固特异公司智能轮胎技术创新研究

智能、高效和安全已成为未来轮胎行业的发展方向。固特异轮胎与橡胶公司在智能轮胎传感器和RFID(射频识别)等技术方面,对我国相关行业具有借鉴意义。本文简述了智能轮胎的相关政策和发展历程;分析了固特异在自充气胎压保持系统、TPMS(胎压监测系统)、RFID集成共享系统以及基于传感器的路面粗糙度识别系统等技术的研究进展。还介绍了该公司的Intelligrip Urban、CityCube和Eagle 360等智能轮胎新产品。同时结合我国市场需求,对相关产业的发展提出了建议。     

国外电动汽车轮胎发展现状

总结电动汽车轮胎(尤其是电动轿车轮胎)的特殊性能要求,介绍当前部分充气电动汽车轮胎的产品特点以及几款应用免充气、仿生学、3D打印、光通信、生物技术和互联网技术的新型电动汽车概念轮胎。为了满足电动汽车的特殊需求,电动汽车轮胎的研发和生产普遍采用最前沿的轮胎技术。随着功能材料、智能材料、电子技术、智能制造及人工智能技术的发展与应用,未来将会出现更多新型的车轮和轮胎产品。     

固特异推出新的超高性能轮胎——Eagle Exhilarate

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年1月28日报道:固特异轮胎和橡胶公司的年度经销商会议在达拉斯举行,会上发布了新产品。首先推出的Eagle Exhilarate是一款超高性能(UHP)全天候轮胎,如图1所示。固特异关注着装配其新Eagle Exhilarate轮胎的车型:福特野马、雪佛兰卡马罗、宝马3系、保时     

世界轮胎前10强产能分布及概念轮胎技术动向（续完）

<正>(接上期)2概念轮胎技术动向轮胎是连接汽车与路面的桥梁。为适应不同的使用要求,各轮胎企业对轮胎进行不断研究。近年来随着概念轮胎的推出,人们对未来的轮胎技术发展充满信心,不久的将来必然出现更多轮胎新技术和新产品。2.1固特异固特异在第86届日内瓦国际车展上发布了两款突破性的概念轮胎,其有望改变自动驾驶汽车技术的未来。固特异Eagle-360球形概念轮胎(见图1)作为一款前瞻性产品,采用仿生设计,可增强自动驾驶     

固特异为2015款福特野马车型提供原配胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年1月17日报道:固特异轮胎橡胶公司表示,固特异Eagle F1系列轮胎(见图1)成为2015款福特野马I4和V6车型的原配胎。固特异表示,Eagle轮胎在过去50年里是福特野马的关键配件,2015款福特野马I4和V6车型延续了这一传统,选择Eagle F1不对称全天候轮胎为标准配件。固特异表示,早期评估显示重新设计的野马车型强劲,许多专家和车迷欣赏其外观。     

固特异Eagle轮胎成为挑战者SRT 392原配胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2014年6月5日报道： 固特异轮胎和橡胶公司宣布其Eagle RS-A2轮胎近期将投放市场并被预定为2014年秋季即将生产的2015款道奇挑战者SRT392的原配胎。     

双星推出全球第1代安全轮胎

正双星集团乘用车轮胎工业4.0智能工厂竣工暨安全轮胎全球战略发布会日前在青岛召开。竣工投产的双星乘用车轮胎工业4.0智能工厂集成了全球最先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术,并对原有的轮胎工艺流程进行创新,实现了炼胶、成型、氮气硫化,以及轮胎分拣、检测、仓储等30余项工艺流程的智能升级,使工人     

固特异推出最新Eagle F1 Asymmetric 3 UHP轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年2月1日报道:在2016年经销商大会上,固特异推出了其最新Eagle F1 Asymmetric 3超高性能(UHP)轮胎,如图1所示。固特异称,新Eagle F1 Asymmetric 3是一款豪华UHP夏季轮胎,设计主旨为掌控干湿条件下的牵引性能和精确的操纵性能,具有如下特点:     

大陆马牌轮胎自修补轮胎和静音轮胎项目正式开工建设

<正>2018年1月8日,大陆马牌轮胎(中国)有限公司在其位于合肥高新区的生产基地举行了自修补轮胎和静音轮胎项目开工奠基仪式。该项目占地面积为6 000 m~2,预计于2020年正式投产,自修补轮胎和静音轮胎年生产能力最高可达300万条。目前,德国马牌轮胎具备这两款创新轮胎生产能力的基地仅有两处,分别在葡萄牙和捷克。合肥工厂是马牌轮胎在亚太区首个引入此技术和产品线的生产基地。新产品线项目在智能制造和环境保护方面都将采用国际高标准。     

