基于强化学习的LTE与WiFi异构网络共存机制

该文论述了5G异构无线网络中LTE-U与WiFi的共存机制,提出基于Q学习的LTE-U空白子帧配置机制(QL-ABS)。该机制使用排队论对LTE-U与WiFi共存的异构网络进行建模,使用网络时延性能表征Q学习的输入状态。仿真结果表明,通过自主学习过程,该机制可在多业务不同负载条件下为LTE-U产生较为合理的空白子帧配置策略,具有较好的在线学习性能。较传统方法,该机制更好地解决了LTE-U与现有WiFi网络在非授权频带的共存问题,提升了系统的时延和在线性能。     

基于OFDM的低压电力线通信系统信道噪声特性分析

主要研究了低压电力线信道噪声特性,首先,介绍了电力线通信(PLC),建立了基于低压电力线信道实测特性的OFDM系统的仿真模型,然后,针对不同种类的噪声进行了建模,测量并分析了电力线信道的噪声特性。本文通过测量实验,得出低压电力线信道噪声波形及其特点,通过仿真,得出了低压电力线信道上各种噪声对OFDM系统误码率(BER)性能的影响。     

基于OPNET的超短波组网建模研究及仿真

利用移动蜂窝网技术进行超短波组网,运用OPNET仿真软件构建了一个超短波蜂窝网络的仿真模型,依据OPNET仿真软件三层建模机制,建立了进程模型、节点模型及网络模型;进行了超短波蜂窝移动通信系统小区性能分析;通过网络模型可以仿真多个节点在超短波网中呼叫的发送和接收处理;通过仿真运行的结果来验证其组网可行性。     

无线城市建设策略与组网研究

从有利于网络发展和充分利用现网资源的角度出发,通过对WiFi、WiMAX、2.5G/3G/4G等技术进行分析,认为无线城市应该采用WiFi和3G/4G混合组网,以3G/4G移动网络为主实现广域覆盖,以WiFi网络对流量较高的热点区域进行辅助覆盖。     

IEEE802．11无线局域网性能分析研究

网络仿真技术是一种研究网络规划与设计的有效工具。本文采用OPNET Modeler的建模层次和建模方法,实现对IEEE802．11协议的模拟。通过对一个多媒体无线局域网络例程的仿真,给出了性能分析。     

面向对象建模方法在性能建模中的应用研究

为了有效地建立复杂系统的性能模型,提出了基于POOSL的面向对象建模方法,将建模过程划分为面向对象的系统分析、模型设计及模型实现3个阶段.在模型实现过程中,运用了UML的状态图、顺序图和类图对系统进行抽象描述.基于面向对象建模方法,建立了IEEE 802.11MAC协议的POOSL性能模型,仿真分析了ad hoc网络中活跃站点数和最小竞争窗口等参数对有效吞吐量和平均延时等性能指标的影响.仿真结果表明,面向对象建模方法能有效应用于复杂系统的性能建模.     

一种无线战术通信网仿真的研究

提出了一种无线战术通信网络在战场环境下的建模与仿真的方法,并给出了一个具有代表性的网络模型,同时针对不同的战场设定下的仿真的结果进行了相应的网络性能分析,为分析战场战术性能提供了实时、可靠的理论依据.     

短波通信网TDMA性能的仿真

对采用TDMA接入方式的无线短波通信网络进行了仿真．根据TDMA工作方式，抽象出TDMA无线网络的行为模式，应用离散事件系统仿真方法中事件调度法仿真策略和面向对象建模方法，对其建立了仿真模型，并设计了仿真流程．通过处理和分析仿真数据，评价了影响网络性能的主要因素，从而对网络建立之前的系统性能优化设计和对现有网络能提供的最大通信潜力的评估都有一定的参考价值．     

基于消息驱动的AFDX通信机制分析

AFDX网络通过对传统的以太网技术进行改进,凭着其可扩展性,双冗余管理,通信网络延迟的可确定性等优越的网络通信性能,已成为新一代航空电子系统数据传输网络。文章根据AFDX网络带宽分配、网络延迟和虚拟链路抖动,基于消息驱动,以随机Petri网为工具对AFDX网络进行建模仿真,讨论了周期消息、事件消息对延迟时间的影响,通过性能指标分析,有助于理解消息在AFDX网络中的传输机制。     

基于ASP与VRML的计算机组装虚拟实验室的研究与开发

虚拟现实(Virtual Reality)技术可以通过对物理世界的情景进行建模和仿真,通过信息技术实现对象的可视化和互操作.基于VRML、ASP、3Dmax、javaScript等网络与建模技术提出了计算机组装虚拟实验室的设计与实现方案.实践表明:采用动态虚拟的建模方法,可实现多类型计算机元器件建模,并通过三维模型优化、部件动态组合、虚拟交互等实现仿真模拟,改变了传统的教学方式,实现了全景式、可复用的计算机组装虚拟实验室仿真.     

