混流式水轮机转轮抗磨蚀水力性能研究

转轮严重磨蚀是在多泥沙河流运行的水轮机普遍存在的问题。通过对含泥沙水流在水轮机转轮内流动特性的研究，成功设计出抗磨蚀的混流式水轮机转轮。该转轮已在九子溪水电站运行了4年半时间，未进行过磨蚀修复，机组还增容15.3％。实践证明，磨蚀研究成果及转轮设计思想是正确的。     

高水头混流式转轮的全修复技术及保证措施

文章主要介绍了高水头混流式水轮机转轮的修复及性能优化情况,重点介绍了水轮机转轮经过若干年运行磨蚀后采用了全修复技术以及转轮修复的性能保证措施.修复后的转轮能够重新投入稳定运行,提高了水轮机核心部件即转轮重新利用的可行性和经济性,对其他高水头电站水轮机转轮修复改造提供了借鉴.     

鲁布革水电站水轮机转轮抗磨蚀浅见

鲁布革水电站水轮机转轮抗磨蚀浅见任顺平（鲁布革发电总厂）鲁布革水电站水轮机是挪威ＫＢ公司的产品，按我国水轮机的编制原则，应为Ｉｌｌ。９９．２—ＬＪ—３４４．２，该机与国产机相比，有许多优点可取。如顶盖取水，转轮抗磨蚀等。与国产转轮相比，鲁布革水电站水...     

魏家堡水电站水轮机抗磨蚀防护技术

为了解决水轮机的磨蚀问题,对魏家堡水电站水轮机在两个不同运行时期的磨蚀状况及成因进行了分析,采取了渠首加闸加坝工程、优化水轮机转轮和导叶的水力设计、采用超高分子聚乙烯抗磨板、高速火焰喷涂SXH70抗磨蚀表面防护材料以及导叶、接力器、转轮修型设计的扩容改造等一系列综合措施,有效地减少了过机泥沙含量,改善了水轮机的磨蚀状况,提高了水轮机的工作效率和电站的发电效益,同时使机组长期稳定在高效率区运行,提高了机组运行的安全性和经济性。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

水轮机转轮在红山嘴电厂的优化应用

水轮机转轮与电站工程参数是否适应,对水电站的高效运行起决定作用,红山嘴电厂成功地通过水轮机转轮的改型和优化运行方式,提高了水电站的机组效率、减轻了机组磨蚀、增加了装机容量,为水电厂转轮技术改造提供有益的借鉴。     

转轮抗磨蚀研讨

新疆石河子红山咀水力发电厂三级站水轮机过流部件磨蚀严重,特别是转轮叶片,一个洪水期都无法坚持下来。为了解决机组磨蚀难题,采用了两种方法同时进行,一改变水质条件,降低水中的杂质,二改变原有转轮设计,选择合理的抗磨蚀材料。表3个。     

混流式水轮机磨蚀与防护措施研究

混流式水轮机磨蚀严重的部位是叶片背面出口边靠近下环处、下环内外表面等。根据黄河水流的特性和对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取聚氨酯涂层防护、高速氧燃喷漆碳化钨防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等综合措施,取得了一定的效果。     

黄河上水电站混流式水轮机磨蚀与防护措施的研究

由于黄河水流含沙量大的特性,混流式水轮机磨蚀严重的部位依次是叶片背面出口边靠近下环处、叶片之间的上冠流道、下环内外表面等。根据对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取涂层防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等措施,对各种防护措施进行了分析比较。     

高水头混流式水轮机长短叶片转轮裂纹分析

石板水电站装有3台35MW采用长短叶片转轮的高水头混流式水轮机，机1997年投入运行以来，水轮机在空蚀、磨蚀、效率、运行稳定性方面表现出很好的性能，但转轮叶片出现了裂纹。为此，从设计、制造质量和运行方面．分析了引起该水轮机转轮叶片裂纹产生的主要原因，提出了防止裂纹的建议，对水轮机的制造和运行有较好的参考价值。     

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造姜立武王树民关键词水轮机转轮室空蚀破坏结构改造整体分瓣双层结构三门峡水利枢纽三门峡水电站于１９７３～１９７８年先后安装了５台轴流转浆式机组，通过几年的运行，由于含沙水流的空蚀和磨蚀联合作用下，转轮室中环破坏严重。经过多...     

