基于GPRS的路灯智能控制系统

为了提高路灯的使用效率和节约电能，设计路灯智能控制系统．将GPRS数据传送服务引入路灯管理系统，该系统利用GPRS技术对每套路灯的运行状况进行时实监测．系统通过GPRS网络将监测数据接人Internet,实现与监控中心的通信，监控中心根据实测数据对路灯进行相应的控制．实验结果表明，该系统能实时监视路灯的状态，有效控制路灯的运行．收到了预期的节能效果．     

基于电力线载波通讯的路灯控制系统设计

设计了一种基于电力线载波通信的路灯控制系统．利用电力线载波器件把所有的路灯都连接到控制室计算机上,通过Labview控制界面可以实现路灯的开关控制,并且实时监测路灯运行的情况,最终实现路灯的智能化控制．实验表明,本系统是可行的,且操作简单．     

基于WSN技术的路灯控制系统的设计与实现

在分析比较现有路灯系统的基础上,结合当今社会对路灯控制管理的要求,借助于无线传感器技术,设计能够对单灯进行实时控制和检测的路灯控制系统.分析嵌入式路灯控制系统的框架构思,设计系统软件模块,完成系统功能,实现控制中心与路灯之间实时信息交互的智能化控制、调度和管理.设计路灯节点模块,借助于无线传感器网络技术,实现对路灯系统...     

路灯自动控制开关电路的研究

介绍了户外和户内２种路灯的自动控制开关电路。户外路灯开关，主要是根据室外光线的强弱使路灯自动熄灭和点亮。户内路灯开关，介绍的是路灯手动点亮后能自动延时熄灭。笔者经过多次试验。两种开关都具有工作可靠、性能稳定、电路简单、成本低廉等优点。     

微机控制在城市路灯管理中的应用

以济南市路灯微机自动监控系统为例，分析了城市路灯进行微机自动监控的必要性，软硬件结构、功能及相关技术。     

城市路灯系统的分布式控制设计与实现

文章设计的路灯控制管理地理信息系统,实现了城市路灯分布式控制,极大地提高了路灯的监控和管理水平,节约了大量电能。该系统由中央控制室和节点控制单元两层结构组成,具有远程控制,远程检测及集中管理的功能,广泛适用于不同规模及不同地域的城市使用。     

物联网云控LED路灯监控系统的设计

针对传统LED路灯在使用过程中节能、维护和管理上存在的问题,提出基于物联网云控技术的太阳能LED路灯监控系统设计方案。系统以太阳能作为能量来源,采用STM32F103微处理器为主控芯片,结合多种传感器实时采集路灯参数信息,通过窄带物联网（NB-IoT）技术与网络连接,采集到的路灯参数经Modbus RTU数据协议上传至电信云平台,并开发个人计算机（PC）端网页与微信小程序监测界面客户端,用户可由客户端实时获取路灯的状态信息。测试结果显示,所设计的系统能够实时监测路灯状态和单灯调光控制,也能够快速、准确地确定故障路灯的位置,改善了太阳能路灯在使用过程中节能、维护和管理上的缺陷。     

一种智能无线路灯控制系统的设计

文章介绍了一种智能路灯的无线管理系统,通过ZigBee的无线传输,远程采集各路灯工作时电能等相关数据,进行路灯的远程开、关控制以及LED路灯亮度的调节,具备开关、调光、监测等功能,从而实现对路灯的智能控制.     

无所不能的太阳能

太阳能路灯 太阳能路灯以太阳光为能源．白天电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出．经过充放电控制器储存在蓄电池中。     

基于ZigBee技术的校园智能路灯控制系统

设计了一种基于ZigBee技术的校园智能路灯控制系统。系统分别利用温度传感器、光敏传感器、PM2.5传感器以及超声波传感器对路灯周边相关环境信息进行采集,通过ZigBee技术、通用分组无线服务协议,运用IAR软件编程对硬件模块进行无线控制、数据传输和实时信息的显示,以实现路灯终端监控的智能化管理。测试结果表明,该系统能够实现并达到校园路灯的智能化管理设计要求。     

多模式智能路灯控制系统

使用AT89S52单片机作为主控芯片,设计了一种多模式智能路灯控制系统,该系统能够根据道路、巷口或定时应用3种情况进行工作模式选择,并根据环境光亮度决定是否启动所设定的工作模式.巷口工作模式时,系统通过红外传感器检测道路上有汽车或行人通过时,将识别信号送入单片机,由单片机控制交通灯开启;道路工作模式时,路灯处于开启状态,以保障行人畅行;定时模式时,通过DS1302定时模块,可以设定路灯的开关时间.此外,该系统还具有自动故障检测功能,功能全面,有较强的实用价值.     

