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为开发高性能无机保温材料,采用双氧水化学发泡法制备了轻质新型地质聚合物多孔材料。研究了双氧水用量一定条件下,稳泡剂用量对轻质地质聚合物材料孔结构、抗压强度和导热系数等主要性能的影响。结果表明:(1)采用双氧水发泡结合稳泡技术可成功制备轻质泡沫地质聚合物材料;(2)固定双氧水用量为4.0wt%时,改变复合稳泡剂用量可以有效调控多孔地质聚合物孔结构;增加稳泡剂用量可显著减小泡孔尺寸;(3)所制备多孔新型多孔地质聚合物干密度为236.2~252.2kg/m3,抗压强度为0.7~1.2MPa,导热系数为0.064~0.086W/(m·K),可望用于新型保温隔热材料。 相似文献
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以火山灰、废纸、硅藻土等为主要原料,掺加适量的阻燃剂、粘结剂等,利用自主研制的天然复合发泡剂制备稳定、均匀的泡沫,将泡沫和浆料混合制各复合发泡轻质保温材料.采用正交试验研究了原料用量对保温材料抗压强度、导热系数以及干密度的影响,优选出原料配比.当m(火山灰)∶m(石膏)∶m(硅藻土)=60∶20∶10,水泥含量为火山灰、石膏、硅藻土总质量的10%,废纸粉含量为火山灰、石膏、硅藻土、水泥总质量的4%时,制各的新型复合发泡轻质保温材料的导热系数为0.054 W/(m·K),抗压强度为0.64MPa,干密度为485 kg/m3,各项性能指标均符合建材行业标准要求. 相似文献
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《广东建材》2017,(7)
采用化学发泡方式,以碱激发粉煤灰-偏高岭土基地聚合物为胶凝材料,制备出密度低于400kg/m~3的地聚合物轻质泡沫混凝土。研究了材料组成对地聚合物泡沫混凝土干密度、抗压强度、吸水率及导热系数的影响,并对地聚合物泡沫混凝土的孔结构进行了分析。研究表明:随着水料比增加,地聚合物泡沫混凝土吸水率增大,导热系数降低,平均孔径越小,孔隙率越大;在偏高岭土-粉煤灰激发材料体系中,偏高岭土掺量由40%增加至50%时,地聚合物泡沫混凝土性能没有明显改善;当水玻璃掺量增加时,地聚合物泡沫混凝土干密度和抗压强度增加,吸水率降低。当水料比为0.55、水玻璃掺量50%、偏高岭土掺量40%时,制备的地聚合物泡沫混凝土性能最佳,其干密度、14d抗压强度、吸水率和导热系数分别为366kg/m~3、1.18MPa、30.2%和0.084W/m.K。 相似文献
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以水泥和粉煤灰为复合胶凝材料,采用泡浆分开混合法制备发泡水泥轻质保温材料,研究不同泡沫掺量对发泡水泥轻质保温材料干密度、抗压强度及其导热系数的影响。结果表明:当泡沫掺量不超过2250ml/kg时,发泡水泥轻质保温材料具有较低的干密度、较高的抗压强度以及较小的导热系数,并满足GB11968-2006《蒸压加气混凝土砌块》对其性能的要求。利用扫描电子显微镜对试样内孔结构及其分布进行微观分析,探讨孔结构及其分布对发泡水泥轻质保温材料的作用机理。 相似文献
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为了提高玻化微珠保温砂浆保温性能,满足标准要求,采用发泡技术在玻化微珠保温砂浆中引入气泡,降低浆料干密度,制备高性能轻质保温材料。在基础配方基础上,研究了轻质泡沫砂浆的制备方法,以及物理法和化学法制备泡沫砂浆的作用机理,分析了两种发泡方法对轻质泡沫砂浆性能的影响。研究结果表明,当机械法泡沫料浆比(体积)为0. 4∶1和1∶1时,化学法双氧水外掺为4wt%和10wt%时,制备的泡沫砂浆干密度、抗压强度和导热系数三项指标分别达到GB/T 20473—2006《建筑保温砂浆》标准中Ⅱ型和Ⅰ型产品的性能要求。玻化微珠保温砂浆保温性能显著提高,具有良好的应用前景。 相似文献
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Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC. 相似文献
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