浅析安全评价技术的运用

本文介绍安全评价的内涵,剖析了辨识危险有害因素的核心内容,从结构重要度分析、概率重要度分析和安全评价的现实意义等3方面论述了对辨识危险有害因素的分析与控制。     

城镇燃气埋地聚乙烯管道重大危险源评估技术研究

为提高城镇燃气埋地聚乙烯管道的使用寿命,准确巡察事故隐患,在对国内外已有管道事故调查、失效原因分析、失效数据统计基础上,通过探寻和分析城镇燃气埋地聚乙烯管道在设计、制造、运输、埋设、运行过程中可能导致燃气泄漏的危险源因素,建立了城镇燃气埋地聚乙烯管道危险源指标体系;通过运用灰色关联分析方法,系统研究并确立了城镇燃气聚乙烯管道危险源辨识指标以及各危险源指标与最优辨识指标的关联度;通过建立灰色层次综合评价模型,计算出了城镇燃气埋地聚乙烯管道危险源评价指标的重要度大小,从而实现了对城镇燃气埋地聚乙烯管道重大危险源的可靠辨识,为准确评估城镇燃气埋地聚乙烯管道的危险源,及时发现事故隐患和实施科学维护提供依据。     

大型民用飞机安全生产综合管理信息化平台的设计

论文根据国产大型民用飞机制造特点,分析民用飞机安全生产综合管理的内在需求,提出民用飞机安全生产信息化建设的目标,设计了安全生产综合管理功能体系架构.采用先进的网络视频技术、物联网技术、移动互联技术和系统集成技术,提出了民用飞机安全生产综合管理信息化平台的技术方案,并给出系统实施过程中的关键技术和应用要点,提出了平台的拓扑结构和数据管理方案,为其它复杂装备制造行业企业的安全生产信息化管理提供技术参考.     

空分制造企业危险源辩识、风险评价中应当重视的几个问题

控制危险源，降低危险源的风险是企业建立OHSAS18001职业健康安全管理体系的一个重要目的。而要控制危险源，就必须先进行危险源的辨识。危险源辨识是职业健康安全管理体系建立的基础。空分制造企业由于自身的特点，大量的危险源客观存在于各道工序。充分辨识这些危险源，正确评估其风险并加以有效控制是我们抓好安全生产管理，降低事故发生率的一项重要工作。     

基于安全评估技术的架桥机双重预防机制完善举措

本文基于安全评估技术,结合双重预防机制,提出了一种全新的针对架桥机等大型起重机械的双重预防工作机制。该方法在架桥机安全评估过程中完成危险源排查,通过隐患排查与风险评价分级同步进行完成危险源辨识。最终通过风险分级管控与隐患治理协同工作,形成完整的风险防控闭环体系。     

矿井通风系统危险源辨识与控制措施

分析了矿井通风系统有害因素,重点围绕矿井通风系统危险源辨识与控制措施进行探讨,为保障矿井通风系统良好运行提供理论指导。     

民用飞机制造企业特殊工种管理系统设计

以实施民用飞机制造企业安全质量标准化为背景,分析了民用飞机生产过程特殊工种管理面临的现存问题,以特殊工种资质证书管理业务为核心,兼顾民用飞机生产制造过程对安全管理业务所提出的实时性、智能性、全方位、跨厂区等要求,论文采用鱼骨图分析方法,先后提出了特殊工种安全管理业务相关的原因型鱼骨图模型。采用面向对象方法,设计了系统功能架构和技术方案。结合安全质量标准化要求,提出了特殊工种管理标准化实施要点。在企业的实际应用表明:该系统有效解决了特殊工种管理面临的现存问题,推进了企业标准化建设,为其它复杂装备制造行业安全生产管理提供了管理方法和技术参考。     

危险源辨识、评价与控制技术

危险源辨识、评价与控制，是从科学的角度，运用安全系统工程技术，以物质、能量、环境、体积、温度、压力、速度等为依据，分析衡量系统危险程度，查找生产系统潜在危险因素。通过定性、定量分析，确定危险源的危险程度等级，以便采取系统安全技术措施，加以控制，力求防患于未然。     

危险源的辨识及预防和控制

在综合分析某农药厂的基础上,运用事故树分析法、美国道化学公司火灾爆炸指数评价法等安全分析方法,对该农药厂的危险源进行了定性、定量的分析。通过对潜在危险源的辨识,识别与系统相关的主要危险危害因素,鉴别产生危害的原因,估计和鉴别危害对系统的影响,将危险危害分级,为安全管理、预防、控制事故提供依据。     

