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邢海涛 《机械工人(冷加工)》2006,(6):10-10
2006年5月22日,风和日丽的好天气,在天津经济技术开发区,本刊记者应邀参加了丰田一汽(天津)模具有限公司举行的“完成感谢庆典”仪式。这是日文的说法,原来是该公司第二工厂建成典礼。100多来宾参加的典礼上,记者听到了这样一个“小故事”:台湾某企业想在天津建一个模具厂,为汽 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2016,(2)
正汽车装备在一汽的应用现状1.一汽生产装备应用的结构长春地处东北腹地,中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽客车有限公司、一汽通用轻型商用汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业;一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位;一汽富维汽车零部件股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田(长春)发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽进出口公司等均 相似文献
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在民间的说法里,一汽模具制造有限公司、天津汽车模具有限公司、东风汽车模具有限公司和四川成飞集成科技股份有限公司被公认为中国的汽车覆盖件模具行业的“四大花旦”。他们都已具备了生产大中型汽车覆盖件模具200万左右工时的能力,模具年产值都超过1亿元,有的还超过了2亿元。除此四家外, 相似文献
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侯绍捷 《机械工人(冷加工)》2008,(8):28-29
一汽铸造有限公司铸遣模具厂(以下简称为一汽铸模厂)是我国第一家通过VDA6.4质量体系认证的模具制造企业,拥有近50年的模具生产经验,具备多年应用CAD/CAM/CAE软件进行模具设计、制造和模拟加工的经验,100M光纤网络连接着从模具管理到数控加工全厂各个工作环节的百余台计算机,这些得天独厚的先决条件为顺利打造管理数字化企业起到了决定性的作用。2002年,一汽铸模厂就与CAXA签署了第一份合同,并进行了全面的信息化规划,确定了以设计为中心、以工艺为基础的模具制遣管理信息系统的模型。一汽铸模厂成为我国模具业第一家使用CAXA PLM项目—模具生产管理系统的企业,是信息化成功应用于模具业的一个典范。 相似文献
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“汽车车身模具座谈会”最近在一汽模具制造有限公司召开。会议由中国模协汽车车身模具及装备委员会和一汽模具制造有限公司共同举办。与会代表参观了一汽模具制造有限公司 ,在工作现场仔细观看了经过“九五双加工程”新增的 10台设备并围绕汽车车身模具行业关心的如下问题进行了热烈讨论 :(1)进入市场经济体制后汽车模具企业如何适应汽车模具市场的需求 ,车身模具行业的主攻方向是什么 ?(2 )如何挡住进口模具 ?(3)车身模具企业成立联合体的可行性 ,从接收模具订货、技术标准、价格、分配、协调进度到验收等工作的可操作性。(4)目前模具价格… 相似文献
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随着我国铸造业的不断发展壮大,铸造模具的设计与制造也愈来愈受到人们的关注。1999年初,一汽铸造有限公司成立后,重组的铸造模具设备厂成为一汽铸造模具生产的专业厂。这个厂曾为一汽重、中、轻、轿的多品种、宽系列车型生产了几十万套的金属铸造模具、有色金属压铸模具,其发展过程基本上能够代表我国铸造模具行业的现状及发展趋势。本文立足于分析我国铸造模具行业的现状,针对问题提出对策,展望未来。 相似文献
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卢燕明 《机械工人(冷加工)》2011,(16):9-11
随着汽车产业的高速发展,汽车冲压模具未来发展趋势如何,对装备制造业的需求正在发生着哪些变化?带着这些问题,本刊记者采访了中国模具工业协会理事长、一汽模具制造有限公司总经理褚克辛先生。 相似文献
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天津宝坻九园工业园区地处环渤海经济圈内,交通便利,是一片生机盎然的土地。而天津勇猛机械制造有限公司(以下简称“勇猛机械”)的新工厂就坐落在这里,在装备制造产业基地、模具制造基地和新能源产业基地的环抱下,正以昂然的姿态迎接企业发展的新纪元。 相似文献
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2007年12月4日,一汽铸造有限公司铸造模具厂(以下简称“一汽铸模厂”)召开TCAXAPLM项目——模具生产管理系统验收会,来自一汽铸造有限公司、一汽铸模厂、一汽启明信息技术股份有限公司的领导、技术专家组成验收组,对项目实施情况、系统功能和试运行效果及项目资料齐套性进行了审定和评价,一致认为CAXA开发实施的“模具生产管理系统”达到合同规定要求,同意通过验收。 相似文献
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《机电信息(北京)》2014,(29):52-53
在热情似火、活力四射的仲夏七月,丰田叉车中国产品线再添华彩,为中国物流装备产业掀起了一波热浪。2014年7月17日,在丰田工业(昆山)有限公司新工厂,丰田叉车新车发布会隆重举行。中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长、丰田产业车辆(上海)有限公司渡边高伸总经理及中高层代表、丰田工业(昆山)有限公司加藤总经理及中高层代表,以及中日物流媒体代表等50余人,共同见证了丰田叉车中国的这一辉煌时刻。 相似文献
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吴文梁 《机械工人(冷加工)》2009,(9):26-26
近些年来全球汽车工业的飞速发展,车型更新换代的速度日益加快,对汽车车身冲压模具的设计水平、制造周期提出了巨大挑战。一汽模具制造有限公司于2004年采用CATIAV5平台,实现了模具设计由二维设计转向三维实体设计的技术升级。数控设备方面拥有大型数控加工设备25台,中小型数控加工设备20台。 相似文献
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本刊编辑部 《世界制造技术与装备市场》2000,(4):17-17
2000年5月8日至12日在上海光大会展中心举办了第八届国际模具技术和设备展览会,展出面积1.6万m~2,规模为历届模具展之最。有来自德国、美国、意大利、西班牙、瑞典、瑞士、英国、法国、澳大利亚、以色列、韩国、日本、南斯拉夫、香港特别行政区、台湾省和中国大陆等17个国家和地区约500家公司竞相展示各类先进的模具、模具制造设备及测试设备等。中国模具工业协会、中国机床总公司以及全国23个省市的模协分别组团,360多家中方企业踊跃参展,反映了我国模具生产技术方面的最新水平。 技术密集、体现当代模具技术水平的是汽车覆盖件模具,我国一汽模具制造有限公司、成飞汽车模具中心、天津汽车模具厂、东风汽车模具厂、长安汽车公司等均有产品展出。在模具制造加工工艺、CAD/CAM/CAE的 相似文献
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《机电信息(北京)》2013,(14):32-33
来自海外的激烈竞争并不是北美模具加工车间所面临的唯一挑战。Redoe Mold有限公司(以下简称“RML”)和Chicago Mold Engineering公司(以下简称“CME”)看到,带有较深模腔的大型汽车前灯模具, 相似文献
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