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郭旭英 《机械工业标准化与质量》2004,(4):1-4
结合GB／T 1144-2001《矩形花键尺寸、公差和检验》、GB／T 3478．1—1995《圆柱直齿渐开线花键 模数 基本齿廓 公差》两项标准的内容，本文浅谈了矩形花键和渐开线花键在机械图样中的表示方法以及与GB／T 4459．3—1984《机械制图花键画法》的区别。 相似文献
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目前，摩托车、汽车、拖拉机的联接零件越来越多地采用渐开线花键联接，特别是近几年来摩托车营销量的增加使得摩托车联接零件有了广阔的市场。而在进口摩托车上这些联接件的参数是需要测绘才能得到的。笔者在测绘这些渐开线内花键时，认为以下方法较为简单易行。测绘渐开线内花键的关键问题是如何确定压力角，而模数m可根据测绘所得渐开线内花键的大、小径的尺寸进行估算。然后尽量凑近标准模数或者向径节制靠拢（m=25．4／DP）。按《圆柱直齿渐开线花键）GB3478．1一3478．2－83，渐开线内花键的计算公式为：式中Z──渐开线内花键的齿… 相似文献
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明翠新 《机械工业标准化与质量》1998,(4):33-36
六、软件的内容1基础部分（1）软件包括的内容基础部分标准软件包共收录了基础与基础互换性国家标准八类81个。其中优先数系标准2个，尺寸公差与配合标准10个，形状与位置公差标准4个．表面特征标准7个，螺纹标准16个．健与花键标准26个，机械结构要素标准5个和技术制图与机械制图标准12个。如：花键参数化设计软件包括了以下9个圆柱直齿渐开钱花键标准及1个渐开线花键量规设计标准：GB／T3478．1—95（圆柱直齿渐开钱花键模数基本齿廓公差｝）GB／T3478．2－95（圆柱直齿渐开线花键30°压力用尺寸表》GB／T3478．3一95《圆柱直齿渐开钱… 相似文献
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王金武 《机械工业标准化与质量》1999,(10):11-15
3承载能力计算（1）齿面接触强度计算1）齿面压应力。。按式（6）计算：2）齿面许用压应力按式（7）计算：3）计算结果应满足下列条件：（2）齿根弯曲强度计算1）齿根弯曲应力外按式（9）、式（ic）计算：渐开线花键：。。一6hwcosan／Stn（9）矩形花键：0—6hw／Sgn（10）对于渐开线花键,SFn取渐开线起始回上的弦齿厚,并按下式计算：式中S——分度圆弧齿厚,mmD。——渐开线起始圆直径,mm对于矩形花键,S。n取键最小齿厚或齿报过渡曲线上的最小齿厚（两者的小值）。2）许用弯曲应力［hi按式（11）计算：［de」一队／（SFK;KzK。K… 相似文献
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在应用GB3478．1—83《圆柱直齿渐开线花键（齿侧配合）模数基准齿形公差》过程中对渐开线花键齿槽党和齿厚的4个极限尺寸的选择方法作一介绍。一、四个极限尺寸的定义与分析（见图1）1．定义由标准可知，内花键齿槽宽的4个极限尺寸：（1）实际齿槽宽的最大值E＿在内花键分度圆上卖际测得的单个齿槽允许的最大弧齿槽宽。（2）实际齿槽宽的最小值E。在内花键分度圆上实际测得的单个齿槽允许的最小抓齿槽宽。（3）作用齿槽宽的最大值E、＿装配时起作用的齿槽定允许的最大值，其值等于一与其全长上配合（无间隙且无过盈）的理想全告外花键分… 相似文献
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小模数渐开线花键滚轧轮的设计特点 总被引：4，自引：0，他引：4
近年随着小模数渐开线花键滚轧机床和滚轧轮开发成功并相继投入批量生产，汽车、农机等行业纷纷采用滚轧工艺批量生产带小模数渐开线花键轴接合齿传动轴等有齿零件。小模数渐开线花键滚轧加工的突出优点是生产率高，每件的实际滚轧时间仅几秒钟，比切削加工提高工效10倍甚至百倍；其次是花键齿表面质量好，齿面粗糙度可达Ra1．6μm，齿与齿之间的金属纤维连续，表面得到冷作硬化，可提高齿的强度和耐磨性．由于采用径向进给滚轧花键齿，因此可在结构紧凑的轴颈上完成花键齿的加工而不影响邻近轴颈的完整，这是一般切削加工不易做到的。目前… 相似文献
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本文全面介绍了ＧＢ／Ｔ３４７８．１￣３４７８．９－１９９５《圆柱直齿渐开线花键》九个标准的特点、基本参数、检验方法等内容，对理解和贯彻此九个标准有重要的参考价值。 相似文献
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按常规方法设计的大压力角渐开线花键滚刀．常出现刀具齿顶宽大小和齿根槽太窄的问题。本文介绍一种改进后的大压力角渐开线花键滚刀的设计方法，这种设计方法不但增加了滚刀的齿顶宽、减轻了刀具磨损，而且还加宽了滚刀的齿根槽宽度、降低了滚刀的制造难度，具有较高的使用价值和良好的经济效益。一、常规设计方法存在的问题及改进1.渐开线花键滚刀的常规设计方法按常规方法设计渐开线花键滚刀的齿形见图1。图1中；a1——一花键滚刀的法向齿形角。其值为．S1——花键滚刀的法向肯厚，且：SI。土1－S……………··－…，’…………··‘… 相似文献
