电缆隧道及综合管廊火灾探测报警技术研究

介绍了电缆隧道及综合管廊电力舱火灾性状、特点,分析了目前电缆隧道火灾探测应用技术与其存在的问题。针对电缆接头区(部位)火灾自动探测报警技术的现状,提出了一种能够非接触探测被保护物体温度的缆式线型感温火灾探测器,对电缆接头区域进行连续在线探测,并结合产品技术特点和实体火灾试验数据,给出非接触缆式线型感温火灾探测器工程应用方法。     

城市地下综合管廊火灾烟气温度场研究

为研究综合管廊电力舱室内火灾初期温度场特征,建立1∶3.6小尺寸综合管廊模型,通过改变盛放汽油盘的大小改变火源功率,进行油池火火灾实验。运用Origin软件对温度数据进行分析,得到烟气温度与距离的衰减经验公式;运用FDS软件对与实验相同工况下的几何模型进行计算机模拟,以验证FDS模拟结果准确性。实验结果表明:不同火源功率下,烟气温度均呈现幂函数衰减;火源功率较大时,温度衰减梯度也较大;对距火源0.3m处垂直方向上烟气温度进行分析得知,火灾烟气蔓延过程中存在烟气分层现象。通过FDS模拟结果与实验结果对比,得出两者结果较为相近。     

城市地下综合管廊电缆火灾控制技术研究综述

我国地下综合管廊将城市的电力、给排水、天然气、制冷管道等各种可以满足城市日常生活需求的市政管道进行地下集中设置,是城市中重要的基础设施,为城市的正常健康运行起到了重要作用.但在其运营中,管廊内火灾负荷载大,火灾发生原因多,偶然性大,传播速度快.如果地下管廊发生火灾,在如此狭长的通道内,扑救十分困难,可能造成难以估量的后果.因此对地下综合管廊中存在的火灾问题进行研究具有现实意义,它可以有效减少火灾带来的损失.     

火源及通风对地下综合管廊火灾的影响

利用PyroSim软件建立一段L型综合管廊模型并进行火灾数值模拟,并运用Origin软件对温度进行分析,研究了火源特性（火源位置和火源功率）及通风条件（风速和风向）对管廊烟气蔓延及温度变化的影响。结果表明,当火源位于管廊中部且功率大时,高温且有毒烟气能够在更短的时间内充满整个管廊,火灾危险性大;风速过大会造成大量的烟气在拐角处积聚,排烟的效果不与风速成正比。     

城市地下综合管廊研究及应用——厦门新机场片区地下综合管廊

综述了结合管廊工程建设背景及国内外综合管廊工程建设概况,探讨了综合管廊工程规划设计要求,并重点介绍了厦门新机场片区综合管廊实施计划及其建设意义和存在的现实问题。     

T型地下综合管廊电缆火灾数值模拟

针对特殊结构的T 型地下综合管廊,运用FDS 软件模拟不同火源位置及风速条件下管廊内电缆火灾的蔓延情况,分析火灾发生后管廊温度场以及烟气蔓延情况。对T 型管廊内不同位置处起火的火灾危险性进行排序,得到管廊内部风速为1.5m/s 且电缆处于稳定燃烧期时,交叉口处的烟气层高度最低,发现T 型交叉口处的烟气特性,为T 型地下综合管廊消防设计提供参考。     

基于结构方程的地下综合管廊火灾风险评价研究

为了解综合管廊的火灾风险问题,探究各风险因素之间的权重及作用机理,增强地下综合管廊的火灾风险管控能力,基于历年建筑火灾风险识别的相关文献,采用EFA建立了指标体系,通过调查问卷进行数据样本收集,运用结构方程模型对各火灾风险因素进行权重计算,对潜在影响因素进行深入分析.实证结果显示,建筑自身防火能力、人员防控能力、消防监...     

地下综合管廊电力舱火灾演化行为和特性

针对2017-2020年国内城市地下综合管廊和电力舱火灾主要相关研究进行综述,总结电力舱火灾研究重点,对火灾演化机理进行简要探讨,并进一步提出未来研究方向.     

防火分隔及排烟措施对综合管廊电缆火灾烟气蔓延的影响

以某综合管廊为研究背景,利用PyroSim模拟软件建立的仿真计算模型,研究了设立挡烟垂壁、改变防火门开启程度、增设排烟设施等情况下的烟气蔓延规律.研究发现:在烟气未充满管廊时,挡烟垂壁会使烟气蔓延速度降低,烟气蔓延速度与挡烟垂壁高度成反比;防火门打开会使火灾烟气蔓延至相邻防火分区,烟气蔓延速率与防火门开启程度成正相关;...     

