发展中的清洁燃料

介绍了汽车排放污染物的危害和清洁燃料、清洁代用燃料国内外的发展概况，对清洁燃料发展中，如关于使用甲基叔丁基醚、烯烃的作用、添加剂和使用甲醇燃料等几个问题提出一些看法。     

新型汽车代用燃料的开发和应用前景

常规车用燃料（汽油、柴油）主要来自石油．石油是不可再生的资源。进入新世纪，对汽车的尾气排放提出了更高的限制要求．从而对汽柴油质量也提出了越来越高的质量标准，在车用燃料环保、节能、高效的推动下，一些新型汽车代用燃料应运而生．研发和应用新型汽车代用燃料己成为发展新世纪清洁汽车燃料的一大热点。     

国内外清洁汽车燃料的发展历程与展望

汽车尾气排放污染已居城市污染源之首，提高燃油质量可有效控制汽车有害物排放。文章综述了国内外汽、柴油清洁化发展历程，并介绍了国内外汽车清洁代用燃料的情况。     

燃气汽车的发展趋势

随着汽车工业的发展，城市汽车保有量的迅猛增加，由此产生两方面危机一石油资源危机；空气环境污染加重，尤其城市空气污染有由煤烟型向煤烟与汽车排气污染混合型及汽车排气污染型转化的趋势。为了更加有效地减少人们对石油产品的过度依赖以及减少汽车有害物质对空气环境的污染，许多国家的研究机构把目光转向了气体代用燃料一天然气（CNG）、液化石油气（LPG）和甲醇等。替代燃料既有保存原油产品和保护能源的潜力，同时又能有效地削减机动车污染物的排放。     

代用燃料汽车区域化运行研究的基础问题

代用燃料汽车成为未来世界汽车发展的主要趋势,但在代用燃料汽车从点到面的先区域化示范、后大面积应用推广过程中,存在诸多政策瓶颈、技术难关和市场考验的问题。为此,提出了“政府为主导,企业为主体,市场化运作”的代用燃料汽车区域化运行的发展模式,并对政府主导的组织协调体系、政策法规、标准体系、代用燃料汽车安全运营监管体系、燃料品质监控管理体系、维修管理方法与服务体系、综合效果评估体系、代用燃料汽车区域化运行信息平台等,代用燃料生产加工及运输企业、代用燃料汽车整车制造厂及配套企业、加注站及其设备生产制造企业、代用燃料汽车改装及售后服务企业、代用燃料汽车运营企业、整车及专用装置和加注站设备相关检验检测机构,以及市场化运作中应重视和解决的基础问题进行了探索性的描述,从宏观、微观、中观角度,全面剖析了代用燃料汽车产业化进程的重点和难点问题,构建了代用燃料汽车区域化运行的倒漏斗模型。     

开发清洁柴油的必要性及可操作性分析

普通燃料燃烧所排出的废气严重污染环境，危害人类的身体健康。随着时代的发展，人们对环境提出了更高的要求，制订了更加严格的汽车排放标准和燃料质量标准。与汽油机相比，柴油机节省燃料约一半，一氧化碳排放量少，随着柴油机技术的发展，柴油机排放颗粒物较多的现状将得到根本改善。柴油的来源比其他燃料更丰富，而且清洁柴油的生产技术已日趋成熟。因此，我国应大力发展柴油轿车，开发清洁柴油并进一步提高柴汽比将成为我国炼油企业的发展方向。     

新型汽车代用燃料的开发和应用前景

分述了当今引人注目的新型汽车代用燃料甲醇和乙醇，生物柴油，二甲醚，天然气合成油(GTL)，燃料电池用氢、甲醇和清洁汽油的开发现状和应用前景。     

天然气、柴油双燃料汽车研究工作取得初步进展

天然气、柴油双燃料汽车研究工作取得初步进展双燃料汽车是用８０％的天然气和２０％的柴油作燃料的汽车，其尾气排放的污染物的值大大低于国际上规定的排放标准值，可起到缓解城市中的大气污染、有利于人身健康、保护环境的作用，是世界上目前大力推广的一种代用清洁燃料...     

