新型疏散灯 市场前景好

航天科技集团公司 513所研制生产的新型疏散指示标志灯 ,吸取了国外同类产品的先进技术 ,强化了高可靠的设计与制作 ;采用电容性点致发光做光源 ,交流驱动 ,如遇电网停电 ,可立即自动转为应急工作状态 ;在消防扑救现场的水、雾等恶劣环境中能正常工作。其中ＡＮＢ—Ｆｂ型产品具有防爆功能 ,适合在矿井下使用。该产品已通过国家消防电子产品质量监督检测中心的检测 ,并且取得了山东省公安消防产品生产许可证 ,北京市消防局颁发的北京市销售许可证 ,正逐步向全国各省市推广。513所研制的新型疏散指示标志灯曾先后安装于第二届亚太经合组织国…     

SHT型应急指示标志灯

航天科技集团 5 1 3所研制成功的ＳＨＴ应急指示标志灯是根据ＧＡ5 4— 93《消防应急照明灯具通用技术条件》的要求 ,吸收了国内外同类产品的先进技术 ,开发生产的一种高可靠性产品 ,其寿命长、耗电少、性能稳定、工作可靠 ,最适于长期连续使用。当火灾、爆炸、地震、坍塌等危机情况发生时 ,为人们的疏散起诱导指挥作用。该产品疏散标志图形、文字与背景反差大 ,可视性能好 ,且光线柔和 ,不产生放射线 ,破雾效果好。标志灯可在消防人员扑救现场照常工作。该产品采用电容性器件电致发光屏做光源 ,交流电驱动。电网停电后 ,立即自动转为应急工…     

HYG2000集中控制型疏散系统在地铁中的应用

针对地铁中传统的火灾自动报警系统与疏散指示装置的缺陷及不合理性,设计了一种利用火灾报警控制系统提供报警位置信息,由消防应急灯具控制器自动形成最佳疏散路线,控制现场消防应急标志灯指示,改变逃生方向的集中控制型智能消防疏散指示系统.     

防潮一体化 ANB-F 型疏散指示标志灯研制成功

防潮一体化ＡＮＢ－Ｆ型疏散指示标志灯研制成功ＡＮＢ－Ｆ型疏散指示标志灯是航天总公司５１３所与烟台华东电器电子公司共同开发生产的新产品。该产品吸取了国内外同类产品的先进技术，强化了高可靠性的设计与制作，采用电容性器件电致发光做光源，交流驱动。电网停电后...     

新标准下高校实验室灭火和应急疏散预案编制及实践研究

通过查阅相关文献、事故案例以及对兄弟院校进行调研交流,分析得出了高校实验室灭火和应急疏散方面存在的不足：未配备应急物资、不会使用灭火器、应急职责不清晰、无应急预案、未进行应急预案演练、未进行应急培训等。国标《社会单位灭火和应急疏散预案编制及实施导则》（GB/T 38315-2019）已经实施,按照新标准要求,结合我院实验室灭火与应急疏散预案编制和实施工作实际,对新标准下预案编制程序、主要内容、预案实施等关键要素进行交流与探讨,希望能对相关单位应急管理工作有一定的借鉴作用。     

应急疏散路径规划系统的研究与应用

应急疏散是救援工作的重要环节,合理的路径规划能有效地帮助人员安全逃生。研究了井下人员安全应急疏散路径规划系统,基于物联网技术将井下人员定位系统、综合调度通讯系统及监测监控系统等采集的信息与路径搜索算法相结合,以传感器设备采集的实时数据为疏散路径的权值,实现了井下人员安全逃生疏散仿真。结果表明:该系统具有良好的实用性,可为应急救援工作提供决策依据。     

