白炭黑用量对溶聚丁苯橡胶/稀土顺丁橡胶并用胶性能的影响

研究不同白炭黑用量对溶聚丁苯橡胶（SSBR）/稀土顺丁橡胶（NdBR）并用胶性能的影响。结果表明：在SSBR/NdBR并用体系中,随着白炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度、FL和Fmax增大,门尼焦烧时间和t10缩短,t90延长;硫化胶的硬度和100%定伸应力增大,拉断伸长率、回弹值、DIN磨耗指数和动态切割量呈减小趋势,拉伸强度和撕裂强度先增大后减小,在白炭黑用量为80份时达到最大值;硫化胶的玻璃化温度呈降低趋势,0 ℃时的损耗因子（tanδ）先增大后减小,60 ℃时的tanδ增大;胶料的Payne效应增强,白炭黑分散性下降;硫化胶的湿地抓着性能先提高后降低,当白炭黑用量为110份时达到最佳。     

杜仲橡胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

在全钢载重子午线轮胎胎面胶中直接添加5～15份杜仲橡胶或用杜仲橡胶等量替代天然橡胶（NR）,研究其对胎面胶性能的影响。结果表明：在胎面胶中直接添加杜仲橡胶,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间略有延长;且随着杜仲橡胶用量的增大,t₉₀略有延长,Fmax－FL呈减小趋势,硫化胶的邵尔A型硬度、100%定伸应力和300%定伸应力呈减小趋势,抗切割指数先减小后增大,拉伸强度和回弹值变化不大,拉断伸长率呈增大趋势,胶料0和25 ℃时的损耗因子（tanδ）先增大后减小,但均大于未添加杜仲橡胶的胶料,60 ℃时的tanδ变化不大;将杜仲橡胶等量替代NR,随着杜仲橡胶用量的增大,胶料的门尼粘度呈增大趋势,t₉₀基本呈延长趋势,F_max－F_L先增大后减小,硫化胶的硬度、100%定伸应力、300%定伸应力呈减小趋势,拉断伸长率、回弹值、DIN磨耗指数和抗切割指数呈增大趋势,拉伸强度变化较小,胶料0 ℃时的tanδ增大,60 ℃时的tanδ减小,表明胶料的抗湿滑性能提高,滚动阻力下降。     

预处理短纤维在轿车子午线轮胎三角胶中的应用

研究预处理短纤维在轿车轮胎三角胶中的应用。结果表明:以预处理尼龙短纤维部分替代炭黑N660用于三角胶中,胶料的门尼粘度和硫化速度下降,硫化胶的100%定伸应力和回弹值增大,拉伸强度、拉断伸长率和60℃下的损耗因子(tanδ)减小,压缩疲劳温升降低;以预处理短纤维部分替代补强树脂用于三角胶中,硫化胶的硬度、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和60℃下的tanδ减小,100%定伸应力增大,耐高温性能提高。     

不同牌号溶聚丁苯橡胶在高性能轮胎胎面胶中的应用

研究4种牌号溶聚丁苯橡胶（SSBR）在高性能轮胎胎面胶中的应用。结果表明：SSBR5251H胶料的门尼粘度较小，加工性能较好，回弹值最大，耐磨性能最好，滚动阻力最小；与SSBR5251H胶料相比，SSBR5360H和SSBR5271H胶料的300%定伸应力增大，回弹值减小，耐磨性能下降，SSBR5360H胶料具有最佳的抗湿滑性能，SSBR5271H胶料具有良好的抗湿滑性能和较低的滚动阻力；SSBR6440H胶料的门尼粘度最大，门尼焦烧时间最短，拉伸强度和撕裂强度最大，耐磨性能良好，与SSBR5271H胶料相比，其玻璃化温度相同，0 ℃时的损耗因子减小，60 ℃时的损耗因子和压缩疲劳温升增大，具有较高的滚动阻力和生热。     

