基于单片机的智能路灯控制系统

设计了一个路灯自动控制系统,具有时控、光控相结合的路灯开关控制功能;以及路灯故障检测并显示故障路灯编号的功能。采用STC89C51单片机作为核心控制部件;利用时钟芯片DS1302对路灯进行时控开关灯控制;由光敏器件完成环境光照度的采集与路灯故障检测,从而实现光控开关灯与故障路灯的编号显示。本系统可以通过RS-232标准通信端口与路灯控制室的上位机进行通信。     

基于ZigBee的LED路灯智能控制系统设计

随着科学技术越来越发达,在对于一个城市照明系统尤为重要的根本——路灯上,我们也做出了相应的改进。为了实现路灯系统的信息采集与管理智能化,改善提升城市形象。文中我们介绍了一种基于ZigBee的LED路灯智能控制系统,它的控制机理是利用ZigBee无线技术将路灯组合成一个无线网络,再通过网络协调器对路灯的无线网络进行控制。这种控制方式有着灵活、便捷的优点,它实现了单个路灯或路灯组的开关、亮度智能化。在控制的过程中,系统能自动监控路灯的运行状况,及时报告与维护路灯。同时,用于照明的LED路灯还有高亮度、低功耗的优点,使用这种路灯进行照明可以达到高效环保的目的。     

基于GPRS路灯远程控制系统的研究

针对路灯远程控制的问题,设计了GPRS网络连接方式控制系统。该系统充分利用GPRS无线网络的优势,快速建立区域网络环境。通过数据服务中心软件设计,利用GPRS网络将路灯控制下位机中所采集到的数据信息传送到数据服务中心进行分析存储,并根据相应路灯信息,控制中心发送指令对路灯控制下位机进行开灯、关灯、巡检、报警等进行监控,高效地实现路灯的远程控制,大大提高管理效率。     

基于单片机的太阳能路灯的设计

随着太阳能光伏发电技术的发展以及太阳能LED路灯的使用,本文进行了一项基于单片机的太阳能路灯设计;该系统主要以ATmega128L主控芯片来实现对VRLA蓄电池充放电和LED路灯照明的电流电压输出控制,同时通过Speic电路来实现对VRLA蓄电池的充电功率最大化,从而保证太阳能路灯的照明系统最大功率。实验表明基于单片机的太阳能路灯设计系统能够有效提高太阳能电池板的输出功率,输出功率提高约为4.5W,能够对路灯照明系统进行有效能量转换。     

基于51单片机路灯控制系统的仿真实现

本系统采用AT89C51单片机为控制芯片,实现路灯控制系统的各项功能。该路灯控制系统有3种工作模式,分别为手动模式、定时模式和自动模式,通过按键完成3种工作模式的切换,能通过按键实现在定时模式下开、关灯时间的设置,以及能通过按键实现在自动模式下开、关灯模拟亮度的设置,实现各种状态的显示界面,并在protues仿真软件中实现其功能。     

基于Zigbee技术的路灯智能控制系统设计与实现

现有的路灯控制系统存在照明时间缺乏灵活性、无故障主动报警功能、难以准确判定故障灯位置等弊端。因此,为了实现对路灯的高效、信息化管控,文章设计了一种基于Zigbee技术的路灯智能控制系统。该系统采用数字传感器、无线组网Zigbee协议和片上系统等技术对路灯进行远程集中管理,依据车流量、环境亮暗、气候、季节、行人数量等因素实现路灯远程照明控制、故障自动定位和故障主动上报等功能,以此来大幅度提高路灯照明能效、减少不必要的人力物力投资、降低控制成本,也在一定程度上提高道路管理水平。     

基于温度的户外灯控制系统设计与实现

文章为了研究户外路灯温度与使用寿命的关系,设计了一种基于温度的户外路灯控制系统,该系统采用MK64单片机为控制核心,配合热电偶传感器,完成对户外灯的温度测量,采用AD8495芯片对热电偶的冷端进行补偿,获得更为精确的温度。搭建实验平台探究最优的户外路灯控制方案。     

基于ZigBee的智能LED路灯控制系统设计

文章详细介绍了一种新型的基于Zig Bee的智能LED路灯控制系统,它通过PWM(Pulse-Width Modulation)调光技术分时段对路灯进行光照强度的调节,区别于传统路灯的亮灭两种状态。其中,系统的路由节点和协调器节点选用TI公司的CC2430芯片作为光照数据采集处理的节点硬件平台。     

基于单片机的节电型路灯控制系统设计

基于AT89C52单片机、DSl302时钟芯片和ADC0832模数转换器,设计了一款路灯自动控制系统,实现了根据时间和光线对路灯双重控制,该系统工作稳定、性能可靠,自动化、智能化程度高,具有较高的应用价值。     

LED路灯散热器的优化设计

利用Flotherm软件对LED路灯散热器进行建模与仿真.结果表明,改变LED路灯散热器翅片的高度、宽度及个数,对芯片的结温有显著影响.优化后的散热器结构尺寸为:散热器翅片高度65 mm,宽度为1.2 mm,个数为20个;此时散热器的温度为52.6℃,低于LED路灯正常工作温度(60℃).散热器最高温度与环境温度成正比.上述模拟结果对LED路灯的散热设计具有指导意义.