基于DFx的T/R组件模块布局仿真系统研究

针对传统的T/R组件模块布局方法效率低,花费大的问题,运用并行工程(Concurrent engineering,CE)的思想,基于DFx设计了T/R组件模块布局仿真系统,并对实现系统的各项关键技术进行了研究。该系统建立了T/R组件元件库,通过调用元件库快速建立T/R组件模型,并基于此同一模型的初始布局进行热分析、电磁兼容分析和装配干涉分析,再根据分析反馈进行热、电磁和装配工艺的协同设计,得到优化的T/R组件模块虚拟布局方案和装配工艺。该系统应用于某型雷达T/R组件的设计,取得良好效果。最后指出了此系统进一步完善的方向,即建立专家系统进行分析结果的智能反馈,并根据反馈结果引入遗传算法实现T/R组件模块布局的自动优化。     

一种星载雷达T/R组件与波控单元连接设计

T/R组件与波控单元的连接对于有源相控阵雷达的性能具有十分重要的意义,星载雷达小型化、轻量化及高可靠性特点对单机之间的互连提出了更高的要求.文中提出了一种适用于星载有源相控阵雷达的T/R组件与波控单元之间的连接方法,通过合理的单机布局、互连电缆设计、安装板结构设计以及装配工艺的优化,实现了T/R组件与波控单元的有效、可靠连接,满足了星载雷达小型化、轻量化的要求,并通过在某星载雷达上的应用对该方法的效果进行了验证.     

一种用于球面阵T/ R 组件安装的新型支架

大型球面相控阵雷达安装的T/R组件数量众多,所用线缆数量更是T/R组件的数倍,导致雷达总体制造成本居高不下。为了降低雷达的总体成本,文中设计了一种用于球面相控阵雷达T/R组件安装的新型支架,并通过3D软件对新型T/R组件支架进行了仿真设计。新型支架能够很好地解决球面相控阵雷达T/R组件安装复杂、走线困难的问题,能有效降低结构加工成本和电缆成本,对后续工程实施有很大的启发。文中首先介绍了相控阵雷达的发展现状和面临的成本问题以及传统T/R组件支架存在的安装问题,然后阐述了新型T/R组件支架的组成和优势,最后探讨了球面相控阵雷达的发展趋势。     

某型雷达T/R组件的虚拟装配应用研究

分析阐述了虚拟装配技术的原理和一般过程,结合某型雷达T/R组件的虚拟装配设计思想,提出了虚拟装配技术的设计流程,并以某型雷达T/R组件为虚拟装配设计对象,进行相应的装配检验,成功地在计算机虚拟环境（Division Mockup）下完成了某型雷达T/R组件的虚拟装配设计.     

考虑批量装配的柔性作业车间调度问题研究

柔性作业车间调度是生产调度领域中的一个重要组合优化问题,由于取消了工序与加工设备的唯一性对应关系,因而相较于作业车间调度问题,具有更高的复杂度。针对该问题在批量装配方面的不足,考虑将批量因素与装配环节同时集成到柔性作业车间调度问题当中。以成品件的完工时间为优化目标,对该批量装配柔性作业车间调度问题进行了数学建模。针对该模型,提出一种多层编码结构的粒子群算法,并对该算法的各个模块进行了设计。最后,以实例验证了该数学模型的正确性及算法的有效性。     

一种超薄型T/R组件的结构设计

介绍有源相控阵雷达中一种超薄型T/R组件的结构设计,从模块化和小型化出发,着重介绍该T/R组件的结构形式和设计实现方法,包括狭小空间中高密度装配的电气互连解决方法、超小表面积的风冷散热方法,以及通过合理的加工工艺,最终确保4.6 mm厚的T/R组件的设计得以实现。     

有源相控阵雷达T/R组件的结构设计

本文介绍了用于有源相控阵雷达的 T/ R组件 ,讨论了 T/ R组件的结构设计方法 ,并对 T/ R组件设计过程中的一些关键问题进行分析 ,展望了未来 T/ R组件结构设计的发展趋势。     

某TR组件功率模块故障分析及改进

某雷达站现为西安电子工程研究所重点批量生产产品,从该产品在分系统调试交验、整机调试交验、用户使用过程中反馈的信息可以看出,T/R组件中的微波功率模块发生故障的可能性较大,给分系统调试交验、整机调试交验以及售后维修等工作造成了很大困难,直接影响到雷达整机工作的稳定性和可靠性,同时也给本单位带来了不小的经济损失。分析了造成T/R组件微波功率模块损坏的主要原因,提出了降低T/R组件故障率的相应方法,并固化形成了中国兵器工业集团公司标准Q/CNG 109—2017,对提高雷达整机可靠性、提升产品质量具有重要意义。     

一种片式T/R组件的热电协同设计方法研究

针对高密度集成有源相控阵雷达系统中的T/R组件存在显著热-电磁性能耦合的问题。提出一种片式T/R组件的多学科建模及仿真设计方法,通过提取T/R组件的结构和电磁单学科特征进行混合建模,建立用于热-电磁协同分析的多学科数模; 对T/R组件多学科数模进行电磁-电路、热-电磁协同分析,获得收发通道的S参数以及实际激励下T/R组件的温度分布; 更换芯片在真实温度下的S参数,通过迭代仿真分析直至T/R组件的热、电磁性能全部满足设计要求。该方法具备模型快速修改、不同物理场之间数据匹配传递等优点,可以实现T/R组件的快速、准确全性能设计。     

基于任务请求的简单柔性装配系统设计和实现

针对小批量、多品种产品的装配特点,使用紊流输送技术,提出并实现了一种基于任务请求的简单柔性装配系统的设计方法.该简单柔性装配系统由柔性装配线、控制系统、监控和调度系统3部分组成,为小批量、多品种产品装配线的建设提供了一个柔性化的解决方案.     

