广州地铁启示录

国家审计署驻广州特派员办事处在去年底对广州地铁二号线的审计中认为,广州地铁在时间紧、任务重的情况下,保证工程质量和提前竣工,积极开展技术创新和管理创新,最终投资约为95.48亿元,与概算相比降低造价约10.60亿,减少投资近10%,与全国同类项目的投资减少额相比尤为显著,真正做到了“多、块、好、省”。广州地铁二号线被认为是国债项目低投资、高质量的代表。获得这样的评价已是不易。然而,更让人惊异的是,从1999年开始建设,短短的四年,广州地铁就于2002年基本实现了收支平衡,广州地铁运营补亏、折旧后的经营利润达到227万,这是广州地铁正…     

工程信息

全国10城市将斥资2000亿建地铁据报道,“十五”期间,广州、天津、北京等全国10座城市将斥资2000亿元用于地铁建设。具体的项目规划是:广州:二号线全长23km,预计2003年年底通车;三号线总投资约153亿元,预期2005年建成;四号线和五号线正在规划中。此外,佛山、南海、广州将共同投资100亿元建设“广佛地铁”,预计2005年建成。天津:该市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程———地铁一号线,全长26.2km。该工程已开工,计划用4年时间建成。此外,天津市将在2010年前修建6条总长达153km的地铁。北京:未来10年内,北京轨道交通将以每年40k…     

十城市地铁规划一览

广州 :经审批同意的三号线总投资约为 15 3亿元 ,平均造价 4 3亿元 /ｋｍ ,预期 2 0 0 5年建成 ;二号线全长2 3ｋｍ ,预计 2 0 0 3年年底通车 ;四号线和五号线也在规划中。到 2 0 10年 ,全长近 130ｋｍ的 5条线将构成广州轨道交通网络。另据悉 ,佛山、南海、广州共同投资 10 0亿元建设“广佛地铁” ,预计 2 0 0 5年建成。天津 :业已开工的地铁一号线是天津市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程 ,全长 2 6 2ｋｍ ,计划用 4年时间建成。据悉 ,天津市将在 2 0 10年前修建 6条共计 15 3ｋｍ的地铁。北京 :未来 10年内 ,北京轨道…     

北京地铁五号线工程有望全线启动

2001年2月13日，由加拿大总理克雷蒂安率领的加拿大工商企业界访华团在北京举行了盛大的签约仪式，与中方签署了近200项商务合约，总价值约53亿美元。其中，埃森—兰万灵公司与北京有关方面签订了合作协议，将出资15亿元人民币参与地铁五号线的建设。据悉，这是北京第一次采用商业投资的模式运作地铁工程。 　　地铁五号线中方主要投资方首创集团负责人说，以前地铁都是政府投资建设，而地铁五号线是北京首次尝试通过市场化运作建设地铁线路。地铁五号线总投资大约需要120亿元人民币，这次中方以25亿元人民币的注册资金与埃森—兰万灵公司合作成立新的合资公司——北京地铁五号线投资公司，该公司将负责地铁五号线的全部投资、融资、建设和建成后的运营管理工作。目前地铁五号线只立项和启动了北起雍和宫、南至北新桥约700米的试验段工程。投资公司成立后将向国家有关部门申报全线工程立项。在各项工作进展顺利的情况下，地铁五号线工程有望在年内全线启动。     

上海浦东碧玉蓝天高层钢结构工程

投资约为39．36亿元的广州白云国际会议中心（图1）主体工程顺利建成。2007年1月10日，该项目主体工程顺利通过消防、环保、人防、质监等政府主管部门验收。     

关于天津地铁1号线工程投资控制的探讨

天津地铁1号线国家可研批复为78．68亿元，铁道部第三勘查设计院编制初步设计概算为92．6亿元，天津市建委组织专家审查意见为86．5亿元，由于希望国家能尽快批复初步设计概算，天津市上报国家初步设计概算为78．68亿元，最终国家批复的初步设计概算为78．68亿元。目前，地铁1号线经竣工决算建设投资为91．94亿，与专家审查的86．5亿元相比增加了5．44亿元，但是，由于1号线在建几年各种工程材料、劳动力、设各价格不断上涨；     

最建筑

最大 全球最大圆形建筑屹立珠江畔 近日,耗时3年、投资10亿元的广州圆大厦正式落成。大厦位于东沙大桥珠江北岸，整体外观为金色圆环结构．高138米，共33层．总建筑面积约105万平方米，外圆直径1466米．     

建筑行业对钢管的新要求

北京奥运会及其配套工程共387个项目，投资1350亿元，需要大量建筑用钢材；广州申亚成功，将投入2000亿—2200亿元左右．用于新建10座体育比赛场馆及相关基础设施建设．为冶金工业带来发展建筑用钢材的机遇：上海世博会投资约1000多亿元，其中会展等主要建筑用材量也很可观。很显然，从现在起5年之内高档建筑用钢材受到上述三个项目的推动．必将有个较大的发展，其巾钢管在建筑结构中的应用也将大大增加。     

