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介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层和水泥混凝土路面加铺柔性聚合物水泥砂浆技术,着重分析了旧水泥混凝土路面破碎稳固及关键技术. 相似文献
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在分析混凝土路面破坏类型及特征的基础上,提出了相关的水泥混凝土路面养护对策,最后对旧水泥混凝土路面板处理的选用方法进行探讨,为今后混凝土路面设计奠定了基础。 相似文献
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通过对水泥路面加铺沥青层进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题,结果表明:水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在旧水泥路面改建中发挥着重要作用。 相似文献
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莞惠公路改造是利用旧有道路水泥混凝土路面,在原旧有道路水泥混凝土路面上,采用改性沥青混凝土进行加铺罩面的复合路面结构(即“白”+“黑”),加宽车道是先按设计标高浇注水泥混凝土路面,再加铺改性沥青混凝土。旧水泥砼路面在加铺前必须先对旧水泥混凝土路面的麻面、破碎板、接缝啃边、自由边断角、脱空板、断板裂缝等病害作出处理,再进行加铺改性沥青混凝土,加铺改性沥青混凝土混合料的技术及施工要求亦是该项目的施工控制要点。 相似文献
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通过对省道揭神线旧水泥混凝土路面的调查,取得路面典型损环、弯沉的抽样数据,在此基础上,分析本路段旧水泥混凝土路面损环、产生、发展机理、损环程度、做为路面大修的依据。 相似文献
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水泥混凝土路面在我国公路建设中的占比非常大,其路面养护、路面超载等问题影响着水泥混凝土路面的使用寿命。如何有效对旧水泥混凝土路面进行修补和再利用,是一个重大课题。本文通过对旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术的探讨,分析如何更好地使旧水泥混凝土路面在节约经济成本的基础上恢复其路用功能。 相似文献
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为了有效地节约工程投资,充分利用旧水泥混凝土路面,从对旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度的控制等方面,提出了对旧水泥混凝土路面进行改造的技术措施。 相似文献
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城市道路改造设计浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了城市道路中水泥混凝土路面主要损坏类型及其成因,根据水泥混凝土路面病害治理的一般原则,探讨了对旧水泥混凝土路面的处理措施,并对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法进行了论述,为城市道路改造设计提供了参考依据。 相似文献
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从旧水泥混凝土路面的整治措施入手,对加铺沥青混凝土面层(白+黑)的设计方法进行了探讨,总结了加铺前旧水泥混凝土路面病害防治的技术要点,指出对旧水泥混凝土路面进行"白+黑"改造,绿色环保,发展前景广阔。 相似文献
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水泥混凝土路面改建技术的研究和实践 总被引:1,自引:0,他引:1
结合淮安市健康东路水泥混凝土路面改建工程实践,对旧水泥混凝土路面的改造技术进行了研究探讨。提出了对旧水泥混凝土板块的调查分析方法以及旧水泥混凝土板块的处理原则和施工技术。实践证明采用设置中间夹层及增设结构补强层等措施是可行的。将旧水泥混凝土板块加以利用,可以取得良好的经济效益和环境效益。 相似文献
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《Planning》2015,(27)
水泥混凝土路面在使用过程中,由于种种原因,路面出现不同程度的破损,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种比较常用的、有效的旧路修复技术,它具有工期短、对交通影响小、节省投资、修复后路面服务性能好等优点。主要结合某施工案例,对沥青混凝土加铺层的结构设计和施工处理技术做了探讨和阐述。 相似文献
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本文主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青层的问题进行论述,并着重阐述“白+黑”路面反射裂缝的防治与处理问题,提出合理化的建议和措施。 相似文献
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针对旧水泥混凝土路面加铺改造,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。 相似文献
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水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷,严重影响了公路使用质量。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,己成为旧路改造的一项常用措施。本文为沥青混凝土加铺层在旧水泥混凝土路面改造中的应用提供了参考。 相似文献
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介绍广州某旧水泥混凝土路面外观破损调查、路面板结构脱空检测、路面承载力检测等情况,根据检测结果对路面技术状况进行了PCI评价,并提出旧路改造和修补建议。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土罩面是常见的旧路改造形式。旧水泥混凝土板的病害处理对公路改造的质量起着非常重要的作用。本文通过工程实例,介绍了旧水泥路面的病害处理方案以及处理工序。 相似文献
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城市道路的改造和加铺设计 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉市城市建设利用外资项目管理办公室针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的国内外的方法作了归纳和研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。 相似文献
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针对旧水泥路面特点,提出采用柔性路面结构进行旧水泥路面改造,并提出了密实式沥青碎石基层结构的设计方法,沥青面层采用Superpave技术,理论分析及试验检测结果表明,路面结构强度很好,路面平整度、构造深度均满足高速公路的技术要求,具有很好的性能。 相似文献