用于25K、10瓩制冷机的气体轴承低温透平膨胀机

法国空气液化公司研制的气体轴承透平膨胀机,是低温制冷及液化装置的重要部机。这种透平膨胀机由径轴流透平膨胀机和离心式压缩机组成,而这两部分由气体静压轴承支承。这种透平膨胀机是专门设计成在低温、高压比(5~20)下工作的,它能在宽广的流量范围内运转,亦易于适应特殊运转工况。     

大功率电涡流制动氦透平膨胀机在EAST氦制冷机中的控制与调试

为保障系统的制冷量与可靠性,EAST托卡马克装置2k W氦制冷机采用了动压气体轴承电涡流制动氦透平膨胀机替代原有的油气混合轴承氦透平膨胀机。新电涡流制动氦透平膨胀机配合转子冷却回路运行,制动功率最大可达10 k W。氦透平膨胀机采用全动压径向气体轴承,而下止推轴承则引入静压气体用于增加止推轴承的承载力。目前,大功率电涡流制动氦透平膨胀机已完成在EAST氦制冷机中的安装与调试运行。介绍了电涡流制动氦透平膨胀机的测量与控制设计,在调试运行的基础上总结了氦透平膨胀机的启动与停机控制流程,并对其低温调试进行了详细分析。调试结果表明,电涡流制动的应用简化了氦透平膨胀机的启动、停机与操作流程,有助于EAST氦制冷机全自动控制的实现。     

氦制冷系统气体轴承透平膨胀机设计

描述了氦制冷系统的流程设计,根据流程确定系统关键部件透平膨胀机的参数,设计并研制了一台氦气透平膨胀机.为达到氦透平膨胀机高速稳定性及高绝热效率的要求,采用NREC对氦透平膨胀机优化通流部分,采用FLUENT分析气体轴承性能,优化气体轴承机构,采用ANSYS分析优化转子结构参数,提高转子临界转速.现场试验结果表明优化设计后的氦透平膨胀机,在转速12万转/分钟稳定运行,绝热效率达到72％以上,达到了系统设计要求.     

低温氦气体轴承透平膨胀机的设计

针对我国氦透平膨胀机的研制任务，设计了一台氦气体轴承透平膨胀机。从机械性能方面就该氦透平膨胀机开展了理论与试验研究，以高稳定性为主要目标进行了氦透平膨胀机的结构设计，实现了绝热及密封、快速装拆等要求。氦透平常温、低温实验证明该机具有良好的热力性能及机械性能，本文侧重于对该氦透平膨胀机结构设计的探讨。     

低温氦气体轴承透平膨胀机实验系统设计

设计了一套氦透平膨胀机实验系统,该系统可以用来对工作在液氢—常温区范围内的不同规格的氦透平膨胀机进行性能测试,还可以用于开展以氦为工质的低温环境下透平膨胀机实验研究,以期掌握氦透平膨胀机的关键技术并进一步提高氦透平膨胀机的性能。     

新型氦气体轴承透平膨胀机的研制

着重介绍所开发的新型氦气体轴承透平膨胀机的主要设计参数及关键部件的结构，该氦气体轴承透平膨胀机用于空间环境模拟的氦制冷系统，在设计中，利用多目标优化程序获得了较好的热力性能及较高的失稳转速，同时还开展了不同工质的相似模化研究，以便更好地预测氦透平膨胀机的热力性能，为了测试透平膨胀机的热力性能及机械性能，进行了多次的常温空气试车及液氮级温度低温试车，试验结果及现场实际车结果表明氦气体轴承透平膨胀机具有优异的热力性能及机械性能，满足了神舟号飞船发射前的热真空试验要求。     

全动压气体轴承低温透平膨胀机的开发

设计了一台小型全动压气体轴承低温透平膨胀机，径向轴承采用新型弹性支承箔片径向气体轴承，止推轴承采用螺旋槽止推气体轴承。针对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220 000r/min，试验表明，该全动压气体轴承低温透平膨胀机运转稳定，对开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

新型动压箔片径向气体轴承低温透平膨胀机的开发

针对一台40Nm^3/h的空气低温透平膨胀机，设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220000r/min。试验表明，该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性，对进一步开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

日本气体轴承中压透平膨胀机运转近况

<正>陕西彩色显像管厂由日本引进的日立 TO－M 150型空分设备,1981年 6月份开始调试,己正式投入运转。该空分设备配套用的气体轴承中压透平膨胀机,为日本1979年试制新产品,整机立式安装,径向轴承为动压式,止推轴承为静压式。该膨胀机的气体轴承为日本专利,日方对我国严密封锁技术,规定我国     

