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介绍了双相不锈钢焊条AF310的研制过程,分析了焊条药皮渣系、熔敷金属合金元素对该焊条性能的影响,确定了合理的药皮配方,所研制的双相不锈钢焊条AF310工艺性能良好,熔敷金属机械性能达到或接近国外同类产品水平。 相似文献
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对研制的T/P92钢配套焊条进行部分性能测试并对结果进行分析和探讨。试验结果表明,焊条熔渣的物理和化学参数具有理想的焊接工艺性能,PP-R727焊条的熔敷金属的力学性能均能满足工程要求,水银法测得PP-R727焊条的熔敷金属的扩散氢含量为2.1 mL/100 g,达到超低氢焊条水平。另外,测得PP-R727焊条熔敷金属的奥氏体转变开始温度A_(C1)为795℃。通过斜Y形坡口试验,测得PP-R727焊条的冷裂纹止裂预热温度为150℃。SEM分析结果表明,焊条熔敷金属在高温下具有良好的塑性和抗氧化性。 相似文献
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钢制安全壳(CV)是AP1000,CAP1400等非能动核电机组系统中独有的重要设备。文中针对抗拉强度下限655 MPa的新型钢制安全壳,在分析合金元素对熔敷金属性能影响的基础上,通过对焊条药皮中主要成分的选择和调整试验,成功研制了CaO-CaF2-SiO2碱性渣系、Mn-Ni-Mo合金系统的焊条PP-J657MnNiMo。随后,进行了焊条工艺性能试验,测试了熔敷金属化学成分、金相组织和力学性能。结果表明:研制的焊条工艺性能良好,金相组织为铁素体+贝氏体,熔敷金属化学成分及力学性能均满足设计要求,为新型钢制安全壳的焊接奠定了基础。 相似文献
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钛铁矿型焊条药皮中添加C的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
钛铁矿型焊条替代钛钙型焊条的主要问题是钛铁矿型焊条熔敷金属的氧含量较高,使熔敷金属的低温冲击韧性低。添加Ti、Si或Mn等脱氧元素易产生焊缝气孔,为此对在钛铁矿型焊条药皮中添加C的可能性进行了试验研究。试验结果和理论分析表明,C的脱氧产物为气体,进入气相能降低气相中氢的分压,防止气孔的产生,克服了Ti、Si、Mn等脱氧剂所带来的问题。在试验条件下,药皮中加入小于1%的C,熔敷金属不产生气孔及C过渡,可提高熔敷金属的低温冲击韧性,能达到与钛钙型焊条相当的水平,并保持良好的工艺性能 相似文献
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介绍了一种超低碳、超低温(-196℃)、高韧性、抗晶间腐蚀的LNG储罐专用不锈钢焊条CHS027LT的渣系选择、配方设计与产品性能。经不同焊接热输入条件下的多种焊接位置工艺性能、熔敷金属理化性能比较与三批次定型焊条产品力学性能稳定性研究,结果表明,在焊接热输入10.2~16.9kJ/cm范围内,该焊条焊接工艺性能优良,熔敷金属理化性能均满足技术要求,三批次定型焊条产品表现出稳定的力学性能,-196℃冲击吸收能量大于50J。熔敷金属微观组织为奥氏体+少量铁素体。 相似文献
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以国外进口同类产品作为参照,通过药皮组成的配方设计,研制了一种6620型深冷耐蚀镍基特种焊条,分别从焊接电弧稳定性、焊接过程飞溅大小、焊后脱渣等工艺性能进行了试验测定。同时结合光学金相、SEM扫描电镜观察及力学性能测试对熔敷金属组织性能作了深入研究。结果表明,所研制的镍基焊条基本与进口产品相当,在焊缝成形及焊后脱渣性能方面优于进口同类产品。对试制镍基焊条焊后所得熔敷金属进行微观组织分析,结果显示,焊条熔敷金属呈现单向奥氏体柱状晶形态,晶粒略显粗大,但总体尚未出现明显粗大化的趋势;所研制的焊条力学性能能够满足标准技术要求。 相似文献
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介稳奥氏体型高锰钢堆焊焊条的研制及性能测试 总被引:2,自引:1,他引:2
针对高锰钢堆焊及补焊时出现的问题,开发、试制了介稳奥氏体型耐磨堆焊焊条。对其配方进行了设计和优化,并对焊条的施焊工艺及使用性能进行了测试研究。试验结果表明:焊条的工艺性能良好,焊前不需预热,熔敷金属热裂倾向小;加工硬化效果显著,耐磨性好。 相似文献
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讨论了影响所研制焊条熔敷金属理化性能的主要因素,降低焊缝中的S、P含量及适当控制C、Mn的含量可以获得良好的综合力学性能,适量的Ni、Cr、Cu对提高耐大气腐蚀性十分有效.分析了影响该焊条工艺性能的主要因素,合理的大理石与萤石配比及稳弧剂的加入,有利于提高焊条工艺性能.通过焊条熔敷金属理化性能检测、金相分析、冷裂纹敏感性实验,结果表明,各项指标均达到<铁道车辆用高强度耐大气腐蚀钢焊接材料(焊条、焊丝)订货技术条件>的要求,并在铁道车辆上得到推广应用. 相似文献
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为了研究GX8Cr Ni12钢用焊条熔敷金属中δ-铁素体对冲击韧性的影响,采用Balmforth相组分图对焊条熔敷金属相组织体积分数的预测,制备了5种不同化学成分的焊条。采用多功能X射线衍射仪和金相显微镜定性定量的确定了5种焊条熔敷金属的金相组织及体积分数;采用冲击试验机测定焊条熔敷金属的冲击韧性。结果表明:GX8Cr Ni12钢用焊条熔敷金属的冲击韧性主要取决于δ-铁素体的含量,随着δ-铁素体含量的增加,冲击韧性降低。 相似文献