汽油标准与排放法规的发展及我国清洁汽油生产技术趋势

本文介绍了国内外汽油标准及排放标准的发展及其变化趋势;总结了汽油性质、组成对排放的影响;分析了我国炼油工艺特点以及我国清洁汽油生产技术的发展方向。随着汽车保有量的增加,汽车排放污染逐渐成为城市空气污染的主要来源之一。为降低汽车排放,     

汽车代用燃料的应用和发展

评述了汽车代用燃料的现状和未来，压缩天然气和液化石油气将率先大量使用，其次是醇燃料，合成燃料和二甲醚将主要用于某些混合动力车，燃料电池因为能源效率高是最有吸引力的车用能源，将于2010-2015年开始在汽车上实际使用，我国石油工业在提升汽油和柴油质量的同时，应与汽车工业联手开发代用燃料，特别要注意发展燃料电池技术。     

国内液化天然气汽车实施经验与示范作用

国内液化天然气汽车（LNGV）近两年发展很快，先后有4个城市（北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳）实施了LNGV科技示范项目。从项目实施的效果看，国内目前已经建立起国产单燃料LNG公交车研究开发、生产制造体系； LNG加气站建设及设备的研发、生产制造体系； LNG公交车、加气站运行规章制度等营运管理体系。国内发展LNGV的技术已趋于成熟，具备由示范项目向产业化应用过渡的条件。及时总结上述城市推广应用LNGV的经验，加大LNG作为替代燃料的规模，有助于加快我国清洁汽车发展的进程。但也应该看到，LNGV相关标准建设滞后是当前困扰LNGV推广应用的重大障碍。可以预测“十一五”期间是LNGV发展的良好时机，现状和趋势表明，我国极有可能成为未来世界上开发与应用LNGV领先的国家。     

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纵观世界天然气汽车发展历史，人们强烈认识到天然气汽车项目的提出，紧密地关系到当今世界存在在的能源和污染两个基本问题。从石油资源出现枯竭的兆头，迫使人类为汽车寻找新的燃料；从世界性能源结构调整，表明时代要求发展新型燃料汽车；从改善环境质量，减少大气污染，人们期待清洁燃料汽车；从加快天然气汽车推广步伐，形成新的经济增长点等四个方面，论述了大力发展天然气汽车的必要性和紧迫性。     

中国天然气汽车产业未来发展建议

近些年来,我国聚焦于以电动车为代表的新能源汽车产业,天然气汽车产业因此遭遇了极大的困难和挑战,急需围绕我国现实基础及战略目标开展天然气汽车未来发展走向的研究工作。为此,基于资源禀赋、战略安全、减排目标及产业技术现状,系统分析了我国天然气汽车的未来发展定位、趋势以及面临的瓶颈,并据此提出了相关发展建议。研究结果表明:①我国应该采取多元化的清洁交通技术发展路线,形成以新能源汽车为主、天然气等替代能源汽车协同发展的格局;②中长期内,天然气汽车仍将是我国实现节能减排、保障能源安全的现实选择;③LNG商用车将是天然气汽车未来发展的重点领域,中小城市CNG汽车的渗透率也将进一步提高;④我国天然气汽车产业目前还存在着政策不合理、标准不健全、续驶里程短、网点不完善等瓶颈。基于上述背景,提出以下建议:①明确发展地位,转变发展观念,完善政策扶持;②完善标准规范体系,强化技术创新;③推广高承压、新材料、新技术、新工艺天然气气瓶;④依托现有加油站资源,支持建设各类综合能源补给站,完善重点区域网点覆盖。     

