后注浆方式对灌注桩承载力影响的试验研究

灌注桩后注浆方式包括桩侧注浆、桩端注浆、桩端桩侧复式注浆。现场试验研究表明,桩端桩侧复式注浆与单一桩端注浆相比,桩端桩侧复式注浆的注浆效率高;同一场地条件、采用桩端桩侧复式注浆对灌注桩承载力提高的幅度远高于单一桩端后注浆的相应值,可以减少工程量,有效节约资源,降低造价,缩短施工周期。     

钻孔灌注桩桩端后注浆施工技术应用

钻孔灌注桩桩端后注浆技术是在桩端高压注浆,浆液从桩端通过反浆扩充至桩侧,共同提高桩端与桩侧阻力,以提高单桩承载力、减小沉降值。通过钻孔灌注桩桩端后注浆设计与施工工艺,总结了施工中的技术参数控制要点、常见问题及补救措施,通过实际工程中试桩结果验证,钻孔灌注桩桩端后注浆具有良好的技术效益和经济效益。     

采用后注浆的钻孔灌注桩承载性状以及承载力估算方法的研究

由于桩端后注浆技术能弥补钻孔灌注桩存在的一些承载缺陷,现广泛适用于高层、超高层建筑中,但后注浆桩确切的承载力计算方法,在逐级荷载作用下后注浆桩桩侧、桩端阻力的变化仍在研究中。通过实际工程数据,从后注浆桩与未注浆桩的静载荷试验,研究了桩身轴力分布特性、桩侧摩阻力分布性状,揭示了后注浆桩的实际承载性能,并基于发现桩端后注浆桩表现出一些端承摩擦桩的特性,提出了一种更接近于实际的后注浆桩极限承载力的估计方法。     

桩端后注浆施工工艺及应用

阐述了桩端压力注浆桩的施工工艺,结合实例分析桩端压力注浆效果及后注浆桩的工作特性,指出桩端压力注浆不但提高了桩端承载力,桩侧摩阻力也得到较大提高。     

软土地基钻孔灌注桩桩端后注浆试验成果分析

通过对上海虹桥枢纽等重大工程的钻孔灌注桩注浆前后的静载荷试验、桩身应力测试结果的对比分析,探讨了桩端后注浆对单桩承载力的影响,深入分析了桩端后注浆对桩侧摩阻力、桩端阻力的作用机理及各自的影响程度,并通过桩端取芯验证分析结果,得出了桩端后注浆主要提高桩侧摩阻力及承载力的提高幅度与桩端进入砂层深度成正比的结论。     

建筑工程桩基施工中的桩端后注浆技术研究

目的：依据建筑工程施工标准要求,加深对桩基施工中桩端后注浆技术的应用研究。方法：通过对桩端后注浆技术的应用机理分析、应用流程介绍和应用计算研究,分析了建筑工程施工中桩端后注浆技术应用的关键点内容。结果：通过对桩端后注浆技术中的参数控制、材料配置和闭盘压力调节可以有效提升桩端后注浆技术的应用质量。结论：建筑工程桩基施工中应用桩端后注浆技术可以有效提升灌注桩的承载力,有利于建筑桩基工程的高质量建设。     

超长摩擦桩桩端桩侧联合注浆工艺研究

结合超长摩擦桩桩端桩侧联合注浆试验,介绍了桩端桩侧联合注浆时,L形桩端注浆管和环形桩侧注浆管的设置方式,论述了桩端桩侧联合注浆的施工工艺流程,探讨了注浆管开塞和注浆参数的工艺控制措施,为今后超长摩擦桩后压浆施工提供参考。     

超长空桩段工况下桩端后注浆关键技术

在长度超过10 m的超长空桩段工况下,注浆管易被缠绕、扭曲,影响桩端后注浆顺利进行.为了确保注浆管的成活率,提出辅助钢筋笼设计参数,将注浆管绑定在辅助钢筋笼主筋上,并接至地面,保护超长空桩段部分的注浆管,消除注浆管缠绕、扭曲,保证桩端后注浆顺利进行,确保注浆质量.超长空桩段工况下桩端后注浆辅助钢筋笼关键技术能为类似工程...     

桩端后注浆桩抗压静载试验对比分析

通过对杭州某工程2根注浆桩与2根非注浆桩进行的静载试验,分析了注浆桩与非注浆桩承载力及沉降的不同。试验结果表明,注浆桩单桩承载力比非注浆桩增加至少20%,桩端后注浆对钻孔灌注提高承载力效果显著,根据单桩沉降计算理论分析,桩端后注浆由于显著的提高了桩端土层的弹性模量,因此,对减少灌注桩沉降量将产生显著的效果。     

桩端后注浆抗压桩的数值模拟研究

利用有限元软件ABAQUS对桩端后注浆抗压桩进行数值模拟研究,将计算结果与试验实测结果对比,结果表明采用的模型能有效地模拟单桩荷载与沉降的关系;选取注浆量、浆液模量、长径比作为参数变量,利用ABAQUS分析模型中各参数变化对桩端后注浆抗压桩极限承载力的影响,表明注浆量、浆液模量对单桩承载力的影响都有一个限值、桩端后注浆技术对长径比小的桩更有效。     