单面焊双面成形质量差的原因分析及防治

单面焊双面成形是以普通焊条通过特殊操作方法,在坡口的正面进行焊接,同时保证正反两面都得到双面成形焊缝。单面焊双面成形技术的质量受到设备、工艺、操作水平等的限制,目前单面焊双面成形质量普遍偏低,这也是由这些方面因素导致的。本文对单面焊双面成形各影响因素的具体影响和所致缺陷进行了分析,并以此为基础提出了相应防止措施,在解决单面焊双面成形技术质量问题的同时对后续技术的完善推广也有一定指导作用。     

奥运应急疏散路网规划系统方法

根据应急疏散过程的基本交通组织特征,提出了三级应急交通疏散路网规划系统方法.该方法构建了应急疏散系统规划的完整体系框架,将疏散路径选择、交通控制等关键技术作为改善应急疏散预案的主要手段进行整合,优化利用道路交通资源,制定科学合理的疏散策略,为应急预案的制定提供技术支持.结合北京2008奥运交通需求预测,以北京奥林匹克中心公园高峰日应急交通疏散进行了案例研究.阐述了该方法的适用过程.     

单面焊双面成形质量控制及措施

优质的单面焊双面成形焊缝,表面不得有裂纹、未熔合、夹渣、气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷,焊缝内部不允许有焊接缺陷.但在实际生产过程中,单面焊双面成形的焊接质量受到了焊接设备、焊接材料、焊接工艺参数及操作技术等原因,使得形成的焊缝达不到质量要求,从而对结构的工作质量和使用寿命产生严重的质量问题.笔者通过实践验证和分析,提出相应的防止措施,从而对单面焊双面成形的焊接作业具有指导作用.     

高层建筑应急情况下电梯群控算法研究

高层建筑带来城市景观的同时也带来安全问题,高层建筑发生应急情况时可以利用电梯运输效率高的特点进行人员疏散.文章依据高层建筑应急疏散特点,提出群控系统正常工作与应急工作两种工作模式,分析研究了电梯在应急情况下的交通流的特点,结合疏散路线提出电梯的应急疏散交通模式,采用静态分区内以最小侯梯时间为优化目标的应急群控算法.通过MATLAB面向对象编程技术对算法进行仿真分析,仿真结果表明,采用电梯进行应急疏散是可行和有效的.     

地铁应急疏散标识系统优化

倘若地铁发生事故灾害,往往会因其自身的独有特性而增加应急救援的难度,灾区人员有效利用应急疏散标识系统及时疏散是顺利完成应急救援的重要措施.从受灾人员的角度出发,通过对国内外大中型地铁(北京、南京、韩国釜山、日本东京)应急疏散标识系统的现场考察调研,结合地铁规范,从标识的规范性、设置正确性以及色彩影响等方面分析了国内地铁应急疏散标识系统的现存问题,并与国外地铁应急疏散标识系统进行比较研究,提出了优化建议.     

地铁车站水侵应急疏散仿真研究

随着全球气候变暖,沿海沿江城市频繁出现强降水等极端天气,地铁车站水侵事故时有发生．为制定合理的地铁水侵应急疏散策略,提高乘客应急疏散效率,基于AnyLogic平台构建车站水侵疏散仿真模型,并以中国深圳市车公庙地铁站为例,研究水侵条件下应急疏散策略对疏散效率的影响．仿真结果表明,进水点数量与位置对疏散结果有较大影响;车站水侵级别在一定程度上影响疏散效率;综合考虑将自动扶梯用作楼梯使用、布设导流栏及增设应急疏散口3种疏散策略,优化后模型的疏散效率整体提高了11.4%,安全疏散比例达到92.2%．仿真结果可为地铁车站预防水侵的疏散设计与运营管理提供参考．     

新型快速精煤压滤机与脱水工艺的研究

针对浮选精煤水分高、脱水难、能耗高的问题,研制开发了新型快速精煤压滤机与脱水工艺。介绍了其强化物料脱水的机理,分析了不同入料浓度、压滤入料粒度组成、单面与双面隔膜、不同加压方式等工艺参数对脱水效果的影响规律。结果表明：该精煤压滤机压滤速度快、滤饼水分低,操作方便、节能明显,在浮选精煤、原煤煤泥及浮选尾煤的压滤与脱水均具有广阔的推广应用前景。     