建立空气净化工程 加快燃气汽车加气站的发展

阐述了建立空气净化工程、推动燃气汽车发展的重要性,介绍了国内外燃气汽车的发展状况,分析了当前我国液化石油气和天然气供需状况,以及车用液化石油气、天然气的发展趋势,指出了当前发展中存在的一些问题,并阐明了中国石油化工集团公司为加快燃气汽车与加气站的发展而制定的方针措施。     

天然气汽车技术及其进展

介绍了国外天然气汽车及其相关技术，如加气站设备、天然气汽车专用器件等的发展水平及特点。预测了未来20～30年内天然气汽车技术领域研究发展动向，主要是改进燃烧过程、降低有害物排放；进行LNG技术与装置市场化的研究开发等。指出我国天然气汽车技术基础薄弱，建议全面规划、分步实施；打好基础、控制速度；抓好器件、优化系统；独立开发与有选择地引进相结合的原则发展这项产业。     

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液化天然气 (LNG)用作车用燃料，具有储存压力低、能量密度高、行驶里程长、排放尾气更加清洁等优点，其安全、高效、经济、环保优势正越来越受到我国城市公交业界的青睐。液化天然气汽车（LNGV）在继承压缩天然气汽车（CNGV）优点的同时又克服了其先天不足，已成为天然气汽车的发展方向。为此，在说明2种车用LNG工艺的基础上，详细介绍了位于北京的我国第一个车用LNG示范项目的实施情况，包括LNG充气站和LNG公交汽车的运行情况，并对我国LNGV的发展应用前景进行了初步分析。     

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随着我国经济的高速发展和汽车保有量的迅速增加，城市机动车有害排放物已成为我国城市大气环境的主要污染源，如据北京市的统计：机动车排放物在大气污染中的分担率为CO占76.8%、NO_X占40.2%。文章介绍了为满足现有电控汽油车改装为清洁燃料汽车的需要而开发的一种燃气汽车空燃比闭环控制系统。利用该系统将某电控汽油喷射式轿车改装成CNG/汽油两用燃料轿车，并针对两种燃气供给装置进行了大量的优化匹配，使该车燃用CNG时的排放指标达到欧洲2号法规的要求且整车动力性、经济性均满足了企业标准，达到了较高水平。同时，改装车辆在燃用汽油时仍保持了原车技术指标水平。     

车用清洁汽油与汽油清净剂

可持续发展向汽车和发动机燃料提出了环保与节能的严格要求。汽车告别了化油器,进入了电喷时期,车用汽油也必须由无铅化向清洁化迈进。车用汽油的清洁化除严格控制汽油中硫、烯烃、芳烃、苯和含氧化合物的含量外,必须添加有效的汽油清净剂,以保证燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室的清洁要求。     

LNG燃料汽车的发展前景

为推动我国燃气汽车事业的发展，由国家科技部牵头于1999年成立了全国清洁汽车协调领导小组，确定把北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、成都、广州、深圳、海口等12个城市作为“空气净化工程--清洁汽车行动”试点示范城市。文章介绍了我国各地推进清洁燃料汽车的进展和现状；分析比较了LNG燃料汽车的优点：能量密度大、运输方便、安全性能好、环保效果更佳；最后预测了LNG 汽车的发展前景。     

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在我国,天然气汽车已被很多大城市作为治理城市大气污染的重要措施。我国正在实施的“西气东输”工程将大大促进天然气管道沿线各大中城市广泛使用天然气汽车。天然气发动机技术是决定天然气汽车性能的核心因素,对于不同要求的排放法规可以采用相应的发动机技术。文章着重分析国内外天然气发动机的不同燃料供给系统的技术特点、发动机性能特点及其技术发展状况。并分别对火花点火天然气发动机,包括汽油－天然气两用燃料发动机和单燃料天然气发动机,以及压燃天然气发动机,包括常规双燃料天然气发动机和微引燃天然气发动机的控制系统和发动机工作性能进行了详细说明。最后,文章还简要介绍了高压缸内直喷技术和发动机排气催化净化技术等天然气汽车新技术。