乙烯裂解炉新、旧炉管间的焊接研究

分析了某乙烯装置中乙烯裂解炉新，旧炉管焊接时出现的裂纹情况，针对性地做了一系列试验和检测，提出了防止新，旧炉管之间焊接裂纹的方法。     

HK-40离心浇铸炉管的焊接

对HK-40离心浇铸炉管的材料作了介绍，结合兰州石化公司新建的制氢装置转化炉的辐射炉管焊接施工，对该炉管的焊接性进行了分析，确定了焊接方法、焊接材料、焊前准备、焊接过程、焊后返修、焊后检查等一系列焊接问题，得到了良好的焊接效果。     

STFA26耐热钢炉管的焊接

主要从日本进口STFA26炉管的焊接性着手，对重整加热炉辐射室炉管部分焊接材料的选择、焊接工艺和焊后热处理等方面进行了阐述。     

9Cr—1Mo炉管焊接工艺的评定

通过对９Ｃｒ－１Ｍｏ炉管焊接工艺评定及实践证明，采用小线能量焊接，焊前预热３００℃，焊后后热３５０℃×４０ｍｉｎ。焊后消应力处理为７２０℃×４０ｍｉｎ的焊接工艺是可行的。     

旧裂解炉管焊接常见缺陷探讨

作为炼化裂解炉的核心部件,高铬镍耐热钢炉管常因积焦堵塞、蠕变爆管等原因需要割管并修复。长期运行的炉管在焊接修复时,由于炉管组对不稳定、管内壁碳侵蚀严重、管材合金成分高以及导热系数小等原因,常出现坡口质量差、底层晶间腐蚀、热裂纹缺陷。针对形成原因,采用便捷卡具、适度磨除碳蚀层、确定小热量输入等焊接措施可以避免这些缺陷的产生。     

制氢转化炉炉管老化机理与焊接修复研究进展

制氢转化炉作为石化装置关键静设备,由于服役条件复杂,在服役过程中炉管常常发生失效。以典型炉管材料为对象,结合炉管材料的金相组织与焊接性能,对材料的老化机理以及焊接修复技术的研究成果和发展现状进行了总结梳理,重点介绍了炉管材料金相组织的演变过程及其对焊接性能的影响、常用焊接方法、异种钢焊接工艺和性能恢复技术的研究情况,最后归纳了炉管材料焊接修复面临的主要问题及解决方法。     

芳烃BA—302重整加热炉管的焊接

针对ＢＡ－３０２炉的技术改造要求，就炉管更换材料进行发焊接工艺性评定试验，通过试验数据的分析，选择了钨极氩弧焊封底，手弧焊盖面的焊接工艺，焊接材料分别采且ＴＧＳ－ＴＣＭ焊丝与Ｒ５０７焊条。还介绍了焊后热处理的工艺及缺陷返修工艺。     

Cr25Ni20耐热钢炉管的焊接

通过对Cr25Ni20耐热钢炉管的模拟焊接，制定出该钢管的手工电弧焊工艺。     

铸造高温合金的焊接

本文通过选择合适的焊接材料、焊接工艺，对HK40炉管及ZG40Cr25Ni20铸造件焊接易产生热裂纹及保证高温工作状态下使用的热强性及热稳定性，提出了保证焊缝质量的措施，确定和现场调整焊接工艺，解决了离心铸造钢管HK40焊缝对接接头裂纹，及其焊接过程中HK40与ZG40Cr25Ni20铸造托架、吊耳的间焊接的裂纹，为公司在高难度情况下的焊接积累了一定的技术经验。     

Cr5Mo炉管的焊接

本公司承担了50万t/年常压加热炉辐射室炉管更换工作,辐射室炉管的介质为闪底油;工作压力1.5M Pa;介质出口温度365℃。炉管材质为15CrM o,规格为114m m×10m m,属于低合金耐热钢;弯头材质为Cr5M o,规格为114m m×10m m属于中合金耐热钢,有较好的高温耐热性和高温耐氧化性。1C r5M o钢的焊接性分析由于Cr5M o钢中Cr,M o含量较高及含有一定量的C元素,致使钢材具有较高的淬硬性,对焊接冷裂纹非常敏感。当焊后冷却时发生贝氏体转变,在弧焊热影响区形成贝氏体和部分马氏体组织,硬度可达H B370以上,冷裂纹倾向严重,钢材焊接性较差。因此对焊…     

华南地区船舶焊接工艺技术与装备应用回顾与展望

在概要介绍当前华南地区船舶行业发展态势的基础上,回顾了二十多年来华南地区船舶焊接工艺技术与装备应用的基本情况,展望了今后一段时期华南地区船舶焊接技术的发展趋势,并提出了有关改进建议.     

