航空发动机容错控制系统设计

航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象.控制系统的高可靠性是最重要的技术指标之一.而容错控制为提高系统的可靠性、可维护性和有效性开辟了一条新途径.文中介绍了基于航空发动机容错控制的基本原理和方法,研究了控制系统在反馈信号故障情况下的容错控制问题,该系统可以对失效的检测数据做出实时估计并反馈信号,从而达到对故障容错的目的.     

容错计算技术

一、引言 伴随着计算机的产生,容错技术在不断发展,过去计算机可靠性的提高,主要是采用避错技术,在机器的设计生产过程中对元器件的质量进行严格把关,以使产品能满足所规定的可靠性标准。 而采用容错技术则允许系统在出现某些特定硬件故障或软件错误时,系统仍然能够执行规定的一组程序(或算法),或者说程序不会因系统中的故障而中止或被修改,并且执行结果也不包含系统中故障所引起的错误而继续正常运行,同时容错技术还可以降低对元器件的质量要求。 二、容错计算基本技术 容错基本技术本质上是冗余及其管理、故障检测与诊断和系统状态的维     

综合化模块化信息处理平台容错技术研究

综合化模块化信息处理平台是一个典型的分布式计算机系统,是新一代航电任务系统的中央核心处理系统,具备数据、信号、图形图像视频的综合处理能力。提出了综合化模块化信息处理平台容错技术,重点介绍了综合核心处理机系统容错原理、故障类型、故障检测机制以及故障处理方法。从软硬件系统全面考虑,运用系统容错技术进行错误检测与处理,大大提高了系统运行任务可靠性。     

计算机系统的容错技术方法

随着计算机技术的发展,计算机系统的可靠性越来越受到人们的重视,而容错技术是提高可靠性的一种有效方法。本文研究了计算机容错技术的各种方法,如硬件容错、信息容错、软件容错等,介绍了TMR（三模冗余）的原理及其缺点,详细研究了两种最基本的软件容错技术NVP和RB。这些容错技术可有效提高计算机系统的可靠性。     

一种基于中间件的容错系统的研究与设计

随着硬件容错技术的成熟，软件容错技术成为提高系统可靠性的热点问题。直接开发容错应用是非常困难的，鉴于中间件为应用系统提供了良好的开发环境，该文研究和设计了一个基于中间件的容错系统模型，提出了一种新的节点容错结构构造方法，为解决冗余、失效检测和恢复等容错的关键技术问题形成了一套较完整的解决方案。采用马尔科夫过程求出系统的可靠度，验证了系统设计的合理性和可靠性。     

提高系统容错性的软件技术

现代互联网技术的发展,使得人们对网络系统的可靠性越来越受重视,而系统的容错性是提高计算机系统可靠性的一种有效手段.本文主要针对系统容错性所包含的的容错技术进行分析,对三模冗余的原理以及缺点进行探究,并对NVP以及RB这两种最基本的软件容错技术进行详细分析,从而了解了这些容错技术可以有效提高系统的可靠性.     

Adobe After Effect插件原理及其实现

根据某实际容错操作系统的具体情况,结合容错技术现状的分析,设计并实现了一个基于PC机的通用软件故障注入系统。研究的系统是在特定硬件环境的支持下运动的容错计算机操作系统,为了不对其硬件环境造成破坏,采取软件故障注入的方法对其进行了可靠性验证。设计的容错计算机系统可靠性验证仿真系统,可用于多种不同类型的容错软件的可靠性仿真和验证,对开发软件故障注入系统具有一定的启发和指导意义。     

航空发动机被动容错控制系统鲁棒性设计

针对航空发动机发生故障时系统的容错能力问题,设计了基于特征结构配置方法的容错控制系统。首先分析了被动容错控制的特点和优点,然后采用特征结构配置的方法,在配置系统极点的同时,还配置系统的特征向量,并对系统进行重新调节以获得整个系统在故障发生后的稳定性与可靠性,给出了特征结构配置方法的具体设计步骤。最后,针对某型航空发动机的设计工况点模拟系统发生故障,即参数发生摄动时,对所设计的容错系统鲁棒性进行了分析计算。仿真算例结果表明,所设计的容错系统具有较好的抗干扰能力,即较好的鲁棒性。     

大规模并行计算机系统硬件故障容错技术综述

计算机系统的容错是一个不容忽视的问题。近年来,随着系统结构的复杂性增加,半导体制造工艺的发展,线宽的降低以及集成度的提高,从用户桌面系统到分布式计算环境,乃至大规模并行计算机系统,功耗和可靠性问题都很突出。本文首先介绍了计算机系统可靠性和容错技术的基本概念、基本方法和基本思想,然后回顾了近些年来一些具有代表性的硬件故障检测技术和硬件故障恢复技术,其中重点介绍了针对大规模并行计算机系统提出的容错方法。本文还介绍了我们在先前的研究工作中提出的一种优化的故障恢复技术,称为容错并行算法。最后,总结了一些可能的研究方向。     

容错技术在工业消防自动灭火系统中的应用

在天津卷烟厂烟叶仓库消防自动灭火系统的设计中,通过应用大量容错技术,主要包括容错技术中的冗余技术和自检技术,以提高系统的可靠性.实际工程验证,容错技术是提高自动灭火系统可靠性的有效手段,大大提高了系统的可靠性.     