智能分注技术发展现状与应用

人工智能以及大数据等先进技术要积极应用到分层注水工艺技术的研发中来,使注水效率不断提升,实现高效智能的终极目标,从技术上不断推进油田产量的稳定和增加。本文主要是介绍了智能分注的类型,包括可投捞式实时监测分层注水工艺、可充电式实时监测分层注水工艺、预置电缆式实时监测分层注水工艺,分析其关键技术,探讨其发展趋势。     

智能轮胎技术的发展现状及前景

介绍智能轮胎技术的发展目标和现状，包括直接型和间接型轮胎气压监测系统(TPMSs)的优缺点和其发展趋势、智能轮胎技术需要解决的关键问题以及目前主要研究成果。智能轮胎监测技术可以实现对轮胎气压、温度、受力、滑动摩擦因数、胎面磨耗、轮胎损坏等重要参数与信号进行监测，并实时发出警报。直接型TPMSs是未来TPMSs的发展趋势和主流。     

Falken公司推出新型冬季载重轮胎

正Falken轮胎欧洲公司推出两款新型冬季载重轮胎,一款新为SI011轮胎,用于转向轮轴;另一款为SI021轮胎,用于驱动轮轴。这两款新型冬季载重轮胎具有使用寿命长、牵引力大、稳定性能和安全性能好的特点。Falken公司强调,这两款轮胎的胎面宽度均较大,同时采用住友橡胶工业公司的专利4D-Nano胶料技术。SI011转向轮胎具有半实心中央块状花纹,提     

横滨推出最新型产品TY287

横滨轮胎公司日前宣布,该公司已推出最新型产品TY287。此款轮胎采用先进的生产技术,是一款全天候、全轮位、使用寿命长的轮胎。TY287适用于集装箱卡车、油罐车、箱式货车、市区公交汽车、短途旅游汽车等各种车辆。推出的型号有9·00R20、10·00R20以及11·00R20,主要针对进口卡车推出的,如沃尔沃车辆。此前,该公司还推出两款新品———TY517E和TY607。这两款轮胎由横滨泰国工厂生产,是横滨在中国首次正式销售泰国生产的轮胎。TY517E和TY607适用于卡车,规格为295/80R22·5和315/80R22·5两种。TY517E适用于6×4卡车长距离行驶,而TY…     

东洋轮胎在美国推出两款新型节油卡车胎

正据美国《橡胶世界》报道:东洋轮胎美国公司近期推出了两款新型节油轮胎,它们的商品名分别为"Nanoenergy M675"长途驱动轴轮胎和商品名为"Nanoenergy M175"长途拖车轮胎。该公司表示,上述两款产品均采用新型低滚动阻力胎面胶,并通过SmartWay认证。据介绍,这种M675和M175轮胎,采用专业的纳米平衡技术,有助于弹性体分子在轮胎胎面胶中更精     

固特异与Priva Mobility合作测试新型智能轮胎提高车队运行效率

<正>据外媒报道,初创公司Priva Mobility与固特异轮胎橡胶公司(Goodyear TireRubberCompany)合作,测试一种新型的智能轮胎(intelligent tire)。固特异轮胎配备多种传感器,有助于车队运营商更高效地监测车辆。此种智能轮胎使用基于云的应用程序,使车队运营商和驾驶员能识别并解决潜在的维修问题,确保车辆正常运行。智能轮胎内部装有传感器,因此,固特异和Priva能够使用其专有算法收集实时轮胎数据,包括磨损、速度、温度和胎压数据。这些轮胎数据会实时更新,并通过应用程序与车队运营商共享。根据这些实时信息,Priva可以更好地预测轮胎维修需求,从而减少车辆停工时间。例如,如果某辆车的轮胎胎压突然降低,车队操作人员会立即得到通知。如果车队轮胎需要进行更换,轮胎品牌、型号、尺寸、速度和牵引等级等数据会显示在屏幕上。Priva创始人兼首席执行官Ryan Gee表示,"预测维修技术对未来移动出行系统的安全性和可靠性至关重要。固特异的智能轮胎系统可以让人们的移动出行更安全。我们很高兴能与固特异就此展开合作。"     

