防爆柴油机单轨吊起吊系统设计

主要介绍了单轨吊机车系统中的起吊系统,运用机械设计和液压传动的原理,分析了煤矿井下轻型、重型2种起吊梁的原理及运动情况,并阐述了起吊的工作过程。主要研究马达和液压缸的参数选取问题,从而提高起吊系统安全性和可靠性。     

矿用单轨吊机车液压系统的设计

<正>随着高产、高效现代化矿井的建设,煤矿井下设备呈现出多样化、大型化的特点。煤矿的辅助运输设备包括绞车、卡轨车、无轨胶轮车及单轨吊机车等。单轨吊机车技术在国内还处于发展阶段,单轨吊机车行走在悬挂于巷道顶部的轨道上,依靠行走驱动轮与轨道间的摩擦力驱动机车行走。本文研制的单轨吊机车的行走、制动及起吊、卸载重物等功能完全由液压系统实现。     

新型单轨吊机车驱动部的研发

单轨吊机车是一种在矿井下运用比较广泛的煤矿辅助运输设备,驱动部作为单轨吊的行走部分,对煤矿的安全生产、生产效率的提高起着重要作用。针对原有驱动部存在的一些问题,研发设计了一种通过防爆柴油机给液压站提供动力,液压马达带动驱动齿轮转动,驱动齿轮通过齿轮啮合把动力传给承载轮,承载轮克服与钢轨间的摩擦力带动机车运行的新型单轨吊机车驱动部。     

液压传动齿轨机车的技术改造

将液压传动齿轨机车改造为机械传动齿轨机车的第一个特点是除主机仍使用德国防爆柴油机外 ,其余部件均为国产 ,且取消了昂贵复杂的主液压系统。它的传动方式是机械的 ,并应用三节万向传动轴 ,利用旧液压齿轨机车的两个齿轮传动箱。它的另一特点是在主机和传动部之间加装了４套汽车用板弹簧 ,以此增加机车的减震缓冲性能。第三个特点是借鉴了液压传动齿轨机车的轮轴优点 ,采用４轴８轮结构 ,整机为三段绞接式。液改机械齿轨机车在下井使用时虽然仍有小的故障发生 ,但与未改造前相比 ,故障率下降５０ %以上 ,开机率至少提高２５ %。与目前较受…     

防爆内燃机式单轨吊传动与控制系统研究

通过对传统内燃机式单轨吊结构和传动系统的回顾,分析了其优点和不足之处。结合机械传动和液压传动设计出了新型内燃机式单轨吊的传动与控制系统,并进一步分析了行走系统、制动系统、自动升降系统、行走控制系统、制动解除系统和保护系统。     

一种煤矿新能源液压直驱单轨吊机车的研制

针对目前煤矿单轨吊机车存在的问题,研制了一种DX80Y型新能源液压直驱单轨吊机车,它采用防爆新能源蓄电池(磷酸铁锂电池)为动力,应用低速大扭矩液压马达直接驱动技术,具有噪音小、无排放、无污染、维修简单等特点,是一种多功能、高效率、低成本的煤矿井下辅助运输设备。该机车经测试,取得了良好的使用效果。     

液压钻车单轨吊技术改造与应用

通过对新引进的全德国制造BTR1-PST286液压钻车配套单轨吊技术改造,实现电缆的自拉自收,避免了电缆拉脱或起吊钢丝绳拉掉事故的发生。     

基于单轨吊的综采工作面快速拆除工艺研究

为了快速拆除综采工作面,以马兰矿18506工作面为研究背景,采用单轨吊技术,该技术具有机车驱动单轨吊运行灵活,效率高;减少了传统拆除工艺中的许多中间环节,提高了工作效率,还可实现自动起吊等优点,通过应用研究表明,单轨吊技术拆除综采工作面工艺,提高了矿井安拆工作面安全高效性。单轨吊直接进工作面吊装设备的作业方式,大大降低了人工劳动强度,节约成本约10.1万元,同时缩减工作面拆除时间,提高了工作效率,该工艺可以在西山矿区中推广应用,有很强的应用价值。     

蓄电池单轨吊机车液压系统工作原理分析

对蓄电池单轨吊机车液压系统的组成及工作原理给予了详细分析，对同类机车的研制具有参考价值。     

FND20Y型防爆低污染柴油机单轨吊机车的研制

FND20Y型防爆低污染柴油机单轨吊机车,是一种全液压传动的新型辅助运输设备。本文介绍了该设备的用途、主要技术参数和机车的结构。特别是对机车的工作原理及各部件结构,有比较详细的介绍。此外,对巷道支护及轨道吊挂也有简要叙述。     