人工注浆层法桩端立体后压浆技术及应用

灌注桩通过前期在桩端和桩侧埋设注浆管(阀)、后期注水泥浆的后压浆技术来大幅度提高承载力,目前的桩端注浆管埋设工艺主要是把注浆管(阀)伸出钢筋笼底部并随钢筋笼吊放下入桩孔过程中扎入桩端地层,存在着诸如注浆管不好保护、点状注浆、注浆量偏少、注浆不能保证100%成功率等问题。本文通过把桩端环形注浆管绑扎在钢筋笼内并放置在灌注桩桩端人为设置的碎石注浆层中进行立体注浆的方法,有效地解决了现有灌注桩桩端后压浆技术中一些实际问题,并在某特种工程的基础桩中进行了实际应用,效果达到了预期要求,其施工技术对相关灌注桩工程具有较高的参考价值。     

桩端后注浆工艺对钻孔灌注桩承载性状的影响

通过静载荷试验和桩身轴力测试,对比了注浆及未注浆两种情况下灌注桩承载性状,说明桩端注浆后大大提高了软土地区钻孔灌注桩的单桩承载力。最后分析了注浆后桩侧摩阻力、桩端阻力提高的原因。     

后注浆桩技术(1)——后注浆桩技术的产生与发展

阐述后注浆桩和前注浆桩的不同点 ,后注浆桩的分类 ,桩端和桩侧压力注浆工艺的发展简史。     

大直径钻孔灌注桩桩底后注浆施工及质量控制

为了消除钻孔灌注桩成桩过程中扰动桩端土体、沉渣、桩测泥皮对桩承载力的不利影响，采用成桩后桩端注浆技术。阐述了其注浆渗透、劈裂挤密和胶结作用，以及加固桩端土体、固结沉渣、充填桩周间隙的机理。介绍了钻孔灌注桩桩底后注浆施工方法与质量控制。试桩静载试验表明，桩底注浆有效提高了钻孔灌注桩承载力。     

后注浆群桩基础施工期沉降-时间规律试验研究

开展京沪高速铁路群桩基础后注浆现场试验,分析注浆与未注浆群桩基础的长期沉降监测数据,研究深厚软土层中长大群桩基础在注浆与未注浆2种状态下的沉降发展规律及其沉降稳定时间,探讨后注浆作用对群桩沉降及其发展规律的影响机制.得出结论:对于深厚软土层中的长大群桩基础,桩侧注浆与桩端注浆对减小群桩沉降都有显著作用,桩端注浆对沉降的控制效果略优于桩侧注浆;在缩短群桩固结沉降时间方面,桩端压力注浆的效果更为稳定.桩侧与桩端全注浆群桩基础对沉降发展规律有明显改变.在深厚软土层中,相比角桩和边桩注浆,群桩全注浆更有利于控制沉降量,加快沉降稳定.     

搅拌植入桩端后注浆UHC管桩试验研究

介绍了搅拌植入桩端后注浆预制桩技术的工艺原理和施工流程，结合工程案例开展搅拌植入桩端后注浆预制桩的承载性能试验。试验结果表明，搅拌植入桩端后注浆UHC（超高强）管桩施工工艺简单、承载效果好、工程造价低且环境友好，具有良好的推广价值。     

深厚砂层桩端后注浆灌注桩现场试验研究

深厚砂层中钻孔灌注桩施工存在泥皮厚、桩端沉渣难控制等问题。本文以中原某项目为例,对钻孔灌注桩采用桩端后注浆工艺进行加强处理,并在现场进行了一系列竖向抗压静载荷试验和抗拔试验。试验表明：在深厚密实砂层中采用桩端后注浆工艺,再满足一定量的注浆量后可同时达到加固桩端和桩侧的效果,有效提高桩端阻力和桩侧摩阻力;竖向抗压承载力极限值综合提高系数可达3.5,抗拔承载力极限值提高系数可达2.0;桩端沉降大小与注浆量密切相关。本研究可为后续类似深厚砂层钻孔灌注桩桩端后注浆的设计提供参考和借鉴。     

关于桩端注浆提高桩基承载力试验效果的研究

介绍了钻孔灌注桩桩端后注浆法的加固机理、施工过程及方法,探讨了桩端注浆法在具体工程中的应用效果,指出桩端后注浆法提高了桩基承载力,减小了基础沉降,值得推广使用。     

桩端后注浆施工技术在高层建筑桩基工程中的应用研究

桩端后注浆属于一种劈裂注浆方法,其施工质量与高层建筑桩基工程的整体质量密切相关,而桩端后注浆的施工质量在很大程度上取决于桩端后注浆施工技术。为此,文章对桩端后注浆施工技术在高层建筑桩基工程中的应用进行了研讨,以期为提升高层建筑桩基工程的施工质量提供一些参考依据。     

后注浆超长桩试验及极限承载力研究

后注浆技术能弥补常规灌注桩存在的承载缺陷,现广泛适用于高层、超高层建筑。通过现场静载试验,对比分析非注浆桩和后注浆桩的承载性状,试验表明:注浆可大幅提高单桩承载力;轴力随着深度的增加而减少;桩端注浆时端阻比最大,但仍只有10%,端阻力不能充分发挥;后注浆侧阻力的提高主要来自桩身中下部,对于超长桩,无论注浆与否,其桩顶荷载主要由桩侧摩阻力提供。桩端注浆对单桩承载力的大幅提高使得规范承载力确定方法过于保守,提出的改进方法计算得到的极限承载力和实测值最接近,误差在6.4%左右。