可重构研究用飞行模拟器设计

为了降低研究用飞行模拟器重构难度和成本,分析了模拟器最常发生的变更并进行了系统设计.采用面向对象方法构建了系统框架,使用中介者模式和外观模式将飞机模型划分成多个独立、界面清晰的系统模型.根据座舱面板硬件特点提出了基于CAN总线的一对一分布式采集系统,采用层次化策略减少了采集盒与座舱面板的耦合.设计了737系列研究型模拟...     

基于RS-485总线的飞行模拟器座舱仪表控制

针对飞行模拟器座舱仪表控制系统的结构，为实现在地面模拟真实飞机飞行的目的，研究提出了基于RS-485总线的飞行模拟器座舱仪表控制系统总体结构方案及硬件实现；研究了仪表控制计算机OPC（OLE for Process Control）接口驱动软件和仪表通信软件，并对仪表系统采用的混合式步进电机的运动控制进行了研究且给出了相应的控制方法。系统运行表明，基于RS-485总线的飞行模拟器座舱仪表控制系统结构简单，稳定可靠。     

通航固定翼飞机飞行模拟器接口系统

飞机飞行模拟器接口系统将座舱设备(开关、电位器和航空电子设备等)的状态通过网络通信实时传输到飞行性能仿真分系统供其解算使用,接口系统中数据采集方式对采样数据结果有着至关重要的影响.介绍数据采集方式,基于外设部件互连(PCI)标准总线的优势,提出在座舱内利用信号转接卡和分段式线缆布局缩短解决问题的时间.实践证明在工程应用中运用PCI总线采集数据可以有效地降低成本,提高实时性和稳定性.     

飞行模拟器三维声音仿真及实现

为了使飞行仿真具有真实感和沉浸感,重现飞机座舱的三维声场环境是非常必要的.在确立飞行模拟器所要模拟的声音事件基础上,使用频谱分析和时频分析方法分析实际现场采集的声音数据,找出飞机各个部件声音的基本特征,再使用LMS自适应滤波及其他各种信号处理方法从原始录音中提取出用于仿真的声源.基于系统集成和性能的考虑,提出一种新的声音仿真系统组成方案,并在软件实现上使用面向对象的程序开发方法.详细讨论了研究开发三维声音仿真系统的关键技术,即声音实时合成技术和空间化技术.将开发出的三维声音仿真系统集成在实验室的波音737-800飞行模拟器中,经过大量试飞证明了该开发方法的可行性和有效性.     

某型运输机工程飞行仿真研究

国产某型运输机工程飞行模拟器是按美国联邦航空管理局(FAA)和中国民用航空局D级飞行模拟机的技术要求设计,在功能上既可以满足飞机工程设计仿真需要,也可以满足飞机飞行员模拟训练需要.对该模拟器在仿真座舱设备、视景系统仿真技术、飞行建模技术、六自由度电动平台技术等方面都进行了深入的研究.     

基于空闲处理的模拟训练成绩评判方法

为解决雷达训练模拟器成绩评判的实时性问题,分析了雷达训练模拟器的系统构成和雷达情报的特点,提出了基于空闲处理的模拟训练成绩评判方法.该方法将雷达训练模拟器的成绩评判由集中处理改为分散处理,不影响雷达训练模拟器的正常运行.实测结果表明:该方法对训练成绩进行实时评判,提高了用户对雷达训练模拟器的使用满意度.     

基于模糊神经网络的驾驶模拟器实验有效性评价研究

为提高驾驶模拟实验精度,确保驾驶模拟器获得的实验数据可靠,对驾驶模拟器实验有效性进行科学综合的评价,发现驾驶模拟器设施设置的不足,并进一步优化改进.对驾驶模拟器有效性评价影响因素和应用项目进行总结归纳,运用模糊层次分析法筛选出15个关键评价因素,构建驾驶模拟器有效性综合评价指标体系.结合模糊神经网络原理,建立了基于模糊神经网络的驾驶模拟器实验有效性综合评价模型,并对其精度进行检验,最后对模型进行了实例应用分析.研究结果表明:建立的驾驶模拟器评价模型拟合精度高达82.6％,且运用实际的一台驾驶模拟器进行评价,输出该台驾驶模拟器最终的驾驶模拟器实验有效性评价结果值为0.6736,评价等级为中等,且该驾驶模拟器还需要在标志可视距离、液压系统位移、危险场景速度位移方差等方面加强改进和优化.     

断层数据的三维重构技术研究

研究了基于断层数据的三维重构技术.首先对切片图像进行二值化和轮廓提取,继而进行B样条曲线拟合和NURBS曲面蒙皮构建.以某风扇叶片为例,由采集的ICT切片数据重建出了实体.文中论及的方法和算法对于解决基本截面形状的断层数据重构问题是可行的.     

基于构件技术的可重构虚拟仪器软件的设计

为解决传统虚拟仪器技术可重构性比较弱的问题,以传统虚拟仪器技术为基础,结合基于构件技术的软件开发理论,提出了一种基于软件构件化技术的可重构虚拟仪器设计方法.结合工业应用问题,采用VC++及OpenGL技术构建了虚拟信号发生器和频谱分析仪,实现了虚拟仪器系统的在线重构,提高了系统构建的灵活性.     

