沉管碎石桩在高速公路软基处理中的运用

结合北京-珠海国道主干线新乡至郑州高速公路No.9合同段软弱地基处理试验项目(K55 700～K61 500段)施工,详细介绍沉管碎石桩试桩方法、工艺参数的选择、质量控制及质量检测方法.     

长板-短桩工法在高速公路软基上的应用与效果评价

该文结合江苏省淮盐高速公路盐城段试验段工程实例,阐述了作为地基处理方法之一的长板-短桩工法在高速公路软基处理中的应用。利用孔压静力触探检测地基处理的效果,通过对CPTU测试成果的整理与分析,对三种地基处理方法的效果进行对比,探讨了长板-短桩工法处理高速公路软基中的合理性和优势,指出在长板-短桩处理段中,由于短桩的刺入效应,D-M工法处理软土的方案有利于桩底下部固结层的排水固结,更适合处理深厚软基。     

高速公路处理软土地基水泥搅拌桩检测评价方法

水泥搅拌桩包括粉喷桩(干喷法)和深层搅拌桩(湿喷法)，是高速公路处理软土地基的有效方法，对于加固后桩身质量的检测有多种方法，钻孔抽芯法检测是一种直观、可靠、有效的检测方法，得到广泛应用。江苏省高速公路建设指挥部制定并正式实施《江苏省高速公路水泥搅拌桩检测工程实施细则》，该细则对检测的各个过程作了详细的规定，并建立了一套有效的质量评分标准。     

高速公路穿越古滑坡体边坡防护技术探讨

结合重庆至遂宁高速公路K24 300～K24 400段右侧古滑坡体边坡防治工程实例,突破传统抗滑桩、锚索等施工方法,采取经济适用的防护处理措施,通过现场监测,工程达到预期效果.     

高边坡锚杆(索)病害整治

对三福高速公路SA8合同段K207+939～K208+200段高边坡病害整治进行了总结,并对采用锚索(锚杆)加固处理措施进行了介绍,对今后山区高边坡施工有一定的借鉴意义.     

成南高速公路分离立交桥流砂层钻孔桩施工技术

介绍成南高速公路E7合同段K135＋785分离式立交桥桩基施工技术；重点阐述流砂层钻孔桩施工方案选择、施工方法等技术。     

压力灌浆法处理108国道高速公路广元段路基病害

详细分析了国道108线高速公路广元过境段K6+160～870段路基压力灌浆的原理依据、技术要点及应用效果,通过实践,证明该工程采用压力灌浆法处理路基病害是成功的和有效的.     

浅论软基综合治理的质量控制及施工监控

软基处理在在高速公路施工中很普遍,做好软基处理施工质量控制和施工监控,对把握路堤稳定、工后沉降等系列问题非常必要.介绍在惠河高速公路埔前至小金口段K46+030～K46+215段软基综合处理质量控制方法和施工监控手段.     

焦郑高速公路液化地基处理的探索与应用

焦郑高速公路k0 000～k20 000段分布有亚砂土、亚粘土及细中砂等可液化地基，液化程度为中等和严重，必须进行加固处理。结合该条高速公路处理液化地基的实践和研究，对强夯法和振冲碎石桩法的试验方案、施工工艺和质量检验进行了较为详细的阐述，由此积累的地基处理方法为同类工程提供了宝贵的实践经验。     

深层水泥土搅拌桩在公路软基处理中的应用

通过深层水泥土搅拌桩在石黄公路沧州-黄骅港段高速公路软土路基处理中的应用,从加固原理、加固设计等方面进行系统阐述,为深层水泥土搅拌桩在高速公路软基设计中的应用提供了依据.     

