重油裂解催化剂失活原因的探讨

在我国用重油(一般是减压渣油)在三筒蓄热间歇式催化裂解装置生产城市煤气所使用的催化剂,大多数厂家是利用上海公用事业研究所研制的方法制造生产的Ni-MgO催化剂。     

重油蓄热催化裂解催化剂的开发与应用

通过调整载体配方和加入助催化剂,研制成一种新型重油蓄热催化裂解催化剂,经实验室评价并在１０万ｍ＾３／ｄ规模重油气气炉上的生产性试验证实其物化性能优良,制气总效率提高５．０％以上。     

油制气净化工艺中轻柴油吸苯的应用与分析

一、引言 随着城市煤气化的迅速发展,原有单一的依靠煤制气为主的城市煤气气源已难于适应日益发展中的城市煤气化事业的要求。因此近年来,以石油产品为原料的油制气逐步发展起来,尤其是以重油(石油渣油)为原料的催化裂解制气得到了较迅速的发展,由于重油催化裂解制气工艺具有投资小、占地少、操作方便等优点,已成为国内城市煤气     

重油催化裂解催化剂若干技术问题探讨

国内城市油煤气主要是以重油为原料,采用催化蓄热裂解工艺生产的。显然,催化剂在制气技术中起到极为关键的作用。 重油制气所用的催化剂,几乎全部采用镍系催化剂,虽然在国内早已工业化,且已使用多年。但有关它的报道在国内报刊上并不多见,特别是有关催化剂的使用、更新等方面就更少了。本文旨在对上述几个问题加以讨论,以优化催化剂的使用。     

重油催化裂解副产渣油回炉制气试验

国内重油催化裂解制取城市煤气,一般用炼油厂常减压渣油做制气原料。由于原料较重,只有原料油的80～85％裂解为气体产物,其余15～20％转变为残渣油。 为提高重油裂解气化效率和技术水平,节约能源,防止污染,研究解决裂解后残渣油的利用问题是一项重要的技术课题。     

重油裂解制气的污染防治

一、引言 重油裂解制气是我国城市煤气的气源之一,其主要工艺有催化裂解法和蓄热裂解法两种。60年代以来,随着石油工业的迅速发展,油制气装置在我国也有了发展。这类制气装置比较简单,操作方便,机动性大,是城市煤气较理想的调峰气源。     

柴油蓄热催化裂解制气技术的试验

针对重油制气存在问题,提出用柴油作为蓄热催化裂解的制气原料。生产表明柴油制气技术完全可行,而且产气率和产气量较重油制气大幅度提高,生产成本下降,污染得以缓解。     

单片机在油煤气生产控制中的应用

介绍了用单片机取代单板机,对重油催化裂解制气工艺实行程序控制的情况,并阐述了油制气原理、工艺流程、控制系统工作原理、硬件电路及软件设计等。     

重油裂解制气烟尘防治初探

重油裂解制造油煤气的主要工艺有催化裂解和蓄热裂解两种。制气过程中所产生的烟尘对环境的污染问题,仍是设计中急需解决的重要课题之一。本文将着重对重油裂解制气过程中产生的烟尘防治措施进行初步探讨。 一、跟踪炉温控制加热 1.重油裂解制气过程燃烧的特点 重裂解制气是一个循环式生产工艺过     

油制气装置周期循环时间的优化探讨

油制气装置周期循环时间的优化探讨徐文彦（沈阳市煤气总公司，沈阳１１０００５）国内城市油煤气是以重油为原料，用催化或热裂解装置生产出来的。而这种工艺装置是采用周期循环方式操作的，其周期循环时间的长短是油制气生产技术管理的一项重要指标。选择适宜合理的循环...     

