井下油水分离的国内外研究现状

针对井下油水分离技术开展了广泛的文献调研,总结了国内外井下油水分离的现状、工业应用现状和未来发展趋势,为我国井下油水分离的研究提供参考。     

油水分离技术与清洗机改造

针对清洗机采用带式油水分离技术难以分离油污,直接影响了清洗液的净化,导致发动机零件清洗不干净的问题,提出利用抽吸加热式油水分离技术及分离机取代带式油水分离机的改造方法,并介绍了工作原理、分离机结构、改造要点及效果。     

井下油水膜分离实验研究

目前油田高含水油井采油井下油水分离主要采用的是旋流分离技术,但旋流油水分离装置分离效率受到结构和操作参数影响非常大,分离出来的水大多含油高不能达到分离水回注地层的要求。而膜分离技术以其高效的分离性能得到快速发展。为提高高含水油田采油井下油水分离效率,研发基于膜分离的井下油水分离装置,通过膜材料的优选、膜通量实验、膜油水分离实验,选出适用高含水油井采油的井下油水分离的4种膜材料。     

TEFLON喷涂金属网分离滤芯压差性能的研究

聚结分离技术在现代工业油水分离领域中的应用越来越广泛。目前，航空喷气燃料、汽轮机油和液压油的油水分离中广泛地使用着聚结分离技术和设备，化工过程中的烃水分离也逐渐采用聚结分离技术与设备。     

尼龙网在油水分离技术中的应用研究

工业生产和日常生活中产生的含油废水处理是环境保护面临的一大挑战,海上原油泄漏造成的大规模海洋污染对生态系统造成了长期的破坏。通过测试不同层数和不同目数的原始尼龙网对油水混合物的分离效果,发现单层500目和2层400目的尼龙网均具有稳定的油水分离功能,即单层密集的尼龙网孔或2层稀疏的尼龙网孔均具有稳定的油水分离功能,并进一步利用尼龙网实现了对生活污水中油污的去除和海上浮油的吸收。最后深入分析了尼龙网具有油水分离功能的原理,揭示出尼龙网丝线表面的水膜对油的支承作用和油膜本身的表面张力是油水分离功能的核心原理。首次利用未经加工修饰的尼龙网实现油水分离功能,对油水分离技术的深入研究和油水分离装置的优化设计具有很好的借鉴意义。     

基于计算流体动力学软件的气旋浮流场分析

气旋浮高效油水分离技术是江汉机械研究所新开发的新一代用于油田采出液油水分离的技术。将气旋浮技术应用于油水分离,到目前为止仅江汉机械研究所正在研究,同时基于FLUENT的气旋浮流场分析,国内外尚很少见。本文首先对气旋浮高效油水分离器模型的网格划分和定义边界条件进行研究,其次,对气旋浮流场模拟结果进行分析,实践表明:基于计算流体动力学软件的气旋浮流场分析与现场实测结果比较吻合。因此,采用计算流体动力学软件技术研究气旋浮流场规律是可行的。     

基于“旋流+亲油疏水膜”工艺的井下油水分离实验研究

文中综合旋流+膜分离技术于一体，设计了一种井下“旋流+亲油疏水膜”分离装置。对这种装置进行了样机实验和相关性能研究，确定了膜的最优结构形式、膜与旋流复合的最优形式。研究结果表明：当将亲油疏水膜与旋流耦合时，膜外不用安装罩时油水分离效果更优；当将旋流油水分离的出油口与膜分离后的出油口连接在一起时，在出水口分流比较小时膜的存在对于促进油水分离效果较明显，出水口分流比较大时膜对于促进油水分离效果较不明显。     

油水分离设备在海洋深水油气开采上的应用研究

本文结合海洋油气工艺处理的特点对目前海洋油气开采用的油水分离器技术性能进行了分析,探讨了决定分离效率的关键因素以及此类设备果对深水油气开采的影响,阐明水下油水分离设备作为整个工艺处理流程的上游设备的重要性。     

分离罐油水多界面监测系统设计

原油开采过程中分离罐液位检测手段主要靠人工完成,存在低效率及安全隐患等问题。本文利用基于射频导纳原理的多点测控技术,研制出新型分离罐罐油水多界面及含水率测量装置,实现对油田分离罐内的油水界面进行在线监测。     

温度对油水分离的影响研究

为了获取温度对油水分离动态特性的影响规律,考虑了油水汽三相流、水滴蒸发相变等因素,建立了滤油机的油水分离流场的RSM数学物理模型以及水滴运动蒸发的相变方程;获得了不同温度对油水分离过程中的油水汽三相体积分数分布情况及其对轴向脱水率的影响规律。结果表明在不同温度情况下油水汽三相流的动态特性较为复杂,温度对油水分离的脱水效率的影响较为显著,为深入研究滤油机的油水分离机理奠定了前期基础。     