挤密砂桩处理软土路基施工技术总结

结合商(丘)—开(封)高速公路施工中的软弱地基处理实例,详细叙述了挤密沙桩处理软土路基的施工技术。     

碎石桩处理软土路基的效果及影响因素分析

以沈阳至彰武高速公路第八合同段的碎石桩处理软土路基为基础，通过室内土工试验、静力触探试验、瞬态瑞利波试验等检测手段，分析碎石桩加固软土路基效果及影响因素。     

自制浮箱、贝雷钢桥式水上工作平台钻孔灌注桩施工实践

在深水河道进行桩基施工，选择的水上工作平台常采用钢桩＋钢结构的固定平台，而我们在温厚高速公路里河大桥水中桩施工中，采用自制浮箱＋贝雷钢桥组成浮动式水上工作平台，获得圆满成功，取得良好的经济效益和社会效益。１工程概况国道主干线温家圳到厚田（段）高速公路...     

预应力锚索及钢管桩在小型滑坡应急抢险治理中的应用实例

兴桂高速公路K1061梁木塘高架桥桥底突发小型土质滑坡地质灾害,为保护坡上高速公路及坡下河道安全,需采取应急抢险治理措施。就预应力锚索及钢管桩在该滑坡治理工程中实际应用做了介绍,为小型土质滑坡地质灾害治理的一个较为典型案例。     

沪蓉高速宜昌至巴东段复杂地层工程勘察取心方案

上海至成都高速公路宜昌至巴东段是国家高速公路网中沪蓉调整的组成路段之一.宜昌至巴东段高速公路第1合同段(K5 000～K55 000)起点位于宜昌市夷陵区龙泉镇破挡子附近,与荆宜高速公路白河服务区东南(K75 720)连接,终点位于寺沟附近,全长约50km.项目位于鄂西山区,地处秦岭山脉东南麓.线路区地势复杂,地形起伏变化大,总体地势具东缓西高特征.沿线地势总体呈东南低向西北渐高的趋势.区内主要断裂为北西向区域性断裂,局部发育北北东和北东向断层.某些河滩地区岩石较为破碎,有一定的含水层,含水层厚度1～5m,为现代河流冲积砂、砾石、卵石层,零星分布在河流的一、二级阶地及河谷山涧坝子中.主要研究如何在这一复杂地层勘察取心的问题,以期能为其它工程中遇到类似的情况提供经验借鉴.     

喷粉桩施工工艺及质量控制

粉体喷射搅拌桩是加固软土地基常用的一种施工工艺 ,在连霍高速公路安徽段LH - 0 4标K31+30 7 6分离立交桥台基础施工中就成功地应用了这一技术 ,并获得了较好的效果     

高压旋喷单管分喷法提高桩基承载力的应用

温厚高速公路是江西省重点工程，某段工地因勘察设计与施工方面的问题，有３条桩底部存有一软垫层，达不到设计的承载力要求。我公司承担了提高桩基承载力的施工任务。根据工程特点，采用高压旋喷单管分喷法进行处理，取得了较好的效果。１工程概况所需处理的３条桩，桩径...     

大跨浅埋超近距暗挖隧道穿越某厂区的环保技术

杭州市解放路新安江路连接线工程K0＋755～K0＋832段晴挖段隧道位于杭州市清泰水厂内，地层复杂、隧道断面大、周边环境要求高。介绍了旋喷桩止水、夯管管幕、地表动态跟踪注浆等几种环境保护技术。     

单孔复合锚索的施工技术

金丽温高速公路十七合同段K81 635一K82 OOO段高边坡滑坡的整治中，采用了单孔复合锚索锚拉砼框架梁的锚固技术。简要介绍了在边坡治理过程中有关单孔复合锚索的施工机具、施工工艺等，为类似的工程提供一点借鉴。     

粉煤灰砼桩复合路基设计与应用

随着沿海高速公路的建设,软土路基加固问题日益严重。针对软土路基和粉煤灰砼桩复合路基的工程特性,总结了软土地区砼桩复合地基的承载力和沉降计算方法,并提出了桥台与一般软土路基的搭接过渡段变形协调的设计方法。