柔性装配制造系统中生产优化的Petri网方法

本文在基本Ｐｅｔｒｉ网的基础上,给出了一种进行周期性生产的柔性装配制造系统的模型;同时,针对该系统,给出了一个求稳定需求下最佳生产指量的启发式调度方法。     

变扰动强度下柔性装配作业车间调度性能分析

柔性装配作业车间是柔性作业车间的一类现实化扩展,其调度问题既要考虑复杂的加工路径柔性,还要考虑零件间的装配关联约束,以及由其带来的关联零件生产进度协同难题。首先给出了柔性装配作业车间调度问题的数学模型;然后考虑现实生产中普遍存在的随机扰动,采用了完全反应式与预测-反应式两类动态调度策略,并提出了相应的优先度规则算法和周期性滚动遗传算法。前者能快速协同各关联任务,但其决策分散,缺乏全局优化力度;后者进行全局周期决策,但扰动将导致性能的下降。最后构建了一般化的仿真模型,并设计了大量的比较实验,分析了不同综合扰动强度对两种调度策略的影响,为实际生产调度策略选择提供了有效的依据。     

USING COLORED TIMED PETRI NET FOR THE SOLUTION OF DEADLOCK IN A FLEXIBLE ASSEMBLY SYSTEM

0 INTRODUCTIONThe manufacturing process and assembly inworkshop are regarded as discrete events.Thesystem,which involves these process is called discreteevent dynamic system (DEDS). Many modeling toolshave been employed for modeling this kind of system,such as, queuing theory, critical path method, max-min algebra, perturbation analysis and Petrinet.AInong these tools, Petri nets are graphical andmathematical modeling too1 which is applicable tomany systems. They are promising tools fo…     

基于数字孪生的复杂产品离散装配车间动态调度

面向多品种变批量生产的复杂产品离散装配车间是典型的复杂制造系统,其运行过程呈现高复杂性、强动态性和不确定性因素多等特征,为实现复杂产品离散装配车间的动态调度,提出一种基于数字孪生的复杂产品离散装配车间动态调度方法,通过物理空间和虚拟空间之间的数据交互进行更精确的动态调度。构建了基于数字孪生的复杂产品离散装配车间调度框架和调度问题模型,详细阐述了基于实时数据和神经网络的工时在线预测、面向复杂产品离散装配的数字孪生车间动态调度等关键实现技术;构建了复杂产品离散装配车间调度系统,并以某航天产品装配车间的调度过程为例,验证了该方法的有效性和可行性。     

A concurrent development tool for flexible assembly systems

Global competition and the rapid pace of technological change now require the almost continual introduction of product upgrades by any manufacturer. Thus, such a manufacturer is likely to market older and newer versions of a product simultaneously, not to mention niche-specific editions of any product upgrade. An increasingly successful response to this product proliferation is the implementation of flexible assembly systems. In the context of a flexible assembly system (FAS), the ability to estimate the impact of various product and process options on the maximal level of system output becomes crucial to managing the ever-changing product mix. This paper presents a tool for such impact estimation that can facilitate concurrent development and engineering. Experience with an actual FAS is the basis for the reported results. The tool is a specialized combination of discreteevent computer simulation, experimental design, and regression analysis. Application of the tool assumes FAS use with a cellular manufacturing philosophy. Thus, uncluttered process flow for a family of products in the sense of group technology places the focus on potential bottlenecks. The new tool here models the impact of process and product options on bottleneck and, hence, FAS behavior.Working paper presented at the Third ORSA/TIMS Special Interest Conference on Flexible Manufacturing Systems, August 14–16, 1989, M.I.T., Cambridge, Massachusetts.     

A genetic-algorithm-based optimization model for scheduling flexible assembly lines

In this paper, a scheduling problem in the flexible assembly line (FAL) is investigated. The mathematical model for this problem is presented with the objectives of minimizing the weighted sum of tardiness and earliness penalties and balancing the production flow of the FAL, which considers flexible operation assignments. A bi-level genetic algorithm is developed to solve the scheduling problem. In this algorithm, a new chromosome representation is presented to tackle the operation assignment by assigning one operation to multiple machines as well as assigning multiple operations to one machine. Furthermore, a heuristic initialization process and modified genetic operators are proposed. The proposed optimization algorithm is validated using two sets of real production data. Experimental results demonstrate that the proposed optimization model can solve the scheduling problem effectively.