多泥沙水质水轮机设计与抗磨蚀处理

在多泥沙水质水轮机设计中,采用多种设计新方法和选型理念,目的是为了在保证水轮机性能的基础上,较好解决过流部件磨蚀问题.蜗壳、转轮、导叶的设计和选材都采用抗磨蚀处理.通过西藏隆子水电站的实践,取得了较好的效果.表1个.     

多沙河流小型水轮机技术开发

多泥沙河流小型卧式水轮机技术开发的目标是减轻水轮机过流部件的磨蚀破坏，延长大修周期和提高出力．从水电站实际出发，研制了清、浑水转轮，开发利用尾水跌水能量，设计渠道水力排沙装置，以及采用诸多水轮机改进措施，从而实现减缓磨蚀，延长大修周期和增容之目标，社会经济效益显著．     

铜街子水电站轴流转桨式水轮机磨蚀分析与处理

铜街子水电站运行多年以来,其轴流转桨式水轮机转轮体和叶片的汽蚀及泥沙磨蚀比较严重,给水电站的安全运行带来很大的危险.对磨蚀部位的处理方法进行了较为详细的叙述.     

基于不同转轮缺陷的水轮机流道水沙两相分布规律研究

为分析转轮叶片缺陷情况下的水轮机流道内水沙两相分布规律,该文根据HLA855a-LJ-250水轮机模型,对转轮叶片进行缺陷处理。分别建立了完整、空蚀凹坑及出水边磨蚀三种叶片模型,对应命名方案1、方案2和方案3,通过RNG k-?湍流模型和欧拉多相流模型进行模拟计算。转轮流域采用滑移网格,入口泥沙体积分数设置为0.35%,水轮机额定工况下工作5s,模拟结果显示：(1)方案3转轮叶片压力面与吸力面的泥沙压力与体积分数,均高于方案1和方案2转轮叶片对应面的泥沙压力与体积分数,说明不同缺陷形式的转轮叶片直接影响了转轮叶面泥沙分布规律;(2)转轮叶片缺陷形式不同,呈现在转轮上下游流道内的泥沙分布规律差异性显著;(3)当转轮叶片无缺陷时,机组运行过程中受泥沙磨蚀影响较小,但是当转轮叶片发生磨蚀破坏时,流道内的泥沙体积分数会升高,需要重点关注蜗壳鼻端、转轮叶片压力面及尾水管扩散段部位。     

小浪底水电站水轮机不同转速方案抗磨蚀性能比较

小浪底水电站地处黄河中下游河段，河道天然径流多年平均含沙量高达36．gkg／m3。根据多泥沙河流水电站水轮机的运行实践，水轮机过流部件的磨蚀破坏程度与过机含沙量成正比，且国内外已取得的试验研究成果表明，水轮机过流部件的磨蚀破坏程度与其表面相对水流速度的三次方成正比。小浪底水电站水轮机能否确保在水流含有大量泥沙的汛期安全发电运行，其关键在于如何减小主要过流部件表面的相对水流速度。据理论分析，水轮机过流部件以水轮机转轮和导水机构的破坏最为严重，本文就哈尔滨大电机研究所研制的A503转轮不同转速方案下两主要过流…     

万家寨水电站水轮机过流部件抗磨蚀措施的使用效果

万家寨水电站采用了不同厂家生产的水轮机，其性能也不完全相同，水轮机转轮采用了不同的抗磨蚀材料，经运行后检查，发现不同的抗磨蚀涂层的抗磨蚀效果不同，其中所采用的还氧金钢砂涂层效果较好。     

石板水电站水轮机长短叶片转轮裂纹分析

石板水电站装有3台35 MW采用长短叶片转轮的高水头混流式水轮机,机组自1997年投入运行以来,水轮机在空化、磨蚀、效率、运行稳定性方面表现出很好的性能,但转轮叶片出现了裂纹。文章从设计、制造质量和运行角度,分析了引起裂纹产生的主要原因,并提出防止裂纹的建议。     

龚嘴水电站水轮机过流部件抗磨蚀改造综述

位于多泥沙河流大渡河上的龚嘴水电站始建于上世纪60年代,受当时国内材料与科技水平制约,水轮机过流部件抗磨蚀、锈蚀性能差,磨损严重且无法修复,严重影响安全运行和效益。在对水轮机改造扩容中,大部过流部件采用各种不锈钢新材料。以2号机为例,2008年4月份完成其水轮机相关过流部件改造更换后,经过10年的运行,转轮、顶盖、导叶等均未见明显磨蚀,表明改造后的水轮机过流部件整体抗磨蚀性能良好,满足设计要求。