全国10城市将斥资2000亿兴建地铁

地铁在交通上的独特优势使之成为各地政府投资的热点。据国家计委有关资料显示,“十五”期间,广州、天津、北京等全国10座城市将斥资2000亿元用于地铁建设。具体的项目规划是:     

广州市地下铁道设计研究院

广州地铁二号线超于琶洲，终于江夏，呈南北走向。首期开通琶洲站至三元里站，全长18．284km，全部为地下线，共设16个车站，1座车辆段及综合基地，2座主变电站，4个集中冷站。设备国产化率为71．4%，实际建设工期为三年半，首期工程初步设计总概算106．08亿元，最终投资控制在89.00亿元以内，为国家节省17.08亿元。     

特雷克斯通报2009年第一季度经营状况

特雷克斯公司宣布，2009年第一季度与08年同期公司净收入1，633亿美元相比，净亏损了7490万美元。2009年第一季度，特雷克斯净销售额为13．026亿美元．相比2008年同期的23．627亿美元，减少了10．601亿美元，降幅为44。9％。约1．94亿美元净销售额的下降，是由于受汇率变化的影响，特别是美元相对欧元、英镑和澳大利亚元的强势。2009年一季度，公司营业亏损7250万美元，而2008年同期，公司营业利润为2．563亿美元。2008年第一季度．公司营运利润率为10．8％，而2009年同期为-5．6％。     

广州：重点项目今年总投资2729亿元

2005年，广州将安排62个重点建设项目，总投资达到2729亿元，年度投资计划280亿元。其中，大学城以25亿元的年度投资额再领头筹，地铁三号线、新客站和科学城分别是20亿元、15亿元和15亿元。据悉，在各类项目中，交通与基础设施项目仍以数量1／3强、总投资1／2强名列首重。     

广州建设新闻

(1)广州2000年固定资产投资高达968亿元。日前从广州计划工作会议传出信息，今年广州将继续加大投资力度，全市计划固定资产投资968亿元，比1999年预计完成投资增长10%。     

工程投资了望

投资8000亿元全国地铁建设加速 我国的轨道交通建设并未受到金融危机的影响，反而在此期间加大投资，建设加速。“十五”期间，中国城市轨道交通建设投资达2000亿元。“十一五”期间，全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500km，还将投资约6000亿元。据不完全统计，目前全国48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000km，总投资估算超过8000亿元。     

"白云"奉献给蓝天

新白云机场航站楼宛如大鹏展翅——广州航空在新的平台上起飞!新白云机场位于广州市北部，距市中心28公里．是国家三大枢纽机场之一，也是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港，是迄今为止中国规模最大、功能最先进，现代化程度最高的国际机场。自2000年8月动工以来．新白云机场一期工程历时3年零10个月建设。机场占地面积约15平方公里．约为旧白云机场的46倍．比香港国际机场还大。第一期工程投资198亿元人民币，是中国民航史上一次性投资最大的工程。航站区可满足年旅客吞吐量2500万人次．     

工程投资了望

北京:地铁建设2005年 投资70亿 今年是北京地铁建设重中之重的 一年,全年计划对新建地铁投资70.50 亿元,地铁5号线将完成土建并开始 设备安装。 据介绍,今年地铁4号线、5号 线、10号线三条新线将完成工程投资 70.50亿元,其中4号线20.80亿元、 5号线22.10亿元、10号线27.60亿元。     

地铁工程在设计阶段的投资控制

论述了地铁工科在设计阶段投资控制的重要性，分析了地铁工程投资的构成及投资控制的重点，以及在广州地铁工程在设计阶段控制工程投资采取的主要方法（限额设计、标准图设计、价值工程）。     

港人置业投资内地首选深圳

置业国际日前公开发表报告，2004年港人置业投资内地物业数目约2．2万至2．3万个，较2003年约2万至2．1万个增加10％；2004年港人置业投资内地物业的金额约为125亿港元，较2003年112亿港元增加12％。2003年共有178个内地楼盘在港推售，其中单是深圳已占57个，排名第一。     

桩基托换在盾构施工中的应用

1工程概况 地铁琶～仑区间采用盾构法施工。该区间自起点处由北向南从广州好得利电子公司的1#宿舍楼、3#宿舍楼以及2#厂房的底部穿过，隧道顶部埋深约10m。1#宿舍楼及2#厂房的桩基础均为Ф240锤击灌注桩，桩长8～10m，钢筋笼长2．5m，桩底侵入隧道结构约0．2m。     

中煤建设集团将施工结构调整重点转向地铁建设市场

本刊讯 :迅速进入地铁市场是中煤建设集团施工结构调整的重中之重。据了解 ,我国大规模地铁建设刚刚开始 ,至去年底地铁在北京、上海、南京、广州、深圳等十余个城市立项并开工建设 ,据统计约有 10 0 0ｋｍ的工程量 ,数量可观。地铁今后将是解决城市交通的重要手段 ,而且将向市内联网方向发展。地铁将成为极有发展前途的行业 ,地铁的发展为建筑行业提供了广阔的市场前景。与方兴未艾的地铁市场相比 ,地铁专业施工队伍的数量和质量都不相适应市场发展的需要。目前 ,国内并不存在占绝对优势的地铁施工企业。相反除盾构施工法之外 ,地铁现在使…