基于GIS的大型公共场所应急疏散模型

在对大型公共场所内人员进行疏散研究时,计算机仿真是其主要的研究手段。阐述了基于G IS的大型公共场所应急疏散模型,建立了模型的三层体系结构搭建和功能设计,探讨了模型的危险区域分析和疏散分析,并以某宾馆内部设计图和城市电子地图为基础数据,利用G IS空间分析等技术,建立了场内人员的紧急疏散的最佳预案。研究结果表明:该模型能够实现可视化模拟突发事件条件下最优疏散策略,可为大型公共场所应急疏散提供有效的服务。     

重大灾害条件下应急交通疏散时间预测模型

针对重大灾害条件下应急疏散和救援工作难以获取真实数据的现状,以BPR(Bureau of public road)路阻函数为基础,分别建立了路段行程时间模型和路径行程时间模型,并给出了重大灾害条件下车辆应急疏散时间预测模型。以德州市路网为背景,采用TransModeler仿真软件搭建路网,模拟重大灾害事件,获取应急疏散时间数据,并对模型进行验证。试验结果表明:与现有仿真软件相比,该算法具有较高的保真度和精确度,为重大灾害条件下的应急疏散和救援工作提供了数据支持。     

Viking小型滑道式救生系统

Viking救生设备公司开发的小型滑道救生系统(VEMS)具有良好的疏散／救生性能。该系统经SOLAS认证，可使船员和乘客快速、安全地进入救生筏(艇)。经测试，该系统在18分钟内可疏散303名乘客。     

基于元胞传输模型的区域疏散动态交通分配

为制定合理、高效的灾害条件下区域疏散交通管理与规划方案,针对道路交通应急区域疏散的动态交通分配问题进行研究.首先,采用元胞传输理论和单终点疏散方法,建立了元胞-连接桥疏散路网模型,进而以系统疏散出行时间最短为目标函数,以元胞流量守恒和流量传播等为约束条件,构建了区域疏散动态交通分配线性规划模型.对该模型的求解可以得到系统最优疏散出行时间、疏散清空时间、分阶段疏散优先权分配方案、交叉口车流诱导方案以及疏散者终点选择和路径选择最优方案.案例分析的结果表明,该模型即能够满足大规模疏散路网建模的需求,同时又能恰当地反映疏散交通流的动态特性.     

彩色科教影片《单面焊接双面成形》脚本

本文用科教电影脚本(已拍摄成影片)形式,简明扼要地介绍了手工电弧焊单面焊接双面成形的几种常用手法;介绍了不同型式、不同位置试件的单面焊接双面成形要领,对提高焊工操作技术水平及焊工培训质量将会起促进作用,对大专院校焊接专业学生也会有所帮助。     

双面排水条件下未打穿竖井地基固结计算

通过在竖向排水井底面以下土层中设置虚拟砂井, 得到了双面排水条件下考虑土层三维渗流从而更符合实际情况的解析解.根据所得解编制了计算程序, 分析了在双面排水情况下未打穿竖向排水井地基的固结性状, 并与单面排水情况进行了比较, 比较显示双面排水使未打穿砂井地基固结速率大为提高.同时, 以此解为基准, 对现有未打穿竖向排水井地基平均固结度近似计算公式和方法进行了较为详细的比较, 得出了现有近似计算公式及方法适用的范围.     

竹结构中抵承挤压结合的实验研究

本文根据试验结果,提出了竹结构中单面抵承挤压结合和双面抵承结合的设计公式。介绍了这些试验方法,定出柞木与松木在径向和弦向受竹筒抵承时的斜纹挤压强度、竹筒与钢钣之间的挤压强度、以及竹筒双面抵承结合的强度。