基于WiFi的矿井通信系统研究

WiFi是当前流行的一种无线局域网技术,具有组网方便、易于扩展等特点。通过对WiFi技术的研究,本文提出了一种基于WiFi的矿井通信系统。该系统采用infrastructure模式组网,可实现语音通话、视频检测和多参数检测功能,适合井下应急救援指挥需要。     

非均匀降膜式气液交叉流除尘系统运行能耗数值分析

气液交叉流(GLCA)除尘系统通过分布板形成阵列液柱群捕获尾气中的颗粒物,其运行能耗主要集中于循环水耗。为降低循环液量,以迎风面布膜的非均匀降膜阵列代替原液柱。采用大涡模拟(LES)和离散相模型(DPM)对GLCA系统除尘过程进行数值模拟,所得模拟结果与实验吻合。结合某氨酸法复合肥生产线尾气数据,以比电耗为评价标准,利用所得模型对降膜槽的迎风面布膜角度进行寻优。结果表明,研究条件下非均匀降膜式GLCA系统达到最低运行能耗对应的最佳布膜角度为70°,单位体积尾气的质量除尘效率达到80%时对应的比电耗可低至1.83×10-4 kW·h·m-3,与燃煤电厂电除尘器1级能效相当。     

基于ZigBee和WiFi相结合的楼宇监测系统

ZigBee和WiFi各自具有明显的特点,并且许多特性具有互补性,将二者相结合具有很好的应用前景.提出了一种基于ZigBee技术和WiFi技术相结合的楼宇监测体系结构;研究了解决传感数据采集、坐标系统的建立、机器人的控制等关键技术的方法;实现了一种简单、易于实现、高效的基于能量均衡的分簇多跳路由算法,能够较好的提高传感器网络的生存期;实现了监测系统,并得到了实际应用.     

基于WiFi无线接入技术的煤矿通讯系统

目前,小灵通技术在煤矿行业通信占统治地位,但是迫切需要一种替代技术应用于煤矿行业通信。通过分析WiFi技术与网络结构,提出了基于WiFi技术的煤矿通讯系统的设计,详细介绍了系统组成、系统功能特点及通讯过程。     

基于进化算法的带约束混合动力系统多目标优化

为获得无需将多目标优化问题转化为单目标优化问题的混合动力系统多目标优化方法,分析了并联混合汽车总成模型,建立了带约束混合动力系统多目标优化数学模型,并给出了优化目标、待优化参数及约束条件。设计了基于NSGA-Ⅱ的混合动力系统多目标优化算法,该算法基于Pareto支配性原理判定所得方案的优劣,不需要指定各个目标的权系数。仿真优化结果表明:优化后的系统百公里油耗平均下降了0.25%,污染物排放平均下降了2.75%,蓄电池充电效率分布由[0.8,0.9]变为[0.85,0.9],放电效率分布由[0.82,1.0]变为[0.95,1.0],作者提出的方法可以优化混合动力系统的性能。     

DVS系统硬实时周期任务动态调度算法

与实时任务的可调度分析不同,实时DVS调度在保证任务截止时间限制同时,还要关注任务执行的处理器功耗。功耗研究一段时间的累积效果,传统基于最坏执行时间的任务调度模型不能满足实时DVS调度需要。该文采用实际执行时间(AET)概率分布建立实时任务调度模型,利用随机分析的方法分析AET分布对实时DVS调度算法性能的影响,提出了基于平均执行时间的实时DVS动态调度算法。实验结果表明,该算法在任务具有不同AET分布情况下可保持稳定的功耗性能。     

一个组播分布式访问控制系统

鉴于简单公钥基础设施技术在授权方面所具备的优点,提出了基于简单公钥基础设施技术的组播分布式访问控制系统,设计了组播分布式访问控制系统鉴别和授权协议,并进行了模拟仿真实验及性能评价。与其他方案相比,组播分布式访问控制系统具备分布式、支持非对称组播、授权委托和隐私保护、边缘路由器计算开销小等特性。     

高速公路隧道配电监控系统组态软件的实现

根据高速公路隧道配电系统机电设备多、监控系统独立、小型化的特点,给出了基于力控PCAuto组态软件的配电监控系统的设计和实现方案.监控系统采用SOCOMEC 公司的DIRIS A40多功能智能监控装置,实现数据采集和基于RS485-JBUS/MODBUS的通信,并通过组态软件建立各监控界面,实现监控系统的各项功能.实验结果表明,该监控系统能够达到应用的要求,并具有简单、易用、性价比好的特点.     

基于扩展卡尔曼滤波算法的室内定位跟踪系统

为了解决无线室内定位系统实时跟踪位置坐标误差较大问题,提出一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法的室内定位方法。系统采用基于WiFi信号指纹定位,然后利用扩展卡尔曼滤波对估算的位置进行滤波,以改善WiFi指纹定位方法的精度,达到对目标实时跟踪。仿真和实验结果表明,该算法有效地改善了系统定位精度,能较好地满足室内定位的需求。