穿刺线夹接触不良痕迹特征研究

在不同条件下,模拟制备JJC 1-35型穿刺线夹接触不良故障痕迹,对所得痕迹试样的宏观形貌、微观形貌、金相组织进行观察比较,并将其与穿刺线夹火烧痕迹特征进行对比,得出穿刺线夹接触不良痕迹特征规律,为调查此类火灾及物证鉴定工作提供依据。     

浅谈火灾现场痕迹物证的提取

结合工作实际及典型火灾案例,说明火灾现场痕迹物证提取的重要性,指出火灾现场痕迹物证提取存在的主要问题,探讨和阐述了痕迹物证的提取方法和要求。     

依据火灾现场痕迹 认定起火部位

调查火灾的起火原因，首先要正确认定起火部位，进而确定起火点。因此，起火部位认定是查明起火点和火灾原因的前提和基础，是整个火灾原因调查过程中非常重要的步骤之一。火灾现场遗留下来的各种痕迹是火灾直接作用的结果，客观地反映了火灾发展的过程。因而，依据火灾现场痕迹认定起火部位是最为直接和真实的。认定起火部位主要是靠肉眼来观察，观察的主要内容是：火灾现场熏烟痕迹、燃烧痕迹、倒塌痕迹和其他破坏痕迹。无论观察什么内容都离不开比较法的概念，把相邻的对称位置上的同类物体上的火灾痕迹加以比较来分析火灾蔓延方向，进而…     

依据火灾现场痕迹认定起火点

本文立足于在没有任何勘查仪器的情况下,用肉眼直接观察的方法,根据火灾现场遗留的痕迹特征来分析,认定起火部位和起火点,对一些特殊痕迹的形成机理做了简要分析。     

火灾现场勘验如何收集反映行为人行为特征的痕迹物证

火灾现场隐含着与行为人行为有关的痕迹物证,调查人员要在现场勘验中收集到这些痕迹物证,首先应准确地分析、判断案情,其次是要注意根据不同的场所收集不同内容的痕迹物证。     

火灾现场中电饭锅残留痕迹的鉴别

结合实际火灾案例 ,通过对电饭锅火灾残留痕迹的观察和分析 ,论述了对火灾现场中电饭锅残留痕迹的提取以及进行鉴别的方法     

火灾现场中电饭锅残留痕迹的鉴别

结合实际火灾案例，通过对电饭锅火灾残留痕迹的观察和分析，论述了对火灾现场中电饭锅残留痕迹的提取以及进行鉴别的方法。     

火灾现场油品痕迹物证的系统鉴定

通过火灾现场中常见油品痕迹物证的鉴定方法的研究,论述了火场常见油品痕迹物证的提取、检验方法及注意的问题。     

汽车车身燃烧残留痕迹特征的研究

汽车发生火灾后，车身面板受到火焰作用形成明显的燃烧痕迹。对车身面板进行了火焰作用模拟试验，通过热分析（TG／DTA）、宏观形貌和微观形貌（SEM）等分析方法对车身燃烧残留痕迹的形成机理及其变化规律进行研究，提出了关于车身火灾燃烧残留痕迹的勘查方法，有效地应用于汽车火灾原因调查之中。     

火灾现场中高温窗玻璃遇水炸裂痕迹研究

对普通高温玻璃遇水炸裂的形成机理和特征进行研究.模拟火场条件,将3 mm和5 mm厚的窗玻璃在不同温度下加热10 min和30 min,分别用直流水和喷雾水射水冷却.结果:①受热温度越高,出现贯穿性裂纹越多. ②在较长的受热时间下,水冷却致表面裂纹较多且深.③3 mm厚玻璃遇水冷却炸裂,裂纹比较规则;5 mm厚玻璃遇水冷却炸裂,裂纹无规则,且出现多层裂纹. 结论:玻璃受热温度越高,受热时间越长,玻璃越厚,遇水冷却产生的裂纹数目越多.     

火灾现场金属变色痕迹识别智能方法

实验记录镀锌钢板和冷轧钢板在不同实验环境下的变色痕迹,分析6个主要因素对其的影响,如材料类型、加热方式、加热温度等。使用颜色特征和梯度特征对金属变色痕迹图像进行特征提取和表达。使用支持向量机方法进行金属变色痕迹图像分类识别。在此基础上编写程序对金属变色痕迹图像进行识别分类。实验结果表明,该方法能够实现对金属变色痕迹特征的快速准确识别。     

痕迹物证的位置在火灾现场复原中的运用探讨

介绍了火灾现场中痕迹物证位置的两种情况,详细分析了导致痕迹物证位置变动的因素,主要对痕迹物证位置在火灾现场复原中的作用进行了论述,对于全面正确地再现火灾现场具有非常重要的意义。     

草垛自燃火灾现场痕迹特征与原因分析——商州市第一造纸厂火灾调查

本文分析了草垛自燃火灾一般特点和痕迹认定的思路,特别是提出了以垛内多蓄热炭化点,泥炭样灰白色炭化物作为确定草垛自燃火灾的痕迹依据的看法.     

草垛自然火灾现场痕迹特征与原因分析：商州市第一造纸厂火灾调查

本文分析了草垛自燃火灾一般特点和痕迹认定的思路，特别是提出了以垛内多蓄热碳化点，泥样灰白色化物作为确定草垛自燃火灾的痕迹依据的的看法。     

汽车电气火灾现场勘查与鉴定技术的研究

对汽车火灾中由电气故障引起的部分进行专项研究,系统地论述了汽车电气系统的构成及其特点和火灾危险性,提出汽车电气火灾现场勘查的方法和技术要点,同时针对车用电源12V或24V情形下总结和归纳了电气故障形成的熔化痕迹物证的技术鉴定方法,建立了相关的技术判据。     

汽车车身受热痕迹规律研究

选取汽车车身和未涂装底材进行模拟实验,观察其在不同受热时间、受热温度和冷却条件下的受热痕迹特征,通过对比分析,研究汽车车漆对车身受热痕迹的影响。实验表明,车漆对底材具有一定的保护作用,在自然冷却条件下的保护效果好于在水冷条件下的保护效果;自然冷却条件下,车身不会出现锈蚀现象;受热温度对车漆的影响远大于受热时间对车漆的影响。同时,将调查结论紧密结合实际工作,提出车身受热痕迹现场判别方法,对汽车火灾调查具有一定参考价值。     

汽车火灾现场勘查与鉴定技术研究得到广泛应用

研究发现汽车火灾成灾原因，制定切实可行的防范措施，最大限度减少人员伤亡，已成为当前汽车消防安全工作中需要迫切解决的问题。公安部天津消防研究所依托公安部和公安部消防局科研计划，多年来致力于汽车火灾现场勘查与鉴定技术的研究。相关研究成果获2008年公安部消防局科技进步一等奖，已在全国获得广泛推广应用。     

以火灾现场异常的燃烧痕迹为线索认定一起重大火灾

由于燃烧的复杂性,火灾现场有时会出现不符合人们已普遍认识的火灾蔓延规律的异常燃烧痕迹。但异常燃烧痕迹也是反映了火灾蔓延的另一方面,火灾调查人员如正确认识这些异常燃烧痕迹,并以其为线索收集证据,往往为查清火灾事实带来很大的帮助。