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前言测距是雷达的根本任务之一,所以测距精度是雷达的重要指标。产生测距误差的原因很多,本文所讨论的只是连续波雷达音码测距系统设备引入的距离误差(在有些文献中〔1〕把它定义为距离分辨率)和由热噪声引入的距离随机误差。测距精度分析的目的在于:通过分析搞清楚产生测距误差的原因,较为准确地向各 相似文献
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在研究精密测距系统(PDME)测距原理及工作模式的基础上,分析了因脉冲幅度或判决门限不稳引起测时误差从而导致测距误差的过程。分IA和FA两种模式,从测量脉冲前沿的数学表达式出发,研究因脉冲幅度或判决门限不稳引起的测时误差,依据PDME工作原理推算测距误差,进一步根据接收机输入端脉冲信号峰值电压与距离的关系分析了测距误差与距离的关系。最后根据对测距误差的分析,对两种模式的测距误差情况进行了仿真,给出了仿真结果。 相似文献
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一种新型的全数字正交处理测距机 总被引:2,自引:1,他引:1
叙述了采用高速数字信号处理器(DSP)实现超远程测距跟踪测量的方法。为了适应正交数字视频信号的处理,采用了正交处理技术、先进的距离误差提取方法、高精度距离量化误差及高速反码计数器等新技术 相似文献
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《中国激光》2015,(6)
氧气吸收率是利用氧气A吸收带进行被动测距技术计算的核心,为研究冬季极端天气条件对目标氧气吸收率计算及测距精度的影响,在降雪和雾霾天气条件下进行了被动测距实验。采用1000 W卤钨灯作为目标光源,分辨率为1 nm的高光谱成像仪作为测量设备,对水平方向距离550 m处的卤钨灯进行了测距实验。利用相关K分布法建立的氧气吸收率与路径的关系模型及实验测得的目标氧气吸收率,解算了目标距离。结果表明:冬季极端天气影响目标氧气吸收率的测量精度,导致利用所建模型解算的距离与真实距离误差大;通过背景消除后,测距误差变小,雾霾天气测距误差为8.36%,降雪天气测距误差为5.45%。背景消除可以提高目标氧气吸收率的测量精度,进而提高冬季极端天气条件下的测距精度。 相似文献
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基于接收信号强度指示(received signal strength indication, RSSI)测距的研究和应用领域很广泛,一直是物联网研究的热点. 为降低传统基于反向传播(back propagation,BP)神经网络的RSSI测距误差,文中提出一种基于K-means聚类算法对样本数据进行预处理的BP神经网络测距算法,来解决由于RSSI值衰减程度不同引起的不同距离区间RSSI值和真实距离之间映射关系不均匀的问题. 将K-means聚类算法应用于BP神经网络模型中,对样本数据进行距离区间划分,然后将已经分类好的数据分别输入BP神经网络建立网络模型并进行实验仿真. 结果显示:传统基于BP神经网络的RSSI测距算法的均方根误差为1.425 7 m;而经过K-means算法改进后的BP神经网络测距算法的均方根误差为1.288 7 m,降低了测距误差,并优化了目标RSSI值与真实距离的映射关系. 相似文献
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为了提高动态运动条件下双向时间交换测距( TWSTT)的精度,满足航天器间高精度自主测量的需要,在传统相对静止模式的基础上,分析了空间探测中目标间动态运动对双向时间交换测距的影响,针对两种典型的运动场景,分析了相对运动影响测距的机理,推导了动态运动条件下的距离解算公式。分析和仿真结果表明:相比传统静止模式,动态条件下的距离解算增加了目标间的相对速度、运动方向及相对距离等影响因素,如果在距离解算时忽略了上述因素,则将引入相应的测距误差,而且相对运动速度越大、相对距离越远,引入的测距误差越大。 相似文献
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8254在提高超声波测距系统精度中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
超声波测距仪具有使用方便、可靠性高、不受气候条件影响等特点,目前被广泛应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些工业现场,进行车距、液位、井深,管道长度等参数的测量.在不同的应用场合,对超声波测距系统的精度要求不同,通常使用的由单片机控制的超声波测距系统的误差一般都较大,在某些工业场合下不能满足测量要求.文章提出了一种利用定时/计数器8254提高超声波测距系统精度的方法,并给出了相应的软、硬件结构. 相似文献
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针对目前激光外差干涉实时测量中,由于现场工作环境的限制,无法对闲区误差进行实时自动补偿的问题,提出了一种基于实时测量闲区值和折射率值的闲区误差补偿方法.该补偿方法以激光测距仪为主体,结合偏振片、偏振旋转器对闲区长度值进行测量,利用空气折射率测量仪获得测量过程中的空气折射率数值,并根据终端修正原则,取每次测量开始和结束时的折射率数值与清零时的闲区值对干涉测量结果进行修正.可有效降低实时测量中由折射率变化所引起的闲区误差对测量结果的影响,实验表明,本方法在折射率变化2.7×10-6,闲区值为100 mm的情况下,对HP5528干涉系统进行补偿后使零点漂移最大值从300 nm减小到30 nm. 相似文献
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In city environment, the vehicle communi- cation is affected by the around obstacles due to the espe- cial condition of wireless channels. However, most of prior works adopt the fixed radio range value of vehicles to trans- mit packets. In this paper, we design an optimization for- warding range routing protocol for VANET in urban area. It has an optimized and adjustable forwarding range, which changes with different environments based on the path loss and the city model. And the proposed geo-routing protocol has a novel idea in computing the connectivity of roads and the adjustable strategy in a sparse network. Simulation re- suits indicate that the OFRR enjoys desirable performance in the urban area. 相似文献
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根据双向晶闸管和触发二极管的伏安特性和典型应用电路的工作原理。列出了电路方程。并应用计算机求得了功率调节系数与时间常数RC的数值解。通过对数值解进行分析。得出了线性调节范围.并讨论了重大时间常数与触发二极管参数之间的关系. 相似文献
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采用微小时间间距测量芯片TDC-GP21设计实现了高精度激光脉冲测距系统。详细论述了TDC-GP21的工作流程与外围电路,研究了光信号接收与放大电路,并对跨阻放大器理论进行了详细的理论论述与分析。同时,讨论了三角波定比延时脉冲时刻鉴别法,降低了系统对激光器回波信号幅度变化的要求。经实验测试获得了厘米量级的激光脉冲测距系统。系统结构简单,可实现程度高,精度高,功耗低,体积小,可以满足高精度距离测量需求。 相似文献