论焊接科学与工程

阐述焊接科学与焊接工程有关问题，从其内含和现状以及发展趋势进行了分析，用系统工程的方法分析了相互之间的关系。     

智能化机器人焊接技术在大型水电部件中的应用

介绍大型水电部件的结构特点和智能机器人焊接技术的特点,智能机器人焊接技术应用于发电设备行业,在焊接效率和质量、制造成本和周期、操作安全环境、特殊位置焊接等方面具有不可替代的优势,是基础装备制造业提升焊接技术水平的关键,推广智能化机器人焊接技术具有重要意义。     

铝合金激光-小功率脉冲MIG电弧复合热源焊接特性分析

针对5A06铝合金,通过一系列对比数据综合分析了MIG焊和激光MIG复合热源焊接技术在焊缝熔深、焊缝成形、焊接速度、焊接热输入等方面的优缺点.结果表明,在MIG平均电流小于200 A的小功率脉冲MIG电弧区域内,等热输入且等焊接速度条件下,激光-MIG复合热源焊接技术与MIG相比可以提高焊缝深宽比1～2倍,增加焊缝熔深0.43～2.5倍;等热输入且等平均焊接电流条件下,与MIG相比,激光MIG复合热源焊接技术可以提高焊接速度0.6～1.5倍,增加焊缝熔深0.5～5.9倍;激光MIG复合热源焊接技术可以用高于MIG焊0.6～6.5倍的焊接速度和更小的焊接热输入获得与MIG同样的焊缝熔深;与MIG焊相比,激光MIG复合热源焊缝的铺展性更好,更适合于高速焊接;MIG复合2 kW的激光能量后会增加平均电弧电压、减小平均电流.     

聚酯反应器熔化极气体保护焊接

MAG焊因其高效受到焊接界的青睐，但因飞溅大和形差有其引起机械性能下降等原因，在压力容器焊接上一直受到限制。随着国内外MAG焊设备、工艺和焊接材料的技术进步，这一局面正在得到改观。介绍了聚酯反应器夹套封头／端盖焊接上采用MAG焊的一些情况，着重介绍了如何从焊接工艺、焊接设备、焊接材料方面解决飞溅和成形问题。     

基于DH36船用钢材的垂直气电焊工艺

针对DH36船用钢材编制了垂直气电自动焊焊接工艺,并进行焊接工艺认可试验。以垂直气电焊技术代替传统的人工焊接技术,实现了DH36船用厚板立缝的一次焊接成形,它凭借焊接速度快、焊缝质量好等优点,得到了广泛地应用。     

40Cr—9SiCr钢的超塑焊接工艺

４０Ｃｒ、９ＳｉＣｒ钢经预处理和表面处理后可在空气炉中实现超塑性固相焊接，其焊接工艺条件为：温度７７０～７９０℃、应变速率２～３×１０（－４）ｓ（－１）、预压力６０～８０ＭＰａ、时间３～７ｍｉｎ，焊接强度接近基材４０Ｃｒ钢强度     

STT根焊技术在管道焊接中的应用

分析了STT根焊技术的特点、原理,阐述了STT焊接坡口形式,焊接工艺参数中送丝速度、基值电流、峰值电流等对焊道成形的影响以及焊接工艺参数的设置。针对STT焊接操作技术,详细介绍了STT根焊在不同焊接位置时的后拖角、焊接干伸长的控制、熔合性能的保证、焊接熔池的控制以及焊接运弧、错口技术的处理技巧等,并总结了焊接飞溅过大、焊接密集气孔、焊道熔合不良等常见焊接问题及其解决措施。     

汽车后桥焊接生产工艺

针对三菱越野后桥的结构特点和特殊的性能要求,主要从后桥壳母体材料、焊接方法、焊熊及焊接参数等方面详细介绍了汽车后桥的焊接工艺。采用该焊接工艺能可靠地保证后桥壳4环焊缝各项性能要求,成功避免了桥壳断裂等不良现象,并能满足批量生产的要求。