油水分离用复合式水力旋流器结构设计

通过改进油水分离结构配置形式，优选主要构件的设计，提高了油水分离用复合式水力旋流器的分离性能，获得了理想的分离效果。     

废旧汽车拆解车间油水自动分离智能控制器设计

阐述了报废汽车拆解车间油水分离工艺的要求,详细介绍了以ATMEGA16单片机作为控制芯片构成油水自动分离智能控制器的软件与硬件设计方案。该智能控制器能够满足对油水自动分离控制系统的要求,特别适合目前中小型汽车拆解企业的升级改造工程需要。     

数控卧式车床自动换刀技术的研制

介绍了在普通数控卧式车床上安装刀库，并实现自动上下刀的关键技术。阐述了普通数控车床自动换刀技术的开发背景及设计中的关键技术，所研制的技术已成功用于生产。     

储罐机械清洗设备的工艺改进

通过对传统储罐机械清洗设备的构成及工艺流程的应用研究,发现传统设备中的部分装置和部分环节自动化程度不高,费时费力,如油水分离装置的人工撇油、清洗机罐顶手动切换、无远程监控和人工记录数据等。通过对这些方面的改进,实现了油水分离装置的油水分离自动化、清洗机的自动切换、中央控制室集中远程监控及数据采集等技术的完善和管理系统的创新,保证了整个清洗过程自动化程度更高,节省了人力、物力和财力,更好的满足了各种储罐的清洗要求,值得应用和推广。     

冶金企业常用油水分离装置及选用

该文章介绍了油水分离装置及选用,油水分离方法及优缺点,正确用于各种液压、润滑系统的油液净化.     

对"简易油水分离回收装置”的探讨

首先 ,油水分离要达到更好的效果 ,除了混合液进口和浮油出口高度按两种液体密度差设计之外 ,更主要的是要增加油水分离距离 ,使油水有足够的时间分离。同时在混合液流入分离装置时 ,应尽量减少液体流动对油水分离产生的冲击、搅动等影响。所以在混合液进口和浮油出口之间加上两道隔板 ,可以延长油水分离时间 ,减小液体流动对油水分离的影响。其次 ,从方便使用的角度 ,可以在二室安装一放油阀。对于因分离不彻底流入二室的浮油 ,等其积聚量多时 ,可以集中一次性放掉。放油阀安装高度和浮油出口高度相同 (见图 1)。对“简易油水分离回收装置…     

三相卧螺离心机油水分离的CFD分析

采用计算流体动力学(CFD)方法和计算软件FLUENT对分离含油废水的三相卧式螺旋卸料沉降离心机油水分离进行数值模拟。基于离心机转鼓结构与流体流动方式的简化进行物理建模,对离心机油水分离稳态进行分析,确定排水孔宽度以及溢流口轴向宽度对离心机油水分离效率的影响。模拟结果表明:在油相溢流口附近,油水两相的粘度差和速度差导致分层界面处存在摩擦剪切应力,从而导致部分水相跟随油相溢流。适当调节排水孔宽度增大该处流量可以提高离心机的油水分离效率;增大溢流口轴向宽度可以减缓流体溢流速度,减小油水两相之间的摩擦力,从而减少水相跟随油相溢流、提高离心机的油水分离效率。模拟方法和结果可以为三相卧螺离心机的结构设计提供更多参考。     

高效三液位油水分离器应用分析

针对传统油水分离器达不到油罐洗渣的油水分离问题,介绍了一种高效三液位油水分离器,釆用了杠杆内外平衡法,将密度大于水的重油及粘度大的淤渣先脱出,然后油水混合物中的轻质油、水经四级逐渐分离,将油和水完全分离,克服了常规脱水器识别系统失真和脱尽率比较低问题。此设备可以广泛应用于石化工业在生产、仓储以及转移中,在设备、容器、设施清理中对清洗出的油水混合体,可把重油、轻油、水进行分离。     

新型波纹板油水分离器的应用研究

进行了污水除油技术的强化分析。通过对采用斜通道波纹板填料作为内部分离组件的新型油水分离器的应用研究，证明了将浅池原理和聚结技术结合起来的新型分离器具有较高的分离效率。     

基于STM32的滑块式油水分离装置设计及测试

随着石化工业的快速发展,炼油工艺下游含油污水的大量排放不但会造成环境污染,而且由于油品的易燃特性,遇明火易造成火灾。该文设计了一种基于STM32的滑块式油水分离装置,利用油水介质的导电性差异及超声波全反射原理,智能识别油气水三相,自动进行油水分离操作;并利用远程监控组件实现PC端油水分离状态及温度、气压等参数的实时监控。相比于传统的重力、过滤分离法等,自动化程度高,油水分离效果好,加强了安全系数。