24万转/分高速微型透平膨胀机气体轴承鉴定

<正>根据(76)一机院字418号和(76)浙研字28号文编写的76-77科研和中间试验项目,为设计20~30升/时氦液化设备的气体轴承透平膨胀机而开展的24万转/分高速微型透平膨胀机气体轴承“热试”试验,于1979年11月在杭州制氧机研究所的气体轴承空气试验台位上顺利完成,1980年12月22~25日在研究所内进行了鉴定。     

低温氦透平膨胀机的研究进展

对低温氦透平膨胀机的近期研究进展进行了介绍，特别指出了动压气体轴承在透平膨胀机中的应用现状与前景。     

周期性冲击对大型超导核聚变低温系统氦透平膨胀机影响研究

超导核聚变装置磁体会因"交流损耗"而产生大量的热,迫使磁体内通道压力升高,导致与之直接相连的氦透平膨胀机的运行稳定性与运行效率受到严重影响,从而影响超导核聚变实验。详细分析超导核聚变装置用低温氦透平膨胀机受周期性冲击的机理与不可回避性,并用提高氦透平膨胀机本身性能、改善制动调节与氦透平膨胀机出口压力调节的反馈控制思想,得出一些提高氦透平膨胀机稳定性、降低冲击的方法。高效气体轴承与优化的转子结构可以有效提高氦透平膨胀机本身的抗干扰能力;快速响应制动功率,使之与负载匹配,可有效改善外界干扰程度;氦透平膨胀机出口压力快速调节,可降低氦透平膨胀机进出口参数,降低影响。     

低温透平膨胀机用全动压气体轴承的设计与试验研究

介绍 15 0m3 /h制氧机用中压低温透平膨胀机 (PLK - 8 33× 2 / 2 0 - 5 )在转子转速12 16× 10 4r/min (比额定超速 14 % )工况下 ,获得了全动压气体轴承稳定运转的良好效果。还对螺旋槽止推轴承的性能进行了研究。试验结果表明 ,在国产高速低温透平膨胀机中改用全动压气体轴承是完全可行的。     

低温透平膨胀机用全动压气体轴承的设计与试验研究

介绍150m3/h制氧机用中压低温透平膨胀机(PLK-8.33×2/20-5)在转子转速12.16×104r/min(比额定超速14%)工况下,获得了全动压气体轴承稳定运转的良好效果.还对螺旋槽止推轴承的性能进行了研究.试验结果表明,在国产高速低温透平膨胀机中改用全动压气体轴承是完全可行的.     

单阀膨胀机的进气阀结构

在中小型氦液化装置和氦制冷机中,活塞膨胀机效率比透平膨胀机效率高,它设计简单,容易控制,操作方便,能适应高的压比,因而具有很重要的地位。由于氦低温技术的迅速发展,对氦制冷装置操作的可靠性提出了严格的要求。可以在某种意义上说,目前所普遍采用的克劳特制冷循环,膨胀机运转的可靠性从根本上决定了氦制冷装置操作的可靠性。     

氦透平膨胀机叶轮造型与设计方法

在制冷和低温系统中,氦低温系统的效率主要取决氦透平膨胀机的效率.利用ANSYA软件对氦透平膨胀机中工作轮和制动轮进行叶片造型,并对模型进行数值模拟计算.分析结果显示ANSYS可以比较方便快捷的设计出符合设计参数的透平膨胀机工作轮和制动轮,对提高氦透平膨胀机制冷效率和稳定性等方面都有实际意义.     

YPHe-100型氦液化装置的调试

本文介绍了国内首次试制的配有气体轴承透平膨胀机的 YPHe-100型氦液化装置流程、各机组设计情况,以及调试过程中透平膨胀机、预冷器、液化器、热交换器等出现的问题和改进措施。文中还对装置调试情况作了分析,并对装置优缺点进行了小结。图3,表5。     

空分装置气体轴承透平膨胀机

一、概述在空气液化、分离装置上应用气体轴承透平膨胀机,国外已有近30年的历史,纵观空分装置的发展,不难看出,目前无论是高、中、低压的或大、小型的空分装置,均有应用气体轴承透平膨胀机的实例。但在小型空分装置中采用气体轴承透平膨胀机,更     

透平膨胀机气体轴承多功能实验台

在一个气体轴承常温动特性实验台的基础上，改建成了一个常温低温、静动特性气体轴承实验台，以满足开发气体轴承透平膨胀机的需要。实际应用显示，通过应用该实验台可有效地掌握透平膨胀机气体轴承的多方面性能。     

低温透平膨胀机气体动压止推轴承的试验研究

介绍了三种低温透平膨胀机气体动压止推轴承（螺旋槽止推轴承、可倾瓦止推轴承，阶梯止推轴承）静动态特性的试验研究结果，讨论了各种运转参数和结构参数对轴承性能的影响，给出了优化参数的取值范围．