汽车动态油耗在线检测系统研究

随着我国汽车保有量的不断增加,燃油价格的不断攀升,汽车的油耗受到广大用户越来越多的关注。研发了一套汽车动态油耗存线检测系统,能方便获取车辆的瞬时油耗信息,累计试验过程中车辆的总油耗,建立温度补偿系统,根据小同的温度对试验数据进行修正,使获得的试验结果史精确可靠。     

汽车油耗排放检测将有“中国工况”2017年完成

<正>中国车主时常抱怨厂家官方油耗与真实油耗差距太大,原因之一,是中国汽车油耗排放检测采用的是欧洲的NEDC(New European Driving Cycle)工况法。这一局面有望改观,中国已经启动了汽车产品检测的"中国工况"研究,预计于2017年完成开发,并在几年的过渡期后,正式投入汽车产品的准入检测。"中国工况"的目标,是要使汽车的能耗和排放测试结果,尽可能接近实际情况。     

浅谈汽车检测诊断技术的应用及发展方向

近年来,汽车的产生和发展作为我国物质文化需求与水平的重要标志。随着汽车行业的大力发展,企业检测诊断技术的应用显得尤为重要。与此同时,也给该项技术带来了新的挑战。基于此,本文在概述汽车检测诊断技术相关理论的基础上,从安全性、潜在故障、行驶速度、油耗以及环保效果五个方面,分析了汽车检测诊断技术的应用,并从标准化和规范化,智能化和多功能化等方面分析了汽车检测诊断技术的发展趋势,以期为汽修行业更好地发展提供借鉴。     

发动机自动启停功能的油耗测试及节油分析

汽车油耗的高低会受到许多因素的影响,如汽车制造技术、气候条件、道路状况、驾驶技术以及交通流量的变化等。对于发动机自动启停技术,在不同路况、不同车流量条件下发挥的作用不同,对油耗的影响结果也就不同。本论文通过建立多种交通状况模型、汽车工况模型,并进行实地的油耗数据测量,通过对油耗数据的分析,量化自动启停技术对油耗的影响,并给出合理的使用建议,对于车辆能源的节约及环保性能的改善有重要意义。     

汽车驾驶与节油关系

随着油价的持续上涨,汽车油耗越来越被人们所关注,节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等,其中驾驶技术对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训,谈谈汽车驾驶与节油的关系。     

AT89S8252单片机在汽车瞬时燃油油量检测中的应用

介绍以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗实时显示功能.     

不解体油耗分析仪检测方法研究

首先对不解体油耗检测的技术进行了研究,通过对激光和超声波检测技术的理论研究及二者的优缺点的比较,得出了适合于不解体油耗检测的技术——超声波检测技术。之后,从检测的实际情况出发,通过对超声波传感器的理论研究,得出了适合于小管径微流量不解体油耗检测的超声波传感器选用方案,同时经过实验佐证提出适合于不解体油耗分析的超声波检测方法——时差法。     

汽车发动机油耗问题与节能技术研究

在人们经济条件和生活水平不断提高的背景下,汽车保有量正在逐年上涨。就汽车来说,其是一个高能耗产品,特别是油耗方面,在能源日益匮乏的今天,加强汽车节能技术的研究和应用是汽车行业发展的必经之路。基于此,本文研究了汽车发动机的油耗问题,并对汽车发动机的节能技术进行了研究。     

我国轻型商用车三阶段油耗法规浅析

全球汽车油耗法规不断加严的背景下,我国汽车特别是轻型商用车油耗的加严也势在必行。为了更好地应对轻型商用车最新的第III阶段油耗法规要求,对法规进行了分析,包含法规的评价方法、与乘用车第IV阶段限值的对比。针对轻型商用车提出了从整车和发动机角度的节油技术措施,可实现185%的油耗改善,基本上能满足从第II阶段油耗向第III阶段油耗升级的要求。     

