液压及润滑系统油液污染的控制方法(2)

液压及润滑系统油液污染的控制方法（２）威格士液压系统（中国）有限公司４油液污染的根源４．１污染的定义污染物是油液系统中对油液性质有不良影响的异物。油液系统中的污染物以气体、液体和固体的形式存在。气体可以溶解状态或游离状态的气泡混入油液之中。气体污染物...     

飞机液压系统固体颗粒污染分析与控制

针对飞机液压系统固体颗粒污染,分析了固体颗粒污染物的来源及其危害,进而提出了控制飞机液压系统固体颗粒污染的方法.这对分析与解决飞机液压系统故障,确保飞机的飞行安全有着重要的意义.     

气冲造型线液压系统的污染控制

本文分析了气冲造型线液压系统污染危害及系统污染物的来源，并根据工作经验对铸造车间液压系统污染控制提出相应的防范措施及解决办法。     

大功率液压伺服系统油液污染控制实践与探讨

提高油液清洁度,使之满足系统各液压元部件对油液清洁度的要求,是提高大功率液压伺服系统的可靠性和寿命的十分关键的问题。我们根据油液污染控制的理论,对某大功率液压伺服系统从原系统的油液污染状况分析入手,在减小污染物入浸速度,降低系统初始污染度以及进行有效的滤油系统设计,使油液污染得到了有效的控制。以下介绍我们对某大功率     

液压系统用滤油器

滤油器是液压系统中用于控制油液污染的重要辅助元件,它利用多孔可透性材料或过滤元件的缝隙或利用吸附,凝聚和磁性等过滤方式滤除油液中非可溶性颗粒污染物来达到净化油液的目的,据有关资料统计表明,液压系统中出现的各种故障70％以上与油液的污染有关,所以,有效地控制液压系统油液污染,净化油液,对延长液压元件寿命和提高液压系统     

区间参数多阶段随机线性规划方法在液压过滤器优化配置中的应用

根据多阶段随机线性规划方法(MSLP)的原理,修正了原有模型中关于系统各处污染物侵A./产生率的描述,将概率密度函数引入到污染物侵A/产生率中能更有效地表达系统在实际运行过程中污染物浓度的变化规律.以一个典型液压系统污染控制区间参数优化模型为基础,针对液压系统中油液污染浓度随时间变化的不可预测性,引入多阶段随机优化方法,通过多层假设和概率分布函数,建立了基于区间参数多阶段随机线性规划的优化决策模型.多阶段随机优化方法的引人体现了液压元件的污染物生成率在元件正常运行期间先后经历了加速衰减、减速衰减和稳定3个阶段,对于准确描述污染物浓度的变化规律以及有效预算液压系统的运行成本具有重要意义.     

液压系统污染控制动平衡研究

分析了液压系统的污染来源，通过实验检测了实际液压系统过滤器的过滤比远低于理论过滤比，并提出影响过滤性能的过滤器吸附率的概念，据此推导了液压系统简化的污染控制动平衡方程，并给出了近似条件下的解。本文的实验和理论研究对液压污染控制系统的设计具有指导意义。     

工程机械液压系统污染的失效分析

分析了工程机械液压系统污染引起的失效形式和对液压系统的危害,认为油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源,是液压系统污染控制和在线检测液压油污染度的主要研究依据,对于提高工程机械可靠性和寿命有一定的现实意义.     

液压系统的污染平衡及其控制

对机械液压系统污染的危害及产生原因进行了分析,提出了污染控制平衡概念,明确油液清洁度目标值和污染控制方法,采用该方法,可实现液压系统的超前维护,有效提高液压元件的使用寿命和液压系统的可靠性.     

液压油的污染及控制

液压系统油液的污染很容易引起液压系统的故障和液压元件的失效,因此,对液压油的污染和控制就显得越来越重要。本文对液压油的污染及控制作些说明。     

飞机液压系统水分污染控制浅析

对飞机液压系统水分污染的产生和危害进行分析,对现有的多种水分污染控制方法进行比较,提出了适用于飞机液压系统水分污染机上控制的技术措施.     

620mm热轧带钢液压系统的污染控制

油液污染是液压系统产生故障的主要原因,控制液压系统污染是确保系统可靠性、延长设备寿命的必要手段.本文介绍了系统污染产生的原因和危害,以及620mm热轧带钢液压系统的清洁度等级要求和污染控制措施.     

1000T绕桩吊的液压系统污染控制

目前大型液压系统使用越来越广泛,然而国内对大型液压系统的污染控制做得仍然不是很好。详细论述了1000T绕桩吊液压系统在施工过程中的污染控制环节、各环节污染控制的方法。采用这些方法可以将污染进一步降低,从而降低因污染引起的系统故障和元件损坏。     

液压及润滑系统油液污染的控制方法(3)

液压及润滑系统油液污染的控制方法（３）威格士液压系统（中国）有限公司５油液污染引起的损害５．１污染引发失效图１０泵中关键间隙磨损敏感区（ａ）叶片泵（ｂ）齿轮泵（ｃ）轴向柱塞泵颗粒污染物有各种形状和尺寸,由各种材料构成,大多数是磨料性的。所以,当它们与...     

静电净油机合理参数的研究

随着液压技术的迅速发展,工作液体的污染控制日益受到国内外液压界的关注。对液压油液的高精度过滤及净化技术提出了更高的要求。由于外部污染物的侵入;内部金属、非金属滑动面的不断磨损;空气、水份的混入;有害能量的产生及油液高温氧化变质,使液压油液受到污染并使其性能不稳定和劣化。从而严重地影响液压系统和元件的寿命和动作可靠性。一九六五年美国国家流体动力协会调查认为液压系统75%以上故障是因油液污染引起的。一九七四年日本润滑技术协会调查统计:该年因油液管理不善而导致的损失达5兆6千     

液压系统污染分析及控制的探讨

实施液压系统污染控制对于提高液压系统的可靠性具有重要的意义，本文分析了液压系统污染的产生及危害，并对污染控制技术进行了必要的探讨。     

液压系统污染控制的理论研究

本文分析了液压系统油液污染的来源、种类及危害，指出了控制污染的重要性，建立了典型液压系统污染控制的数学模型．得出了污染控制理论分析结论。     

液压系统污染控制的通用方程

本文对于综合的液压过滤系统推导出了适用于各种典型过滤形式的通用污染控制方程,通过等效污染侵入速率、污粒有效滤除流量和滤除速率系数等概念定量描述了污染平衡控制过程,从而便于合理地比较选择过虑系统形式和过虑器。     

液压系统固体污染物尺寸特性的定量分析

本文对AC粉尘的大小,形状和分布进行系统、全面的定量分析,使液压系统污染物的分析在手段、方法和内容上得到了新的进展,为液压元件污染磨损和液压系统净化的理论和试验研究的深入化提供了依据。     

库伦摩擦力和阀口正遮盖对滑阀控制的液压随动系统稳定性的影响(摘要)

液压系统中存在多种非线性因素,对系统的稳定性及动态特性都有较大的影响。用描述函数法和微分方程数值解法,可以从理论上分析阀口正遮盖和库伦摩擦力等非线性因素,对直接反馈的液压随动系统稳定性的影响。三通和四通滑阀控制的液压马达或非差动活塞系统,可用流量方程、连续性方程和动力