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从经济学基本原理供求关系出发,分析了本轮油气涨价的原因、特点和趋势。指出本轮油气价格上涨与上世纪70年代发生的石油危机不同,国际油价会维持在较高的水平,我们应做好应对国际高油气价格的准备。同时,分析了本轮油气涨价对世界重要经济体的影响及其采取的应对措施,指出我国应大力发展天然气工业,利用陕京管道,西气东输管道,忠武管道等大型管网相继建成投产的大好时机,充分利用我国丰富的天然气资源,调整能源结构,以气代油。同时提高能源利用效率,尽快建立多元化采购渠道、利用期货等金融工具规避风险。 相似文献
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2008年以来,国际油价在高位振荡,油价大幅度上涨,且美元贬值等因素导致相关产品涨价,一些金融机构已经开始调高2008年油价的预期,本文作者在中国石油长期从事国际合作业务,是中国石油与斯坦福大学合作项目的访问学者。作者考察了美国加州等地的一些能源基地,包括油田、核电、水电、地热、太阳能和风力发电站,并结合其间的见闻撰写此文。 相似文献
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最近,国际油价继续在100美元/桶上下反复震荡。截至5月19日,三地的原油均价变化率下降至3.01%,国内成品油价格调整的窗口暂时被关闭,而短期内业内对油价走势并不看好,成品油涨价的压力明显减小。尽管油价有了微小幅度的跌落,但是我们仍然处在高油价时代。它时时影响着中国宏观经济的发展和 相似文献
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每逢油价上涨,有关部门总是采取涨价的方式,将油价上涨成本转嫁给乘客,而出租车的“份钱”却一直雷打不动。既然运价可以与油价联动,“份钱”凭什么就不能与油价联动呢?上海出租车司机每月“份钱”在4800-5700元之间,约为营业额的50%。重压之下,司机们普遍工作14小时以上。“份钱”雷打不动, 相似文献
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随着国际油价飙涨.世界各国天然气消费需要骤然增加。美国为世界上最大的天然气消费国.第二大天然气生产国。2006年其天然气消费量和产量分别占世界总量的22.0%和18.5%。这决定了美国天然气供应来源必然多元化.因而也使其面临的政治和经济风险日益增大。这些风险一旦爆发足以中断美国天然气的供应。美国天然气需求迅速增长,进口天然气在满足市场需求方面发挥着越来越重要的作用。 相似文献
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近日,一个由国务院相关部门、各省市区领导及中石油和中石化负责人参加的会议在广州召开,其中心议题是成品油价格体制改革。这表明。继天然气价格改革和电煤价格市场化改革后。最引人注目的成品油价格改革“呼之欲出”。我国成品油定价机制目前实行的是“一个月跟踪法”。国家发改委根据新加坡、鹿特丹和纽约三地一个月前成交价格加权平均价格,若三地油价变幅超过上次调整价的8%,成品油价可立即调整。由于国际油价趋势向上,故成品油价形成滞后差距。 相似文献
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各地民用天然气价格的纷纷上蒸,拉开了天然气价格市场化改革的序幕,在国家发改委资源产品价格改革的总体战略下,以民用天然气涨价为契机的价改第一波已然推开。 相似文献