我国轻型商用车第Ⅲ阶段油耗法规浅析

全球汽车油耗法规不断加严的背景下,我国汽车特别是轻型商用车油耗的加严也势在必行。为了更好地应对轻型商用车最新的第III阶段油耗法规要求,对法规进行了分析,包含法规的评价方法、与乘用车第IV阶段限值的对比。针对轻型商用车提出了从整车和发动机角度的节油技术措施,可实现18.5%的油耗改善,基本上能满足从第II阶段油耗向第III阶段油耗升级的要求。     

机教专业学生学习专业英语状况的调查分析与教学对策

对于机电技术教育专业学生的专业英语学习状况进行了调查,发现学生的专业英语学习焦虑情况相＂-5严重。在分析其原因的基础上,从机械工程专业英语课程的特点出发,从教学内容、教学方法、学生学习现状、教师队伍以及教材等多个方面提出了相应的建议和教学对策。     

Logical situation analyser for a simple robot

The situation analyser—including the logical situation evaluator and the inferring automaton—for a simple robot is presented.The logical model of the simple robot and the synthesis of the logical situation evaluator and the inferring automaton are presented, too.     

闪电定位技术评述

本文阐述了闪电定位技术的发展概况,着重介绍了当前几种常用的闪电定位方法。分析了这几种方法的定位原理、优缺点以及性能指标,针对我国闪电研究现状,探讨了闪电定位系统建设的技术和方法。     

远程监测与故障诊断系统在中石油炼化企业的应用

本文简述了网络诊断技术的国内外现状及发展趋势,着重分析了中石油炼化企业状态监测现状及其意义.     

乳化液在煤矿的应用

本文介绍了乳化液在煤矿机电设备上的应用情况，分析了乳化液使用过程中存在的问题。针对这些出现的问题，从影响乳化液的使用和自身特性的两个方面进行分析研究，提出了一些改进建议，并对矿用传动介质今后的发展提出了一些看法。     

蚁群优化算法研究综述

介绍了蚁群优化算法的基本原理、流程和研究现状,重点评述了近年来蚁群优化算法在组合优化和连续优化两个领域的研究现状,并展望了这一领域的研究方向。     

激光焊接技术的研究现状与应用

激光焊接是激光加工材料加工技术应用的重要方面之一。以美国、欧盟、日本为首的工业发达国家非常重视激光技术的发展与应用,都将激光技术列入国家发展计划中,投以巨资。目前激光焊应用领域主要有：制造业、粉末冶金、汽车工业、电子工业、生物医学、航空航天工业、造船工业等。本文对激光焊接技术的概况、国内外激光焊接技术的研究现状、激光焊接技术的应用、激光焊接技术的发展趋势等方面进行了综述。希望对激光焊接技术的研究现状与应用有一个比较全面的了解。     

一种汽油机活塞的应力分析及其改进

利用有限元分析软件ANSYS,以某种汽油机活塞为例进行耦合应力分析,发现危险部位应力超出共晶硅铝合金的许用应力;并对危险部位提出改进措施,又用ANSYS重新分析,表明改进措施是有效的。     

小功率无线能量传输系统电容补偿方案研究

针对电磁感应式无线能量传输系统初级和次级补偿问题,列出了四种补偿方案,推导了补偿电容的选择过程,通过系统仿真,对四种补偿方案的补偿效果进行了分析与比较。结果表明：初级并联一次级并联补偿在低电感情况下补偿效果较好,初级串联一次级串联补偿和初级串联一次级并联补偿在高电感的情况下补偿效果较好。     

基于ANSYS的塔式起重机起重臂动力学分析

基于ANSYS对某塔式起重机起重臂进行有限元建模,通过瞬态动力学的求解,对塔机在工况水平变幅及载荷起升瞬间对起重臂结构的动态冲击作了探讨和分析,模拟塔机在变幅及起升过程中的情况,获得了载荷冲击对起重臂结构应力情况,进而分析塔机起重臂结构在动态冲击中的影响,为塔机设计及操作施工等提供了参考。