米其林推出井下矿用轮胎新产品

正日前,米其林PRO系列井下矿用轮胎新产品XSM D2+和XMine D2上市。两款轮胎新产品的结构设计升级和优化,并采用了创新橡胶配方和NRF技术,进一步提高了轮胎的抗刺扎性能。两款轮胎可用于在井下矿洞中作业的装载机和运输车。在井下矿洞作业环境中,轮胎更易被碎石和碎屑划伤,也极易在隧道墙壁上剐蹭,胎侧的裂口和划痕很可能蔓延并穿透到轮胎内部,因此井     

赛轮集团获2019全国“质量月”五项殊荣

<正>赛轮集团在2019年全国"质量月"活动中,以优异的产品质量和服务,获得"全国质量信得过产品""全国轮胎行业质量领先企业""全国轮胎行业质量领先品牌""全国质量检验先进企业""全国质量信用优秀企业"五项殊荣。本次质量月活动由国家市场监督管理总局、中共中央宣传部、国家发改委等14个部门联合主办,中国质量检验协会组织开展调查、评选,通过树立企业标杆,向社会弘扬工匠精神,传递质量信任,引导消费者质量消费。赛轮集团始终以客户需求为导向,构建轮胎产业的人工智能生态体系以及高质量的智能制造体系,以智能赋能传统制造业,智能化生产装备和先进技术全面覆盖轮胎制造生产流程,通过优化质量管理机构设置与管理模式,建立健全企业质量安全控制、产品质量追溯等措施,严格控制产品质量,促进轮胎产品质量安全水平和竞争力的提升。未来,赛轮将继续践行质量承诺,推进质量诚信体系建设,共筑质量诚信,建设质量强国,履行企业的社会责任。     

横滨橡胶公司

由国际质量和生产力中心组织的智能轮胎技术会议于10月23～25日在美国密歇根州Livonia市举办。会议的主要议题包括：消费者对轮胎压力监测系统的看法、轮胎压力监测系统对备用乘用轮胎市场的影响以及轮胎信息系统中的一些案例研究，并提供各类先进的轮胎技术，如轮胎压力监测系统（TPMS）和RFID技术等。     

普利司通在匈牙利工厂引入Examation轮胎装配系统

正普利司通公司于2016年10月28日宣布,将在匈牙利Tatabánya乘用车轮胎厂引入Examation轮胎装配系统,旨在进一步提高轮胎生产技术和生产质量,并实现高水平的生产率。这种最先进的系统采用新的人工智能(AI)与普利司通的专有信息和通讯技术(ICT)相结合。在Tatabánya工厂将是在海外第一次引入该     

坚持自主技术创新打造民族轮胎品牌

2007年5月15日,广州华南橡胶轮胎公司自主研发的国内第一条26寸轮胎和第一条自体支撑型跑气保用轮胎的新闻发布会隆重举行。中国第一条26寸轮胎和第一条自体支撑型跑气保用轮胎也在此发布会上闪亮面世。26寸超大高性能轮胎和跑气保用轮胎都是当今世界轮胎顶级制造技术,只为当今国际轮胎巨头米其林、固特异等拥有,华南轮胎成功研发这两款轮胎,标志华南轮胎在世界顶级轮胎制造技术上迈出了重要的一步,其技术水平达到了世界先进水平,在核心技术上进一步缩短了与国外先进水平的差距。这充分体现了华南轮胎雄厚的技术研发实力。中国橡胶行业鞠洪振会长高兴地说,华南轮胎此次开发的这两款新产品,长了中国人的志气,为中国轮胎行业争了光。由于我国目前尚无26寸超高性能轮胎和跑气保用轮胎的任何阶段性研究成果,我国轮胎企业在此项目的产业化仍是空白,因而华南轮胎再次填补了该领域设计生产空白。华南轮胎凭借自身雄厚的研发实力再次领跑中国高性能轿车子午线轮胎。近年来,华南轮胎不断在高性能子午线技术上取得突破,引起了国内同行业的瞩目,而这一成绩的背后是华南轮胎多年来默默磨练自身内功。从1998年以来,华南轮胎把自主创新融为华轮发展的血液,一直坚持不懈,自主技术创新体系在日益发展成熟后结出了众多硕果。我们看到,通过自主创新,华南轮胎从“濒临破产”走向“强大”;通过自主创新,华南轮胎迅速在国内崛起并遥遥领先,更重要的是代表中国轮胎行业一步步缩小与国际轮胎先进水平的差距;通过自主创新,华南轮胎“做中国最好的轮胎、创中国的世界名牌”的目标,越来越轮廓清晰。