液压绞车钢丝绳变线提升装置在煤矿提升系统中的应用

唐口煤业公司330轨道大巷计划安装架空乘人装置及轨道运输提升机各一部,由于两部设备共用一个巷道,设计了液压绞车钢丝绳变线提升装置,实现了液压提升绞车的水平垂直转弯,实现了大型设备的无干涉安全运行,保证了安全生产。     

单轨吊运输系统在大倾角副斜井改造中的应用

红三沟煤矿在矿井技术改造时,为简化辅助运输系统,将绞车提升全部改为单轨吊机车运输,副斜井作为25°大倾角,改造后能否安全运行是该系统改造的关键.通过对副斜井大倾角条件下单轨吊机车设备选型进行论证,采取安装防偏摆窜动、特殊条件下起吊以及大倾角防超速防打滑等措施后,实现安全运行.     

深竖井提升系统扩能改造设计技术探讨

某金矿采矿规模6500t/d，采用混合井提升系统，箕斗提升高度780m，为充分挖掘混合井提升能力并降低改造费用，拟在不改变主机及电机的情况下，通过增加箕斗的有效载重提升混合井提升量。本文根据实际项目背景，首先进行箕斗荷载试算选型、箕斗扩容方案、钢丝绳选型方案，然后对提升系统校核、提升能力核算、液压站整定值计算、电控调整建议及井塔结构设计等方面进行改造设计，取得了较好的技术和经济效益，为相似深竖井提升系统扩能改造项目提供设计参考。     

架线电机车回电电流错乱危害分析

《煤矿安全规程》要求在不回电轨道与架线电机车回电轨道之间设置绝缘,并经常检查维护,但在实际工作中往往容易被疏忽.本文以一实际案例说明在不回电轨道与架线电机车回电轨道之间设置绝缘的重要性.     

编解码技术在无线车号传感器中的应用

针对编解码芯片在现行煤矿轨道运输监控系统无线车号传感器中应用中的缺点,提出了采用AT89C2051单片机进行软件编解码的系统设计方案。经测试传感器的数据接收成功率达到98%,收到了良好的效果。     

水介质单体液压支柱的研制

把化学镀镍—磷合金新工艺引入水介质单体液压支柱的研制 ,从提高其防腐蚀性能入手 ,研制开发出新型水介质单体液压支柱 ,并对其各项性能进行了检测     

变频调速技术在矿山架线电机车上的应用

本文针对架线式电机车供电系统,提出一种由交流异步电动机拖动的调速系统方案,其逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,可优化系统的调速性能。     

垂直管水力提升临界淤堵流速的实验

通过试验分析研究垂直管水力提升临界淤堵流速。推导垂直管水力提升临界淤堵流速的半理论半经验公式。颗粒向上运动主要受颗粒周围水流流速影响，当管壁处的流速与此位置的颗粒沉速基本一致时，垂直管处于临界淤堵状态。垂直管水力提升临界淤堵流速不仅随粒径增大而增大。而且随提升浓度增加而增大。所推公式反映了影响临界淤堵流速的主要因素。能够较好的璜测临界淤堵流速，对于管路系统设计和运行有较大实际意义。     

无卷扬机液压缸升降式钻机

目前,液压动力头岩心钻机大多采用液压缸给进,液压卷扬机提升。近年来,国外多个国家以液压技术见长的公司,研发了无卷扬机液压缸升降式钻机,它与传统钻机设计理念不同,液压缸不单是给进机构也作为提升机构。这种钻机取消了结构复杂而笨重的卷扬机、天车、游动滑车组。液压缸提升系统井架不承受提升载荷,井架尺寸小,轻便;整个设备体积小、质量轻、成本低、技术经济指标先进。它为研发液压动力头钻机提供了一种新机型。介绍了瑞典山特维克浅钻和挪威MH公司RamRig深孔钻机的结构和其他一些国家研发和应用情况。阐述了双液压缸提升和液压缸-钢丝绳倍速机构两种不同系统的工作原理及应用特点。     

矿用防爆柴油机普轨机车设计与应用

介绍了矿用防爆柴油机普轨机车的主要结构及特点、工作原理、设计计算、性能参数、应用情况。实验证明,根据煤矿井下作业工况,通过对整机进行防爆处理,采用静液压驱动方式,技术先进、传动效率高、工作可靠、操纵轻便、结构简单、维修方便,能够满足煤矿运输的需要。