利用单片机实现控制步进电机

本文作者给出四种单片机控制步进电机的实现途径，并对四种方法作了对比。     

利用单片机控制的步进电机系统

本文介绍了几种常见的利用单片机控制步进电机的原理及方法,并对各种方法加以比较分析,指出了各自的特点.     

基于网络结构的快速跟踪式水位检测系统

针对传统水位测量方式方法存在的缺陷,采用模型研究的方法,设计出一种新型的基于网络结构的快速跟踪式水位检测系统.该系统采用AT89C55作为控制核心,辅以步进电机和其他外围电路构成底层检测系统,同时通过RS232协议和上位机进行通信,能够对多点水位进行实时检测和现场监控,并能通过网络传送数据,实时显示水位曲线,还能够存储数据和打印曲线等.     

基于单片机的光栅测试系统的硬件设计和实现

光栅移动经过光电传感器时产生两路相位相差90°的脉冲信号,根据这一原理,对这两路信号进行相位处理并进行比较,判断自行生产的光栅的质量.文章介绍了测试系统的设计,笔者制作出光栅自动测试系统.经测试达到光栅测试自动化的预期效果.系统以MCS-51单片机作为核心器件,使得系统结构简单、紧凑,并有良好的性能.     

信鸽进食自动定时训练系统

信鸽在飞行竞赛中应具备定时进食的习惯，以提高其飞行效率。因此，在平时的饲养中应对其进行定时进食的训练。为了提高定时精度，降低饲养员的劳动强度，作者介绍了由单片机和步进电机为核心而组成了一个机电自动控制系统。该系统实现了每日两次的定时自动喂食，考虑到全国地域的差异，这个装置设计了饲养员自行设置时间等功能。     

一种步进电机PWM恒流驱动技术的研究

介绍了利用PWM技术对步进电机进行恒流驱动的原理和一种具体的实现电路，以及驱动器功耗的估算公式；给出了一种可靠且简便的电机绕组电流检测方法．利用该技术设计的步进电机驱动器与传统的电阻限流和线性恒流驱动方式相比，可以显著提高电机绕组的电流上升率和步进电机的运行性能，降低驱动器的发热，提高效率，减少驱动器的体积．经实测，该驱动器显著提高了电源电压适用范围和电机运行的稳定性．     

分布式单片机控制系统的研究

采用模块化的设计思想,对急于主从分布式计算机控制步进电机的系统进行了研究。设计 鞭单片的步进电控制电路。设计了以ＩＢＭ－ＰＣ计算机与ＭＣＳ－５１单片机组成的主从分布式控制系统的硬件电路和软件。解决了ＩＢＭ－ＰＣ计算机与各单片机之间的数据通讯问题。经在焊缝自动跟踪三维滑台中使用,证实该系统结构简单,使用方便且成本低,是解决多步进电机控制问题的理想方案。     

步进电机控制系统的设计与实现

步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件.本文基于FPGA和单片机设计出实用的四相步进电机控制与驱动系统,进行了硬件和软件设计.利用FPGA产生的PWM细分驱动信号,结合STC89C52,系统实现了步进电机的正反转控制及速度控制.进行了PWM驱动信号仿真,并完成了样机系统测试,仿真及测试效果好,系统具有功能完善、运行稳定等特点,具有推广价值.     

信鸽进食自动定时训练系统

信鸽在飞行竞赛中应具备定时进食的习惯,以提高其飞行效率。因此,在平时的饲养中应对其进行定时进食的训练。为了提高定时精度,降低饲养员的劳动强度,作者介绍了由单片机和步进电机为核心而组成了一个机电自动控制系统。该系统实现了每日两次的定时自动喂食,考虑到全国地域的差异,这个装置设计了饲养员自行设置时间等功能。     

全自动电力用油抗氧化安定性检测系统的研究

采用全自动电力用油检测技术,通过全自动铜丝预处理装置、多工位金属浴加热方式以及自动控制系统,准确控制氧弹的自动充放气、漏气检测等功能,具备自动控制、多重保护和远程监控等作用,大幅度地提高了试验效率和准确性.     

国产全自动汽车检测线

国产汽车安全检测线是一个由各个单项检测设备有机地结合在一起的检测质量高、数据可靠、完整的检测系统．它能在汽车不解体的条件下,迅速、准确地反映出汽车的各种机构和系统部件的技术状况,并指出其故障所在．该检测线的研制结果主要包括检测原理、计算机分级分布系统的硬件系统与软件设计等内容．该系统已投运上百套生产线,工作情况良好．     

染浴pH值的自动控制系统

设计了一套适用于染色过程pH值控制的结构简单、控制效果良好的自动控制系统，为染色过程的pH值自动控制提供了一条切实可行的途径。     

油田多参数自动计量系统设计

利用微机采集技术和数据传输技术，将油区的各计量站，各井口和中心站组成一个数据传输网 ，实现油田计量自动化。     

油井自动化监控系统的设计

融合现代高科技的远程实时监控技术,提出了基于无线通信技术的油井安全监控系统,设计并提出了油井自动化检测系统终端硬件设计过程中的抗干扰设计。经测试,此系统运行良好,提高了油田的生产效率。     

全自动汽车检测计算机网络控制系统

介绍了用计算机网络系统控制和管理的汽车检测系统 .给出了系统局域网的构成 ,系统的硬件结构和软件构成 ,检测流程的设计 ,工位互代的容错冗余设计 ,以及所解决的关键问题 .本系统功能丰富、灵活 ,结构先进 ,采用了当前较先进的计算机技术 ,提高了检测的整体水平 .     

伺服电源模块的自动测试系统实现

为了解决伺服电源传统测试中周期长、测试准确性差、对测试人员的技术要求高等问题,设计实现了一套伺服驱动电源的自动测试系统。首先完成电源模块测试系统的架构设计,接着详细介绍了硬件的组成和实现方案,之后设计其软件的整体结构和流程,并以QT为软件开发环境,通过VISA库函数实现通讯控制,完成测试软件开发。实验结果证明:该测试系统界面友好、操作性强,可以大幅度提高伺服电源测试的效率与可靠性。     

变压器油酸值与击穿电压相关性研究

加速氧化会使变压器油酸值增加，对变压器油的酸值和击穿电压进行了测定。试验表明，当变压器油的酸值大于0．7时其击穿电压就会降到35kV以下。因此，可通过测定变压器油的酸值间接判断用油电器设备的安全性。     

电弧炉电极自动控制系统的实现

对电弧炉电极电流进行测量变送,然后与比较器比较,控制光电耦合器实现FX-2nPLC的隔离输入。通过PLC控制中间继电器带动电机工作,从而实现对电极的自动控制。     

车牌自动识别系统的研究与实现

为了缓解日益严重的交通压力、提高城市交通管理的工作效率和增强人们的安全防范意识,采用基于纹理和颜色信息的综合车牌定位方法对车牌区域精确定位。通过分析水平投影的统计特征和竖直投影的特征进行车牌字符分割,利用自适应性和学习能力强的BP神经网路进行字符识别,研究和实现了车牌自动识别系统。测试结果显示,车牌识别时间小于200 ms,识别率可达90%以上。说明本系统是可行和实用的。