地下综合管廊施工技术研究

以某市政综合管廊为例,在对比传统满堂支架现浇技术和预制装配式技术的优缺点基础上,借鉴隧道模板台车的连续施工工艺,设计出地下综合管廊模板台车,实现了地下综合管廊的自动化、快速化浇筑。该方法比传统满堂支架现浇技术工期缩短了30%。工程实践表明,该技术施工操作便捷,模板施工效率高效,不仅缩短了工期,同时节约了人工开支及周转材料损耗。     

地下综合管廊抗震措施研究

地下综合管廊在地震作用下,最易发生破坏的部位通常在角部且整体性也会受到一定程度的影响.实际工程中通常采用加腋和加减震层来提高管廊的抗震性能.基于ANSYS建立了三维有限元模型,系统论述了3种不同的管廊接头在设置加腋和减震层的情况下,地下综合管廊的动力响应.研究表明,适当的加腋高度能有效地解决管廊接头四壁的应力集中,而加腋和减震层的设置能有效降低管廊整体的应力水平.     

城市地下综合管廊经济效益研究

以典型地下三仓综合管廊及相同数量的地下直埋管线为研究对象,对其建设、运营维护的成本及效益进行对比分析。结果表明:考虑100年使用期,地下综合管廊较直埋管线总建设和维护成本降低11%;如结合其他效益对比,则综合管廊较直埋管线总的成本降低23%。     

地下综合管廊管线收容研究

目前,地下综合管廊已成为城市管线现代化,可持续发展的重要方向,通过对各种管线进入综合管廊的技术可行性进行分析,对纳入不同管线管廊的造价进行分析比较,提出目前阶段建造管廊推荐纳入的管线构成。最后分析目前国内管廊工程管线收容存在主要问题,并提出了相关对策,对地下综合管线廊道建设具有参考价值。     

城市地下综合管廊规划及设计

目前,我国城市化的进程不断加快,城市基础设施方面的建设水平也在稳步提升,在城市的地下空间中,工程管线的种类在不断增加,这就使城市地下空间利用率得到提升,但多数城市的市政管线均是直接埋设在土壤中,土壤中的水分等会对管线造成破坏,不利于管线检修,还会在管线的埋设深度上有所出入,对管线的布设产生严重的影响。本文首先对综合管廊进行了阐述,并对城市综合管廊的设计原则进行了总结,然后对城市综合管廊的设计内容进行了分析,最后以实际工程为例,对城市地下综合管廊的施工要点进行讨论,保证了工程的顺利施工。     

城市地下综合管廊定价模型及实证研究

在分析我国已建成的部分城市地下综合管廊没有充分发挥预期效果的原因的基础上,为了吸引投资和促进综合管廊的发展,笔者首先针对已有定价模型的不足,根据“谁受益,谁付费”的原则,通过专家调查和文献分析,确定了管线横截面积、管线年度经营收益、节约的管线建设成本、节约的管线维护成本和管理难度5个分摊因素。进而根据入廊费和年运营维护费确定各因素的重要程度,区分入廊费用分摊因子和年运营维护费用分摊因子,构建了一个更公平合理的定价模型。最后通过实证分析,得出各入廊管线单位负担费用均低于传统直埋方式产生费用的结论,且费用分摊更为合理,说明模型的实用性较强,对我国城市地下综合管廊的建设和发展有一定的参考价值。     

地下综合管廊钢筋工程施工技术研究及应用

由于管廊主体为现浇钢筋混凝土结构,其施工过程中的钢筋工程直接影响并制约管廊整体建筑质量。论文对某地下综合管廊工程进行概述,从计算方法、计算模型、计算荷载等方面详细分析管廊主体结构的配筋与保护层计算,介绍钢筋工程施工工艺,探讨钢筋工程施工控制难点。     

地下综合管廊施工技术

<正>一、工程概况某车间项目地上5层,建筑高度36.7 m,建筑面积40 781 m²,框架结构。车间西侧至用地红线的距离约6 m左右,且红线西侧为河道。室外综合管网有雨水管、污水管、电力管道、电信管道、冷却水管道、加压生活管道、自动喷淋管、室内外消火栓管、水喷雾系统管、市政生活给水管,     

地下综合管廊的应用

可持续发展是城市建设的必要条件,在加速发展的中国,室外管线的长远规划已经进入实际操作阶段.本文通过对地下综合管廊的利用及分析,得出其对城市发展建设提供市政基础的支持,可为未来的城市规划提供市政基础建设的有效依据.     

地下综合管廊施工技术

自上世纪我国实行改革开放之后,经济得到快速发展。我国的建筑业得到快速发展,在建筑行业里,施工技术的地位是十分的重要。近年来,随着城市化进程的加快,使我国城市内部的管道设计难度越来越大。为了更好地在城市内部进行施工,我们就需要提高施工技术。鉴于此,本文是对城市地下管廊施工技术进行了分析和探讨。