太阳能路灯的优化设计与实现

太阳能路灯安全节能无污染、工作自动化、节省电费、维护简便,相对普通路灯而言有较高的性价比。无需复杂昂贵的管线铺设,可任意调整灯具的布局,适用于中等大小的环境。综合考虑具体的地理位置和气候条件,经过优化配置太阳能路灯系统。结合蓄电池放电深度,根据LED光源的大小计算太阳能光伏组件和蓄电池容量,确定太阳能路灯系统最佳配置的方法。以西南科技大学太阳能路灯优化设计为实例进行分析,系统实行智能控制,能提供连续5个阴天的照明要求。     

基于光传感器和单片机的校园路灯控制系统设计

本系统以LED路灯为控制系统的研究对象,以STC89C51单片机为控制核心,设计了一个路灯自动控制系统。该系统利用时钟芯片DSl302计时,根据当地天黑天亮的时间对单片机进行编程设定,从而实现对路灯开关状态的时间控制;由光敏器件对环境光照度的采集,将采集信号送给单片机,当白天天气恶劣光线昏暗时,打开路灯照明。该系统具有时间控制、光敏控制相结合的路灯开关智能控制功能,同时还采用声音控制和红外控制作为辅助控制,对校园路灯乃至超市照明等其他光源的设计有参考使用价值。     

基于物联网的智能LED照明集中控制系统

针对传统照明系统不能及时采集照明信息和按需控制照明状态的问题,设计了一套基于物联网的智能LED照明集中控制系统.采用STM32系列芯片作为微控制处理器,搭建了基于ZigBee的无线集中控制网络,采用光电传感器来检测环境的光照度,由明暗度或指令来自动调节LED路灯的照明方式.结果表明,系统数据和指令的传输误码率低于1%,能够在恒流状态下驱动LED路灯,功率调节范围为30%~100%之间,恒流偏差和调节误差均小于1%,远程控制和智能控制的延时分别在0.5和2 s以内.该系统可以实现对LED路灯照明的有效集中控制,具有一定的工程应用价值.     

MIS(MIM)隧道结的发光原理及应用

介绍了表面等离子激元方面的基本内容和研究工作，并通过表面等离激元与光的转换特性提出了硅基隧道结＋透镜的光增强系统，该系统可生成红、绿、青三色拼成的色元。     

不同波长单色光对绿豆幼苗生长发育的影响

研究了在不同波长单色光照射条件下绿豆幼苗的生长发育情况。实验结果表明单色光处理下绿豆幼苗的叶片生长比较缓慢,叶重也低于正常光照,说明单色光不利于有机物的积累。另一方面,三种不同波长的单色光对绿豆幼苗的发育也有着不同的影响：绿光容易造成植物徒长;蓝光对幼苗的生长有矮化作用,对叶片的生长有较强的抑制效应,并不利于绿豆幼苗的发育;而红光的光合速率和光合产物要比蓝光大得多,比较有利于有机物的积累。因此,红光是对绿豆幼苗生长发育比较重要的单色光,可在育苗初期适当以红光照射作为补充。     

Recognition algorithm for turn light of front vehicle

Intelligent vehicle needs the turn light information of front vehicles to make decisions in autonomous navigation. A recognition algorithm was designed to get information of turn light. Approximated center segmentation method was designed to divide the front vehicle image into two parts by using geometry information. The number of remained pixels of vehicle image which was filtered by the morphologic features was got by adaptive threshold method, and it was applied to recognizing the lights flashing. The experimental results show that the algorithm can not only distinguish the two turn lights of vehicle but also recognize the information of them. The algorithm is quiet effective, robust and satisfactory in real-time performance.     

基于Mantis的灯光视景仿真的设计与开发

灯光助降系统是辅助飞机夜间着降过程中必不可少的设备.设计和开发了基于Mantis的灯光助降视景仿真系统,系统采用高效能的Mantis软件作为图形生成器,利用通用图像生成接口协议对场景中的灯光进行控制.该系统已用于某型飞机的虚拟仿真训练系统的夜航训练过程,并且已用于舰船灯具设计的辅助设计过程中,取得了较好的效果.     

智能路灯监控与管理系统的设计

针对目前“全夜灯”和“间歇亮灭灯”照明所带来的能源浪费,设计了以STM32F103单片机为核心的智能路灯监控与管理系统. 该系统由控制台和路灯节点两大部分构成,包括了无线模块、红外传感器、光敏电阻、继电器及摄像头等多种传感器电路. 控制台通过无线网络主动监控与管理任意节点的路灯及摄像头的工作状态;路灯节点的传感器系统通过检测到人通过或离开,控制路灯及摄像头的开关,并将拍摄结果无线传输给控制台显示及存储. 测试结果显示该系统在室外复杂环境中实时监控灵敏高,且画面清晰、存储时间长.