一种恒定频率电流模式PWM降压转换器的设计

文章介绍了恒定频率电流模式PWM降压转换器的设计目标,以一款实际的降压转换器为例,具体分析了其中几个关键模块的设计,包括低电压检测模块、过热保护模块、软启动电路、斜率补偿电路、峰值电流合成电路和电流偏置电路等.通过对这些关键模块进行特殊的设计,以实现降压器的性能.     

基于电流传输器的检测电路的研究

本文探讨了一种基于电流模技术的小电阻变量测量电路,该电路由电流传输器和运算放大器构成。其设计方案降低了电桥电路的复杂性,输出信号是传统桥式电路的四倍,能适用于多个传感器的检测而不需增加额外电路。实现了利用电流模技术设计的电流传输器对传统电阻桥电路的改进。设计的电路结构简单、精度高、功耗低,在电子测量、仪器仪表等实际应用中具有推广和使用价值。     

一种改进型微弱电流低噪声放大应用电路

针对微弱电流信号检测技术存在的背景噪声、电路噪声、元器件噪声等的干扰往往大于信号本身,从而影响测量结果准确性的问题,设计了一种微弱电流低噪声信号放大应用电路.该设计采用高精度、小阻值的反馈电阻和高性能运算放大器AD795对T型I/V转换电路进行改进,选用高性能分立元件搭建前置放大电路,进而基于调制-解调原理设计锁相放大电路.软件仿真结果表明,电路具有较强的噪声抑制能力和稳定性,可以满足各种传感器微弱信号的测量要求.     

基于AT89S52的前大灯水平调光电机的电流检测

采用直流漏电流变送器设计了一种以AT89C51单片机为核心的前大灯水平调光电机电流检测系统,介绍了该系统硬件和软件的设计方法,重点阐述了单片机电路、电流采样电路、A/D转换电路、电流显示电路与报警电路的原理与实现方法。     

汽车转向灯升压驱动电路的设计

本文基于芯片MAX169823T Boost升压电路,根据汽车转向灯的技术要求,设计出一款驱动电路,该电路具有恒流输出、电流精度高、闪光频率稳定、波纹小等特点。经过对驱动电路的仿真测试,表明驱动电路达到了设计目标,能够满足汽车转向灯的要求。     

平均电流型APFC电路设计与实现

平均电流控制升压型APFC电路是目前应用最广泛的有源功率因素校正电路。文章从电路原理、主要参数计算、硬件电路设计三个方面,对平均电流型APFC电路进行了阐述,并对电路设计进行了实验验证。结果表明,该电路对功率因素的控制有显著效果,可以满足设计要求。     

变频驱动异步电机绝缘可靠性和轴电流影响

变频驱动增加了电机的失效率和轴电流.通过分析电机绝缘系统的应力和轴电流的故障机理,以及使用变频器后对其运行可靠性的影响,提出提高变频电机绝缘系统可靠性的设计原则;借助简化的零序等值电路,分析了各因素对轴电流的影响,找出了对轴电压、轴电流及其危害进行估计的简单方法.在此基础上,改进电机的绝缘结构,提出了减小和消除轴电流的措施.     

一种具有预充电“软启动”整流的大电流低电压电源

针对铝电解电容器用腐蚀箔的制造,设计一种具有预充电"软启动"整流的大电流低电压电源。以A31G316单片机为核心控制,系统主要包括三相桥式半控整流电路、滤波电路、IGBT逆变装置、高频匀流降压变压器及全波整流电路、滤波电路等。特别设计预充电"软启动"电路,防止电路合闸工作时,整流回路中产生瞬间浪涌电流,烧毁元器件。另外,设计独特的降压匀流全波大电流整流电路,采用多个高频变压器初级串联、次级并联的自动匀流的结构,消除变压器的磁化现象,提高电源的稳定性,并实现产业化。     

一种有源功率校正的单相交直流变换电路设计

针对传统的交直流变换电路存在功率因数较低、易产生电网污染等问题,设计了一种以Boost电路为主电路、以MSP430单片机为微处理器的新型的单相交直流变换电路.该设计采集电压、电流信号,通过MSP430执行双闭环运算,采用有源功率因数校正技术产生PWM波,控制变换电路中MOSFET管的通断,同时实现交流侧功率因数校正.测试数据表明,该系统电路设计能够输出36 V的稳定电压,负载调整率最低可达到0.334%,功率因数调整可达到0.96以上,可满足性能指标要求,且具有较高的控制精度.     

利用电流传输器构成新型电流型有源滤波器

提出了利用电流传输器设计新型电流型有源滤波器的新方法。即以电流传输器作为基本积木块,将其与两个无源网络相接;运用网络理论知识,求出总的电流传输函数;然后,通过适当选择无源网络的结构以及元件,构成新型电流型标准二阶滤波器,即低通、高通、带通、带阻和全通滤波器及其传递函数。由该设计组成的电路具有高频、高输入、输出阻抗和低灵敏度等优点,并可直接级连而构成高阶滤波器。另外,该电路也可工作在较高的信号带宽下,具有较大的线性度和动态范围。