地基材料对混凝土道面下爆炸破坏效应影响的数值分析

采用非线性有限元软件AUT()DYN对不同地基条件下混凝土道面下爆炸破坏效应进行了数值模拟,得到了不同地基情况下应力波在混凝土中随时间和位置的变化规律以及损伤区域分布.结果表明,当炸深较大时,高阻抗地基情况的混凝土道面的损伤加剧,破坏效果的主要特征参量,如漏斗坑半径、隆起高度和速度较低阻抗地基情况明显增加;但地基影响随着炸深的减小而逐渐减弱.     

发烟剂点源静风扩散的环境评价研究

根据点污染源的静风扩散模式,利用Visual Basic编制了发烟剂大气污染物的浓度预测软件,计算污染物在下风向不同距离处的落地浓度,并对计算结果进行简单的评价分析。对于每一个人气稳定度等级,该评价包括了污染物的最大落地浓度及其出现的距离、污染物的影响范围和最火落地浓度的超标程度。     

山区军用机场跑道工后沉降分析与计算

首先使用FLC3D有限差分软件研究土层弹性模量、重度、填土高度对跑道道面中心点沉降的影响。数值计算结果表明:土层弹性模量增加,沉降变形减小,但不明显;填土重度和填土高度增加,沉降变形都增加较大。然后以某机场工程为背景选取跑道典型断面计算其在不采取任何地基处理情况下的工后沉降。填方工后沉降由原地基沉降和填筑体沉降两部分组成。原地基变形根据太沙基一维固结理论计算,上部填方沉降由工程经验公式得出。参考沉降计算结果,为工程后期采取合适的地基处理方案提出建议。     

用准正交面法进行涡轮叶轮的三元流场计算和分析

准正交面法用之于压气机叶轮流场分析已取得成功,本文把准正交面法用于涡轮三元流场分析.现介绍涡轮三元流场计算程序与压气机差异之处,及用微机Basic语言程序所考虑的问题,并对上海柴油机厂GJll增压器涡轮进行数值计算和分析,取得了比较合理的结果。     

重型子弹药气囊抛撒过程仿真研究

利用LS-DYNA有限元软件对用气囊抛撒重型子弹药的过程进行了数值模拟.分别计算了不同加载载荷时间历程和不同壳体承力面条件下的影响结果.获取了子弹药壳体最大主应力及内部装药所受的最大压力值.对其影响规律进行了分析.该研究结果对子母弹气囊抛撒子弹系统设计具有实际参考价值.     

基于SolidWorks的加农炮身管三维参数化建模

对火炮身管建立参数化模型,可以提高设计工作的效率。依照某加农炮身管的结构特点对其进行结构划分,确定了身管的建模尺寸参数,在SolidWorks中建立了身管的三维几何模型,通过SolidWorks软件中的切除扫描和圆周阵列特征功能生成了膛线模型。使用Visual Basic编写程序代码,实现了Visual Basic与SolidWorks的连接,以及对火炮身管模型的参数化驱动。     

弹丸批质量水平的密集度检验方法

弹丸批质量水平的密集度检验方法是考核弹丸批生产质量的重要手段。为了探索新型弹丸批质量水平的密集度检验方法,基于计算流体力学软件和经验公式的弹丸空气动力学参数快速仿真计算方法,分析弹丸的结构误差对气动参数的影响,建立了弹丸气动参数数据库。以Visual Basic为 平台,建立了考虑质量偏心、动不平衡、射角、质量、弹道风等因素的弹丸数学模型,开发了火炮弹丸密集度仿真软件并进行验证。基于仿真软件,进行了随机因素与密集度的相关性分析,得到弹质量、弹径、质量偏心、动不平衡、初始摆动角、初始摆动角速度和初速对高低密集度和方位密集度影响程度的大小顺序,给出了弹丸批质量水平密集度检验方法的流程及应用。研究结果表明,该密集度检验方法在弹丸批质量水平的考核中是可行的。     

自动武器构件的应力分析法及计算机程序库

针对自动武器构件的特点，给出了自动武器构件应力简化分析法；利用Visual Basic语言、I-DEAS软件和SQL数据库技术，建立了相应的数据库并开发了交互式自动武器构件应力分析应用程序库；为自动武器构件的快速分析、设计和优化设计提供了工具。     

具有不同推进剂装药的火箭发动机内弹道预示

文中建立了具有不同推进剂装药的火箭发动机内弹道数学模型和计算模型,编制了相应的计算软件,可以计算头部压强、尾部压强、推力、推力系数、过载、面喉比、燃面等多种参数及相应的数据处理结果如平均压强、平均推力等,并考虑侵蚀及多种修正、侵蚀尺寸效应等功能,在超远程火箭武器设计中得到实际应用,进一步拓展了内弹道计算的使用范围.     