双机容错计算机系统的设计与实现

容错计算机系统可实现高任务可靠性,广泛应用于飞控系统。该文对双机容错计算机进行分析,基于心跳线、交叉通道链路实现系统级设计,基于使能、环路器实现了模块级设计。竞争型主从机身份确认算法用于系统启动时的主从机认定,表决算法用于判断数据的有效性并分析系统是否存在故障,同步任务用于在分机间实现状态、任务、时钟     

通用嵌入式系统服务平台的调度系统

为解决嵌入式系统中应用业务的跨平台问题,设计了通用嵌入式系统服务平台(GSSP)。GSSP可运行在Vxworks, Windows, Linux等多种操作系统上,为应用业务开发提供服务接口。研究GSSP二级调度体系的原理,对二级调度数学模型进行理论分析,在GSSP中采用反馈权值进行调度,并对二级调度体系的实现方法进行描述,给出测试结果及结论。     

嵌入式星载计算机故障注入系统

空间环境中影响嵌入式星载计算机的主要因素包括温度、湿度、气压、光照、电磁干扰和空间高能粒子的辐射等;随着我国空间探测事业的发展,人们对星载系统可靠性的要求越来越高;容错技术是提高星载计算机系统可靠性的重要方法,为保证容错设计的正确性和容错机制的效率,需要采用辅助的技术对容错系统进行验证;故障注入技术是评测星载计算机容错机制的一种有效方法。     

基于模块化的容错技术在测控系统软件开发中的应用研究

软件开发中可以通过模块化的方法提高代码的重用率,但不同系统调用相同的模块,将使得各系统发生共同故障的可能性大大增加.为提高软件的可靠性,将容错技术引入到模块化方法开发的测控系统软件中,根据测控系统自身的特点,从数据、操作、硬件及软件四个方面讨论了软件开发中的避错、容错方法.在我们所研制开发的驱动桥综合性能实验台软件系统开发中的应用表明,该方法在提高代码重用率,降低开发周期的同时,也显著提高软件系统的可靠性.     

容错星载计算机系统结构设计

容错技术是提高计算机系统可靠性的重要手段，本文介绍了某立体测绘小卫星星载计算机系统的容错设计。该系统具有功能强，灵活性和可靠性高等特点，满足了小卫星性能高，重量轻、体积小，功耗低的要求。     

基于服务体/执行流模型的MiniCore系统的容错设计

空间环境中的计算机系统要求高可靠性.针对存储受限的空间嵌入式实时系统,从内存可靠性和任务容错调度两个角度出发,提出了一种两级容错设计方案.该方案由系统级的周期性内存检错纠错机制和任务级的一种改进的主/副版本容错调度机制组成.方案的实验验证在一款基于服务体/执行流模型(SEFM)设计的嵌入式操作系统MiniCore中进行.加入两级容错机制后,内存数据准确性得到保证,MiniCore内核代码空间增加了约33%,时间性能指标略微下降,任务的执行成功率和调度质量显著增加.     

一类时滞分布参数切换系统的鲁棒容错控制

研究一类时滞分布参数切换系统的容错控制问题.当执行器失效或部分失效时,建立了系统容错控制的数学模型.通过构造Lyapunov函数,运用Green公式和Poincare不等式,获得了容错控制器存在的充分条件,该条件用一组线性矩阵不等式表示,从而将分布参数切换系统的容错控制问题转化为一组线性矩阵不等式的可行解问题.最后通过数值算例,验证了该方法的有效性.     

高可信容错计算机系统设计与应用研究

针对关键领域对系统的安全性、可靠性要求极高的特点,设计一种高可信容错计算机系统,将高可信与高可靠技术进行有机融合。采用高可信计算技术,以TCM构建可信密码支撑体系,实现平台自身的完整性、身份可信性和数据安全性。运用冗余容错技术,保证系统在有错误被激活的情况下依然能够提供不间断的服务。该系统通过原理实验样机测试,验证了该技术方案和实现途径的有效性     

并行计算机系统容错设计

容错设计是提高计算机系统可靠性的有效手段。本文提出了一种分布共享主存的并行计算机系统的容错结构,着重分析了结构采用的故障诊断机制,提出了系统中备份节点机配置的优化策略。