电气试验现场作业危险源辨识与控制探讨

本文介绍了电气试验现场作业的危险源和危险源辨识,分析了电气试验现场作业的安全管理内容,阐述了电气试验现场作业危险源辨识与控制措施。     

基于危险伞图解法的起重机风灾事故分析

介绍了采用危险伞图解法进行危险辨识的原理、步骤和注意事项,并以起重机风灾事故为研究对象,通过判定项事故、构造项事故危险伞、求解子事故的步骤,对起重机风灾事故中的各个危险点和子事故进行分析,最终构建起重机风灾事故的危险伞图。该危险伞图和危险辨识过程将为使用单位的起重机安全管理和风灾事故预防控制提供理论基础和依据。     

面向增材制造的飞机主承力结构优化设计

21世纪,我国的科学技术快速发展,在这个前提之下民用飞机交通已经大规模地投入到日常生活的使用,所以对于民用飞机的使用效率以及飞机质量等是需要工作人员大力研究的方向,特别是对于民用飞机的主承力结构以及制造材料需要利用特殊的手段来加以研究。这些方面需要从民用飞机当中结构分布的特点和结构优化等方面来分析,研究出更加科学、承力能力更加强的民用飞机主承力结构,以缩短飞机建造过程的施工周期、提高结构部件质量的措施,同时将改进后的方法做比较,更好的实现所期待的目标。     

民用飞机综合实验安全生产管理系统的设计

分析民用飞机综合实验过程中安全管理面临的现存问题,以危险作业管理为核心,兼顾民用飞机综合实验过程安全管理方面实时性、智能性、全方位、跨厂区的业务管理和操作违章视频监控等迫切需求,论文基于面向对象的系统设计思想,采用IP网络摄像机技术,给出了民用飞机综合实验过程安全生产管理系统技术方案,并分析了系统实现过程中的若干关键技术,为其它行业复杂装备综合实验安全生产管理提供了技术参考.     

民用飞机生产过程环境保护管理系统的设计

论文根据民用飞机生产过程中固体危废物和污水等排放物特点,分析民用飞机生产过程环境保护综合管理面临的现存问题,设计了环境保护综合管理功能体系架构.提出了民用飞机生产过程环境保护管理系统的技术方案,给出了环境保护管理业务操作的UML序列图.采用主流软硬件开发技术,设计了系统网络拓扑结构.通过工程案例,验证了文中所设计的民用飞机生产过程环境保护管理系统的有效性.     

民用飞机电气线路防火研究

根据民用飞机相关适航规章要求,针对各防火区域的环境特点,从防火区域电气线路设计的方法和注意事项、电气线路安装可靠性分析等方面进行了论述,分别指出了几种防火区域防火工作的重点,可为电气线路防火设计提供参考和借鉴。     

功能振动载荷作用下民机发动机区域液压管路动力学响应研究

民机发动机正常工作时产生的功能振动载荷严重影响了该区域液压管路的安全性能和使用寿命,是民机液压管路设计重点考虑问题之一。针对ARJ21-700民机发动机区域某根液压管路,对其进行功能振动载荷作用下的动力学响应分析。基于传递矩阵法,建立液压管路动力学数学模型;采用ABAQUS有限元软件建立液压管路有限元模型,对其进行模态分析和在功能振动载荷作用下的振动响应分析,得到管路固有频率和应力响应规律;对管路危险部位疲劳寿命进行预估。最后,通过理论计算、仿真分析和试验,验证了液压管路动力学数学模型和有限元模型的正确性,研究结果为民机发动机区域液压管路设计及优化提供了理论参考。     

民用飞机电气线路防火研究

根据民用飞机相关适航规章要求,针对各防火区域的环境特点,从防火区域电气线路设计的方法和注意事项、电气线路安装可靠性分析等方面进行了论述,分别指出了几种防火区域防火工作的重点,可为电气线路防火设计提供参考和借鉴。     

一种民机静力试验平尾加载假件的设计

本文提出了一种民用飞机静力试验平尾加载假件的设计思路。通过机身后段静力试验各种载荷工况的考核,证明了该假件的刚度和强度满足设计的要求,可以为民用飞机机体结构静力试验的假件设计提供参考。     

基于过程管理的民机软件质量控制

针对民机软件的高可靠性和适航特性,对民用飞机软件研制过程质量控制方法进行了研究,确定了民机软件的质量控制要点,通过严格的过程质量控制要求,确保民机软件产品的质量能满足民机研制的需求以及获得适航的认可。