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国标GB3478．1-1983《圆柱直齿渐开花键(齿侧配合)模数基准齿型公差》和GB3478．2-1983《圆柱直齿渐开花键(齿侧配合)尺寸表》基本采用ISO4156-1981编制,只是减少了某些内容,如术语和压力角为37．5。的花键。航空工业部根据对GB3478．1-1983、GB3478．2-1983和GB5106-1985《圆柱直齿渐开花键量规》及国外先进国家同类标准的分析,按照航空产品的特点,经过调研、 相似文献
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测量渐开线花键齿厚和齿形误差时，是采用二组直径不同的量棒，分别放在齿高的1／3、2／3Th处测量，其测量值M的计算依次采用如下～组公式（具体推导见文献［1］、［2］：式中db——基圆直径d1、a1、S1——齿形上任一点处的直径、压力角、齿厚ω1——齿形上任一点处齿槽中心半角d、a、S——分度圆直径、压力角、齿厚Z——花键的齿数a’——量律中心所在假想渐开线上的该点处的压力角上述公式推导过程复杂，其中有的尚需专门推导’，设计、测量时计算工作量大，小数点后往往需保留较多位数，且中间变量较多，测量准确度较低。本上用一部几… 相似文献
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渐开线花键副齿侧过盈配合产生的接触应力和变形会对零件自身精度和使用寿命造成影响,为了确定合理的过盈量,首先,对花键副齿侧过盈的几何原理进行了研究,推导了齿侧过盈径向位移和周向位移的计算公式;其次,用有限元仿真验证了几何原理的准确性;最后,根据齿侧过盈几何原理,对齿毂花键齿侧过盈量为0.002 0,0.002 2及0.002 8 mm产生的周向应力?应变进行了测试,其有限元仿真结果与试验测试结果误差分别为4.9%,7.6%和7.1%。研究结果表明理论分析符合实际情况,提出的计算方法为渐开线花键副齿侧过盈参数设计提供了理论依据。 相似文献
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<正> 八十年代后期,我公司陆续接受了一些国外航空发动机转包零件的加工任务,其中一些渐开线内花键零件的加工成为难点,因为国外转包加工的渐开线内花键零件具有精度要求高和内花键小径对分度圆的同轴度精度要求高的特点(一般比国内的渐开线内花键零件精度要求高1～2个等级)。根据国外提供的资料,拉削这类渐开线内花键零件的拉刀结构为一个圆孔齿与一个花键齿交错排列,这种结构的渐开 相似文献
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汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。 1 拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角… 相似文献
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花键磨床后顶尖偏移引起的分度误差渭阳柴油机厂（陕西虢镇７２１３００）傅子超，朱志勤在花键磨床磨削渐开线花键拉刀及三角形花键拉刀齿形时，为了获得刀齿的侧后角，需将机床后顶尖抬高（一般抬高量为０．３／１０００），在磨削花键环规用的校对塞规时，为了获得每个... 相似文献
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1 引言渐开线花键是传动机构中最常用的轴孔联接件 ,它主要靠花键齿侧面接触联接 ,可起自动定心作用 ,具有强度高、寿命长、承载能力大等特点。渐开线齿锥底花键轴的外圆为圆柱形 ,锥底沿轴向有一定锥度 ,可方便地调整轴套间的配合间隙。花键尺寸以大端为准。 2 渐开线齿锥底花键轴滚刀的设计( 1)滚切方式滚切渐开线齿锥底花键轴时 ,滚刀的大端切入锥底花键轴的前端 (深部 ) ,滚刀同时沿轴向和切向走刀 ,两种走刀运动的合成结果使滚刀沿着与工件轴线交叉成某一角度的直线运动 ,滚刀的锥面切出相应的渐开线齿锥底花键的底径 ,直到滚刀的… 相似文献
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本文以谐波齿轮传动原理为依据,利用控制刚、柔轮两齿廓间的间隙量的方法,对渐开线齿啮花键输出的啮合几何参数进行拟合,实现较佳的选择。并以实例阐明其方法与计算。全文共分三个问题:齿啮端的几何特征曲线和齿啮端花键副应满足的条件以及齿啮端的刚轮啮合几何参数的确定。 相似文献
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在引进的汽车、拖拉机产品上,常遇到齿长呈凹凸状的渐开线花键。图1是我厂引进的菲亚特(FIAT)拖拉机产品上的渐开线花键。在菲亚特公司,这类花键是在专门的拉齿机上加工,而我国没有这种机床。我们经过多次实验,摸索出一种加工这类花键的方法。本文以图1(b)为例,简述其加工工艺。 1.加工工艺滚齿是在普通滚齿机上加工,将花键的整个齿面加工至凸起部分的尺寸,包括齿厚和全齿深。为了提高冷挤质量,延长冷挤轮的寿命,通常在齿根部带有沉切。挤齿是在挤齿机上利用冷挤轮将齿面凹入部分加工至最终要求。挤齿后花键齿面会出现如图2(a)所示的毛刺。这 相似文献