3.3氮氢机）是年产5000吨合成氨化肥厂的主机设备,六级缸体是压缩机高压侧之主要工作零件。该机功率W=320千瓦,转速n=600转/分。缸体工作介质为氮（N2）与氢（H2）之混合气体,全机共六级压缩,最后出口压力为320公斤/厘米～2。六级缸体工作条件见表1.     

甲醇生产中高压合成气压缩机的设计、研究和操作

在高压合成甲醇和合成氨设备中使用离心式压缩机压缩合成气体是最近的一项革新,由于实际上需要大型设备,同时能在离心式压缩机所能达到的反应压力下进行合成,这项革新才得以实现。目前,日产量为600～2000美吨(合544～1814吨)、反应压力约5000磅/吋~2(合352公斤/厘米~2) 的合成甲醇设备中,有的正在使用离心式压缩机,有的即将准备采用。同样,日产量为600～1500美吨(合     

超高压压缩机压力比的试验

工作压力高于1000公斤/厘米2的超高压活塞式压缩机,除供实验室做实验用外,工业上唯一使用的场合是高压法合成聚乙烯。目前高压法聚合压力为1500～3500公斤/厘米2。 供实验室用的1000公斤/厘米2以上的超高压压缩机多数使用的排气量较小,其压缩介质如氮气、氩气等。设计计算的特点,一是随着压力的增加比容减少很小,气体接近液态,气     

液体压力能回收新技术

以合成氨生产中的醋酸铜氨液压力能回收为突破口，研制了一种新型液体压力能回收装置，提出了高压废铜液压力能回收的新的技术路线，研制的回收装置已在合成氨生产线上得以应用。     

用耐酸胶坭修复机械零件

最近,我们用耐酸胶坭成功地修复了车床中心架、氨压缩机水管丝头和机缸水堵等零件。现将它的物理性能和具体方法介绍如下: 1.物理性能:抗拉强度;20～40公斤/厘米~2;抗压强度:200～400公斤/厘米~2;粘接强度:15～25公斤/厘米~2;弹性模数:1.1～1.3×10~5公斤/厘米~2。 2.修理范围:根据胶坭的物理性能,     

离心压缩机

世界上在合成氨上使用离心压缩机是在1963年美国石油公司开始的。离心压缩机有一个最小的能够操作的气量,但是当设备容量降低,合成压力不能降低。图1表示设备规模与合成气排气压力的关系。图2表示1,000吨/日合成氨厂全部压缩机单位动力消耗和氨合成压力的关系。由于现在油膜密封的改进,合成压力已能达到300～350公斤/厘米~2。图3示出了离     

空压机进气管气往共振对一级排气压力的影响及其避免方法

一、问题的提出 二汽车身厂空压站原3号机,是L8-60/70型空压机,于1974年安装完工投入运行。1977年10月由动力部大修试车中,发现当二级排气压力达到额定值7公斤/厘米～2时,一级排气压力为2.6～2.7公斤/厘米～2,超过说明书规定的2～2.3公斤/厘米～2。这个问题并不是大修后才发生的。翻阅该机大修前的运行记录     

副叶轮密封在气体压缩机上的应用

我厂催化裂化装置DA220-71型离心式气体压缩机,压缩介质为C_3H_8、C_4H_(10)、C_5H_(12)等气体,吸气压力0.5公斤/厘米~2,排气压力7公斤/厘米~2,由1200千瓦冷凝式汽轮机驱动,通过增速机增速,主轴7200转/分。原机前后轴封是采用迷宫式密封兼抽气密封联合装置(图     

小型往复式空气压缩机

1.适用范围 本标准规定适用于额定功率为5.5千瓦以内的电动机或与此相应的内燃机所带动的最高压力～〔1〕3～10公斤力/厘米～2的单作用风冷1级往复式空气压缩机及最高压力 10～14公斤力/厘米～2的单作用风冷 2级往复式空气压缩机（以下简称压缩机）,这种压缩机主要用来喷漆和充气。但本标准对梳型2级往复式空气压缩机不适用。     

活塞式多相流能量回收装置的研究

该文介绍了合成氨中铜洗塔的工艺流程,提出在此过程用能量回收机回收高压液压能,降低生产成本的必要性.阐述了活塞式能量回收机的工作原理,并通过实验,分析了该能量回收机的性能,着重分析了液击现象与解决液击现象的方法.分别以20号机油和铜氨液为介质进行实验,对这两种介质的回收效率进行对比,分析影响回收效率的关键因素.     

3LE-10/8-G型无润滑压缩机介绍

我厂在1975年试制了3LE-10/8-G型无润滑压缩机。由于气缸内不注油,能获得较洁净的压缩气体,可供化工、医药、仪表、塑料及其他部门使用。 技术经济参数 额定排气量（吸入状态）:10米～3/分; 额定吸入压力:1大气压; 额定排气压力:8公斤力/厘米～2; 吸入气体温度:<40℃;     

精炼气检测中微量虚高的形成原因及消除方法

合成氨所有的原料气,经过碳化氨洗后还含有2—5%的CO,0.2～0.5%的CO_2,以及少量的O_2和H_2S等有害气体。若不将这些有害气体严格控制在工艺指标(化工部版指标≤20PPm)范围内,就会造成合成触煤中毒而影响生产。为此小化肥厂对精炼岗位的微量气控制均很重视,检测手段也较为先进,一般目     

充油回转式压缩机最佳转速的选择

回转式滑片压缩机的转速对机器的排气量、消耗功率、质量和外形尺寸等技术经济指数有所影响。随着转速的增高,机械损失与气体动力损失增高,同时这两种损失引起的气缸、转子和压缩气体的发热也增剧,但此时气体和润滑油通过气缸的相对漏泄降低。 这种机器在排气量 2～17米～3/分范围内和排气压力6～14公斤力/厘米～2条件下,对移动式压缩机站来说是一种比较先进的结构。 下列关系式表示充油回转式滑片压缩机的供气系数     

中压螺杆压缩机

一、概述目前我国的无油螺杆压缩机,一般都是低压的,两级压缩的排气压力不超过8公斤/厘米~2。为了适应石油化工和燃气轮机工业发展的需要,我厂于1976年研制了中压螺杆压缩机。根据大型燃气轮机组的要求,燃烧室要用16公斤/厘米~2的空气去雾化燃料,使其能充分燃烧。我们利用机组压气机末级有8.5公斤/厘米~2压力的排气,设计了一台进气压力为8.5公斤/厘米~2、排气压力为16公斤/厘米~2的中压螺杆压缩机。压缩机进口温度为95℃,排量为1.36米~3/分(进口状态),压比为1.8。由于受到机组安装尺寸的限制以及有关连接部份结构上的问题,压缩机尺寸较小,转子没有采用低压螺杆标准系列,而是采用了我厂1973年所研究的双边不对称摆线一圆弧形线(图1)。