科技动态

液压平口钳冷水江机械厂的液压平口钳的夹紧力较常规平口钳大16倍,操作力矩小于10N·m,使用方便,快速省力,自锁性好,是常规平口钳理想的换代产品。     

平口钳传动螺母的加工

正图1为机用平口钳的传动螺母。机用平口钳是刨床、铣床、钻床、磨床、插床等机床的主要夹具,是一种机床通用附件,在对工件的加工过程中起固定、夹紧、定位作用。机用平口钳工作原理是用扳手转动丝杠,通过丝杠螺母带动活动钳身移动,形成对工件的夹紧与松开。螺母作为形成机用平口钳夹紧松开动作的核心零件,它的加工质量、生产效率对于整个产品的生产具有举足轻重的意义。     

科技动态

冷水江机械厂的液压平口钳的夹紧力较常规平口钳大16倍,操作力矩小于10N·m,使用方便,快速省力,自锁性好,是常规平口钳理想的换代产品。     

一种新型开合螺母机构设计在平口钳中的应用

平口钳作为一种通用夹具,一般通过螺母与丝杠的配合传动,带动活动钳身的前后移动,实现对工件的夹紧和松开。当需要装夹前后尺寸变化较大的工件时,装夹时间较长,工作效率低。利用螺纹传动的特点设计了一种简单、实用、高效的开合螺母机构,有效地解决了平口钳这一费时耗力的问题,利用Solid Works软件设计了简单的三维模型。     

静压传递式机用平口钳

静压传递式机用平口钳，它将机械式螺杆夹紧机构与静压传递式油压夹紧机构存于一体能互相转换，可获得大的工作夹紧力，而且能数显，工作稳定性好等。     

智能静压传递平口钳的数显

智能静压传递式平口钳，它将机械式螺杆夹紧机构与静压传递式油压夹紧机构存于一体能互相转换，可获得大的工作夹紧力，而且能利用单片机进行控制，能数显。工作稳定性好等。     

新型车用功率分流式液压混合动力传动研究

提出了一种基于分速汇矩式液压机械传动的车用功率分流式液压混合动力传动形式.分析了不同工作模式的功率流及工作机理.该方案综合了串并联液压混合动力传动的优点,极大提高了车辆的燃油经济性和动力性,具有广阔发展前景.     

液压机械传动中机械变速箱传动比规律研究

提出了液压机械无级传动系统的正相位、反相位和等差式、等比式的概念，明确了等差式液压机械无级传动和等比式液压机械无级传动的一般性组成环节，分析了正相位工况和反相位工况下功率的分流和汇流情况，揭示了功率分流点和汇流点的不同是两类方案具有不同工作特性的根本原因。通过分析各液压机械段纯机械点的输出转速，推导了两类方案机械变速箱传动比的规律及机械变速箱传动比与汇流排机械路传动比的关系。根据各自的特性，等差式液压机械无级传动适用于履带车辆的无级转向系统；等比式液压机械无级传动适用于车辆的直驶推进系统。     

铣床液压平口钳

我厂工具车间遵照伟大领袖毛主席关于“破除迷信,解放思想”的教导,根据生产需要,群策群力,大胆革新。经过几次试验,终于将普通平口钳改装成为高效能的液压卡具。 1969年,我们开始考虑对平口钳进行改装,本来打算在平口钳的丝杠四方头上装一个滚动机。经过概略计算,拿 X 3Q平口钳 (钳口宽200)来说,要达到5000公斤的夹紧力,液动机的扭矩约需10公斤·米。这么大扭矩的液动机,体积相当可观。并且液动机结构复杂,制造也较困难。如果用夹紧油缸,按我们自制的变量泵的常用工作压力为P=35公斤/厘米2来计算,设油缸内径为D0=140毫米。活塞杆直径为d0…     

基于AMESim的液压机械无级变速器建模与仿真

液压机械连续无级传动将机械传动和液压传动综合运用,传动效率高,且能实现大功率无级传动。针对提出的液压机械无级传动方案,分析了其速比特性,表明该传动方案能够实现较大调速范围的无级传动。利用AMEsim软件建立了发动机、液压机械无级变速器以及负载的物理模型,仿真分析了液压机械无级变速器的调速特性、输出转矩特性以及纯液压段起步加速特性。仿真结果表明:设计的HMCVT传动方案能够实现预期的无级调速特性,各工作段速比呈等比式增长,符合设计要求,且能够在较短时间内完成起步加速。