破片式战斗部对飞机目标的杀伤方法

分析了F-16战斗机的数学模型和破片式战斗部动态破片的空间分布,利用Visual Basic可视化语言编制了在弹目交会条件下破片式战斗部对飞机目标的杀伤模拟计算程序,并进行了在不同弹目交会状态下的杀伤计算,可为战斗部和引战的配合设计提供参考.     

YN4102Q柴油机曲轴轴心运动轨迹的研究

描述了荷氏法轴心轨迹的计算模型 ,开发了计算轴心轨迹的VB程序 ,应用此程序计算得到了YN4 10 2Q柴油机第一主轴颈轴心轨迹图及最小油膜厚度 .验证实验表明 ,该程序的计算结果具有较高的精度 ,可作为判断轴承工作是否可靠的依据 .     

基于自动化技术的弹迹视频图像识别系统开发

探讨了利用自动化技术联合多个软件开发弹迹视频图像识别系统的方法．根据弹迹识别系统的开发需求，确定了Visual Basic、Matlab和Microsoft Word软件开发平台，对开发平台进行了任务分配，分析了Matlab自动化对象建立时应考虑的几个问题，给出了基于Matlab图像处理工具箱函数的图像识别思路和识别结果．开发实践表明，利用自动化技术不仅可以缩短开发周期，而且系统功能完善．     

引信时间修正系统与参数装定器的通讯系统设计

参数装定技术是实现开舱时间自适应修正系统功能的关键技术之一。文中针对某引信时间修正与参数装定进行了通讯设计及其软硬件实现，并利用Visual Basic编写了相应的通讯程序。该设计也可用于一般的工业测试系统。     

新型柔性路面结构非线性分析方法研究

为预测敷设于松软泥泞地基之上的柔性路面在车辆荷载下的静力性能,选取Duncan-Chang本构模型模拟地基土体非线性弹性力学特性,将柔性路面结构简化为膜-梁单元力学模型。考虑路面结构受载大变形、地基与路面的接触非线性,采用有限元分析软件Abaqus建立柔性路面结构的非线性分析模型,得出了路面结构受载后变形和内力响应等结果,并通过实载试验验证了数值分析结果的准确性。结果表明,基于Duncan-Chang本构模型的路面结构非线性分析方法能够满足工程分析要求。     

Windows平台上音乐播放器软件的开发

介绍了利用VisualBasic在Windows平台上开发的音乐播放器软件的功能，以及，WAV文件处理、MID文件处理和CD唱盘处理等3个播放模块的结构，并结合实例给出mciSendString和PlaySound函数的使用。     

无人机地面测控软件

为满足对无人机飞行的实时监控以及后期数据处理分析的需要,并能给予地面测控人员更真实的飞行控制直观感受,开发一种基于中央操纵杆的无人机地面测控软件。基于VC++,结合实际物理设备,分析该软件的总体结构设计,介绍地面测控软件的人机界面,给出地面测控软件的遥控遥测模块功能的设计与实现,并进行无人机地面仿真试验。仿真试验结果表明:该软件正确合理,满足设计要求,已用于实际无人机飞行项目中。     

弧厚不均火药在内弹道计算中的处理方法

根据所用粒状药内外弧厚不同的特点，推导了该粒状药二项式与三项式的形状函数，并进行了比较，建立了粒状药与管状药组成的混合装药的多相流内弹道理论模型，编制工程实用的软件系统，数值预报射击过程膛内物理量变化的详细结果，该研究结果对于指导装药设计，弹丸设计与身管设计都具有重要的理论参考价值与工程实际意义。     

机载捷联惯导数字仿真器的设计

针对捷联惯导系统实时动态数据获取难的问题,设计一种机载捷联惯导数字仿真器。利用飞控仿真系统输出的参数作为惯性测量元件的真值数据,用Visual Studio 2005完成捷联惯导系统的姿态解算、速度解算和位置解算,实现捷联惯导系统的动态数字化仿真。仿真结果表明:该仿真器不但能灵活改变惯性器件参数,还具有良好的人机环境和输出参数的可视化效果。