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2006年5月13~14日,安徽省民爆器材管理办公室主持召开了安庆向科化工有限公司胶状乳化炸药生产线及电子监控系统投产验收会。验收委员会专家认真听取了公司试生产总结、电子监控系统安装及试运行总结等报告,在审查验收资料、考察生产线、现场抽测产品及一周前生产过程检测数据和视频监控记录的基础上,经评议,验收意见如下:(1)安庆向科化工有限公司根据委爆字[2002]8号文的批复,引进南京理工大学连续乳化和中钢集团马鞍山矿山研究院钢带式连续冷却、连续敏化及自控技术与设备,利用现有4000吨/年连续化微机控制粉状乳化炸药生产线工房及部分设备进行技术改造, 相似文献
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分析了乳化炸药钢带凉药机的工作原理,针对钢带凉药机冷却能力低、与装药机能力不匹配的问题,提出了解决方案:将自然对流改为强制对流,提高对流换热系数;安装风冷循环系统,提高基质与冷风的温差等。经试验证明,该方案能实现钢带凉药机与装药机的产能匹配。 相似文献
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乳化炸药半成品乳化基质在与调节剂等混合前,需降至适宜的温度,因而就必须对从乳化机中出来高达100℃左右的乳化基质进行冷却降温。高粘度的乳化基质降温困难,成为乳化炸药生产中的难题之一。传统的中空管子(即套管)等冷却方法周期长、效率低,难以适应大批量连续生产。几年来,我们探索了利用静态混合器冷却乳化基质,效果较好。 相似文献
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BCJ系列乳化炸药现场混装车的研制与应用 总被引:9,自引:2,他引:9
BCJ系列乳化炸药现场混装车是北京矿冶研究总院近年来陆续研制开发成功的现场混装乳化炸药新技术,广泛适合于各种中小直径炮孔爆破作业.该系列混装车采用的乳胶基质及其敏化技术,不同于露天大直径(φ>150 mm)现场乳化炸药混装车.文中概要介绍了BCJ系列乳化炸药现场混装车的新型敏化体系、高粘度乳胶基质长距离低阻力输送技术、连续敏化技术、系统在线自动控制技术,并通过隧道爆破和采石场爆破实例,给出了BCJ系列乳化炸药现场混装车的典型使用效果. 相似文献
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《工程爆破》2022,(1)
为研究废机油用于制备混装乳化炸药的可行性,采用正交实验的方法制备乳化基质,利用偏光显微镜和扫描电镜记录新制、自然储存和高、低温循环乳化基质的微观形态,并分析了废机油对乳化炸药成乳性、储存性能和爆炸能力的影响。结果表明:废机油和乳化剂在油相中的含量会影响乳化基质的成乳性,废机油与成乳性指数的相关性指数为-0.697,废机油和乳化剂的比值与成乳性指数的相关性指数为-0.674。说明废机油比例越高,废机油与乳化剂的比值越高,越难形成乳化基质。成乳后含废机油乳化基质的储存性与废机油在油相中的含量没有明显的直接关系,含废机油混装乳化炸药爆速与不含废机油混装乳化炸药接近,含废机油乳化炸药可以满足工程爆破对乳化炸药的性能要求。 相似文献
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为研究废机油用于制备混装乳化炸药的可行性,采用正交实验的方法制备乳化基质,利用偏光显微镜和扫描电镜记录新制、自然储存和高、低温循环乳化基质的微观形态,并分析了废机油对乳化炸药成乳性、储存性能和爆炸能力的影响。结果表明:废机油和乳化剂在油相中的含量会影响乳化基质的成乳性,废机油与成乳性指数的相关性指数为-0.697,废机油和乳化剂的比值与成乳性指数的相关性指数为-0.674。说明废机油比例越高,废机油与乳化剂的比值越高,越难形成乳化基质。成乳后含废机油乳化基质的储存性与废机油在油相中的含量没有明显的直接关系,含废机油混装乳化炸药爆速与不含废机油混装乳化炸药接近,含废机油乳化炸药可以满足工程爆破对乳化炸药的性能要求。 相似文献
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文章研究了以乳化基质取代TNT作硝铵炸药敏化剂的可行性,以及炸药的配方,工艺等。表明了乳化基质可作为硝铵炸药的敏化剂使用,其敏化的硝铵炸药性能达到了国际标准的要求;炸药原材料成本得到了降低。 相似文献
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文章采用对乳化炸药水相析晶点的测定方法,研究了制备乳化炸药的几种水相析晶点对其稳定性的影响t最后得出了相应的结论。结果表明乳化炸药水相析晶点越低,乳化炸药越稳定,基质水溶值也越小;经16次高低温循环,乳化炸药的殉爆距离仍达到20mm。 相似文献
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