妥尔油改性酚醛树脂SL2101在丁腈橡胶中的应用

研究妥尔油改性酚醛树脂SL2101用量对丁腈橡胶（NBR）胶料性能的影响。结果表明：随着酚醛树脂SL2101用量的增大，NBR胶料的门尼粘度减小，门尼焦烧时间缩短，t90延长，硫化速度减慢，交联密度增大，硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力增大，拉断伸长率减小；添加少量的酚醛树脂SL2101有助于提高胶料的耐热氧老化性能。     

增塑剂对丁腈橡胶胶料性能的影响

研究增塑剂种类和用量对丁腈橡胶胶料性能的影响。结果表明:在填充不同类型增塑剂的胶料中,填充增塑剂DOS的胶料的排胶温度最低,门尼粘度最小,填料分散性最好,硫化速度最慢,拉断伸长率和压缩永久变形最大;填充增塑剂DOP的胶料的应力松弛最快,硫化特性较好;填充增塑剂TP-95和PPA2500的胶料的排胶温度较高,应力松弛较慢,硬度和回弹值较大。随着增塑剂DOP用量的增大,胶料的密炼能量消耗减小,排胶温度降低,门尼粘度减小,应力松弛加快,硫化速度变慢,拉断伸长率和回弹值增大,耐低温性能和阻尼性能提高。     

丁苯橡胶胶料损耗因子的影响因素研究

使用RPA2000橡胶加工分析仪,研究偶联剂Si69用量、白炭黑用量、增塑剂种类、硫化体系和粘合剂RH对丁苯橡胶(SBR)胶料损耗因子(tanδ)的影响。结果表明,加入偶联剂Si69能够减小胶料的tanδ,且偶联剂Si69的最佳用量为白炭黑用量的10%。当白炭黑用量不大于40份、应变小于1%时,随着白炭黑用量的增大,胶料的tanδ减小;白炭黑用量不大于40份、应变大于1%时,随着白炭黑用量的增大,胶料的tanδ增大;当白炭黑用量大于40份时,胶料的tanδ急剧增大。加入不同种类的增塑剂均可使胶料的tanδ增大,其中加入石蜡油的胶料的tanδ比加入白油膏和古马隆树脂的胶料小。随着硫黄用量的增大,硫黄硫化体系胶料的tanδ先减小后增大,硫黄用量为2份时胶料的tanδ最小;硫黄与过氧化物并用硫化体系的胶料的tanδ比单用硫黄胶料小,且随着硫化剂双25用量的增大,胶料的tanδ减小。加入粘合剂RH可减小胶料的tanδ。     

配方因素对CR硫化胶损耗因子的影响

研究配方因素对CR硫化胶损耗因子(tanδ)的影响。结果表明,在硫醇调节型CR中并用适量NR或硫调节型CR可降低硫化胶的tanδ值;在硬度相近的前提下,采用细粒子炭黑补强的CR硫化胶tanδ值低于采用粗粒子炭黑补强的CR硫化胶;加入增塑剂后,CR硫化胶的tanδ值增大,加入油酸丁酯和增塑剂TP95的硫化胶tanδ值增幅较小;加入少量硫黄可降低CR硫化胶tanδ值;在填充白炭黑的CR胶料中加入偶联剂可使硫化胶tanδ值增大。     

石墨烯/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

研究石墨烯(GE)/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着GE用量的增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度减慢,交联密度增大;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度均先增大后减小,拉断永久变形和回弹值减小,耐磨性能提高,压缩温升和永久变形增大;硫化胶的损耗因子(tanδ)峰值减小,0和60℃时的tanδ增大。     

针状硅酸盐/SBR复合材料的性能研究

对凹凸棒石进行表面改性得到预处理凹凸棒石（PAT），研究PAT／SBR复合材料的加工性能、物理性能及动态力学性能等。结果表明，PAT用量增大，PAT／SBR复合材料的门尼粘度先升后降，t10和t90缩短，邵尔A型硬度、定伸应力和拉伸强度提高，耐磨性能下降，压缩疲劳温升、永久变形和损耗因子tanδ值增大；PAT和预处理白炭黑（PWCB）用量相同时，PAT／SBR复合材料的门尼粘度、压缩疲劳温升和tanδ值小于、静压缩率和初动压缩率大于PWCB／SBR复合材料。