西班牙科学家研制出新型沸石催化剂

日前西班牙科学家研制出一种新型的沸石催化剂。能够更有效地使重油裂解成小分子燃油和化工原料。     

消除重油裂解制气炉黄烟污染的方法

一、引言 重油裂解制气工艺与炼焦制气工艺相比,具有投资低、占地少,操作灵活、自动化程度高等优点。因此,近20年来,重油催化裂解工艺已在我国一些城市和工业企业中广泛采用。但是,这个工艺反映在三废治理方面(如污水、焦汕,和废气),还存在着不少难题。 对于污水,一般已经采用了隔油、浮选和生化处理的工艺,但尚未完全达到排放标准。因而,有些单位正在摸索污蒸汽的工艺来处理裂解炉的污水,这种方法遇到的问题有:水中的焦油。悬浮物无法彻底清除,硬度不能降低等。     

湿法脱硫操作中常见的问题与对策

文章简要分析了改良 ADA 湿法脱硫在重油裂解煤气脱硫操作中遇到的问题,并根据多年来的生产操作实践,提出了相应的对策和措施。     

页岩油在五万立方米油制气炉上的制气实验与应用

一、引言 自1956年美国建成世界上第一座以重油为原料的部分氧化法工业装置以来,近40年中重油制气工艺已趋近于完整成熟。在日产5万m~3的裂解炉上以重油为原料制气,这种生产方法我们已经应用了多年,从整体上看,重油催化裂解制气具有投资省上马快,生产灵活机动,产气热值较大等诸多优点,     

油制气的废气除尘

一、前言 上海吴淞煤气厂是上海主要煤气生产厂家之一,它所生产的煤气,是以重油催化裂解后生产的油煤气为主要气源,与发生炉煤气,水煤气按一定比例混合组成的城市煤气。其中油煤气生产采用循环蓄热式催化裂解间歇工艺,整个制气过程是以8个阶段按一定程序组成的一个循环运转过程。这8个阶段是:①一顶吹(吹除前一循环制气过程残留在炉内的油煤气);②一加热(升高反应器催化剂床的温度);③二加热(升高蒸蓄器及其空间温度并烧除炉内积炭);④烧炭(烧除沉     

油制气装置设计的改进

我院先后设计了1.5万m~3/d·台、2.5万m~3/d·台、5万m~3/d·台、10万m~3/d·台四种规模的重油催化蓄热裂解制气装置。在东北、华北、华东、西北及中南等地一些煤气厂和工业用户已先后采用。在设计中我们不断吸收各厂的经验,及时改进工艺流程、炉型和单体设备。现仅就炉体和单体设备的改进简述如下。     

激光多普勒流速计检测荒煤气流量的可行性

分析了重油催化裂解制气炉荒煤气流量的检测难点；概述了单台油制气炉荒煤气流量检测方法的探索；分析了应用激光多普勒流速计检测单台油制气炉荒煤气流量的可行性。     

高温煤气中焦油组分的催化裂解

在固定床反应器条件下对焦油组分（以1－甲基萘作为焦油的模型化合物）进行了催化裂解研究,选择镍基催化剂、5A分子筛、CaO催化剂、矾土和石英砂等5种催化剂为焦油组分裂催化剂。研究表明此5种催化剂对1－甲基萘的裂解都具有催化活性,10h反应时间内,5A分子筛和Ni 基催化剂对1－甲基萘的转化率为100％,CaO催化剂、矾土和石英砂对1－甲基萘的转化率则较低。同时研究了温度对Ni－3催化剂和5A分子筛的转化率的影响。为了进行比较也测试了Ni-3催化剂对苯的转化率,总包一级反应线性回归出催化剂在250－500℃的裂解活化能为22.17kJ/mol.     

气化垃圾处理的焦油催化裂解法的研究

介绍了垃圾气化炉的焦油催化裂解法,以及气化炉结构及焦油裂解催化剂的优化改进。重点叙述了焦油热解催化剂在气化炉的垃圾热解过程中的技术应用。     

降低城市煤气中一氧化碳含量的必要性

当前能源问题受到普遍重视,城市现代化程度不断提高,必然对城市煤气供应的数量和质量提出新的要求。 随着城市煤气事业的发展,气源种类的增多,城市煤气中CO含量有所提高。 我国煤气气源中CO含量情况: 焦炉煤气 6％ 连续直立碳化炉煤气 17％ 立箱炉煤气 9.5％ 重油蓄热裂解制气 2.5～3％ 重油催化裂解制气 10～17(20)％ 压力气化煤气 18～20％ 水煤气 32～35％ 发生炉煤气 27～30％