基于半张量积压缩感知的粮情信息采集

针对粮库中现有粮情信息在线监控中存在的数据规模庞大、数据传输及存储压力大等问题,提出了一种基于半张量积的粮情信息压缩采集方法.该方法利用半张量积压缩感知模型可以进行分组重构的方式,采用基于L1范数的迭代重加权重构方法,通过对整个粮仓温度信息进行整体压缩采样,在接收端进行迭代重加权分组重构,既保证了重构的精度,也提升了重构的速度.与已有报道的基于OMP算法等的压缩感知粮情温度采集信息处理进行了对比,实验结果表明,本文方法在保证重构精度的前提下,可明显提升重构的实时性,实现了对粮情信息的高精度实时重构.     

基于LabVIEW的AMT数据采集系统设计与研究

为了满足技术人员对车辆自动变速系统的数据采集及分析的要求,设计了基于虚拟仪器平台LabVIEW的电控机械式自动变速器(automatic manual transmission, AMT)数据采集系统。阐述了AMT数据采集系统的基本原理,构建了系统的基本架构,继而从硬件平台的搭建以及上位机程序的编写这两个方面分别对系统进行了分析与研究,着重分析了利用LabVIEW实现的数据采集功能。实验表明,采用LabVIEW构建的AMT数据采集系统实现了AMT系统数据的采集、显示与存储的功能。同时使上位机界面更加直观且易于操作,便于工程技术人员及时地了解车辆运行的实时动态。     

可重构计算在提高数据采集系统容错中的应用

可重构计算技术在数据采集系统中的应用越来越广泛,这不仅得益于可重构计算技术能够更快的对数据进行处理、降低系统能耗,还得益于其可以提高系统的可靠性。该文介绍了如何利用可重构计算技术,提高数据采集系统的容错能力,使数据采集系统在出现硬件故障时能保持正常工作的能力。     

化工装备运行状态的无线传感器网络监测系统

针对传统有线传感器系统对化工装备运行状态的实时监测存在布线繁琐、维护困难等问题,提出了一种基于无线传感器网络的化工装备运行状态监测系统方法.利用无线传感器网络代替有线传感器系统,结合现有实验设备,设计了基于虚拟仪器的数据采集与处理程序,借助"创世纪64"组态软件建立人机交互界面,实现了对化工装备运行状态的无线数据采集与实时在线或离线监控,具有实时显示、历史数据回放和报警信息处理等功能.     

串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统开发

根据串联式混合动力系统的特点 ,研制开发了串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统。该系统能够对串联式混合动力城市公交车准确记录所需各种信息 ,且能根据采集的数据对串联式混合动力城市公交车进行性能评价     

基于嵌入式系统信号分析仪的硬件系统设计

文章详细介绍了基于嵌入式系统信号分析仪的硬件系统设计,系统主要由数据采集模块、PC/104主板模块、显示模块、电源模块、接口电路模块等组成。该硬件系统的建立,可以实现对各种信号进行现场数据采集、显示、分析和记录,系统具有界面友好、性能可靠、采集速度快、软件可扩展等特点。此外,可在该系统的基础上对硬件和软件进一步扩展,将能组建起功能更强的测试仪器平台,用于对多种信号的监测,满足工业领域更广泛的需求。     

液压式万能试验机改造及数据采集系统设计

利用单片机与PC机结合,对传统液压式万能试验机的数据采集系统进行微机屏显升级改造．介绍了基于USB的单片机数据采集系统的软、硬件设计,以及PC机USB驱动和人机界面程序的开发过程．     

基于ZigBee的有害气体信息采集系统设计

针对石化危险环境下泄露气体信息采集问题,开发了基于无线传感网络技术的多点传感信息采集系统.利用ZigBee协议,通过星形网络实现数据采集和传输,采用串口通信技术与上位机ARM7嵌入式开发系统通信,实现了无线传感器网络在石化气体泄露检测中的应用.     

基于LabVIEW的无线温度监测上位机软件系统设计

温度是生产过程和科学实验中普遍而且重要的物理参数之一,本文描述利用LabVIEW实现无线温度采集系统的设计过程。系统主要利用LabvIEW虚拟仪器技术,由LabvIEW虚拟系统自生成温度信号,通过温度检测节点采集,实现对温度数据的测量、预处理、分析、储存和显示。     

数据采集系统的ARM操作系统移植方案

通过对基于ARM的数据采集系统设计过程中的嵌入式操作系统缩减和移植的研究,提出了一套自己移植嵌入式操作系统的解决方案.实践证明,通过本方法移植的嵌入式Linux操作系统能稳定地运行在SX-ART 400嵌入式软件开发平台上.     

超远距离工业监控信息集成

基于工业监控相应背景提出了超远距离信息集成的概念。详细分析了其功能特点、技术需求和实现途径。提出了一种基于GSM短消息、具有脚本扩展功能的开放式超远距离监控系统。在GSM短消息编解码技术的基础上,设计了短消息通讯的应用架构、传输协议、应用指令协议。重点讨论了数据报传输过程中的分帧定义、收发和故障处理流程、监控指令和开放式的脚本扩展功能。作者设计开发的系统实现了数百公里范围内的超远程工业监控信息集成和功能扩展。