不通孔定心磨外圆夹具

我厂在磨削不通孔外圆时用如图所示夹具。可保证内孔和外圆的同心度,装卸工件方便。工作时将胎体1上莫氏3号锥装入磨床主轴孔内,工件置于弹簧套4的外圆上,转动锁紧螺母3,由带动键2带动拉紧轴5作轴向移动,使弹簧套4涨开夹紧工件。反之,转动锁紧螺母,即可卸下工件。     

不停车夹具

在车削工序中尽量采用不停车夹具,对提高生产率,减轻劳动强度,都能取得明显的效果。图1的不停车夹具主要由连接轴2、外套13等13个零件组成。锥套1可直接装入车床主轴孔内,连接轴2装入锥套1的内孔中,随主轴转动。扳动扳把8就能完成夹紧和松开动作。轴承架4的前部可安装轴承6 与7;后部的法兰盘用螺栓3固定在床头箱上。轴承架4与外套13以左旋梯形螺纹相连接,使用     

新结构钻卡头

<正> 卡头包括内套1,在其上有外套4。带锥齿圈5的开合螺母装在内套的环形槽中,齿圈5与夹爪8为螺纹连接,夹爪装在内套的纵向斜槽9中。在内套中作出三个径向孔3以使卡头搬手定位,用拧在内套螺纹柄部上的螺母和防松螺母靠弹簧将外套压向夹爪方向。在内套中心作出锥孔以与主轴(图中未示出)连接。外套包住带锥齿圈的开合螺母,并防止其分开,形成与扳手锥齿轮7端面相互作用的罩6。     

双轮切向滚压螺纹装置

通过对国外引进技术的消化和吸收，我厂研制成一套螺纹切向滚压装置。与同类螺纹滚压装置相比，具有结构简单，制造工艺性好，成本低，加工螺纹零件质量高，加工范围大，寿命长等优点。一、滚压装置结构该装置的主要组成件有螺钉2、扇形板7、偏心轴14、栖部1、滚丝架6、弹簧片16等，其结构见图1。图1双轮螺纹液压结构1．柄部2、9、13、15、18．螺钉3、17．螺母4．弹簧垫圈5．垫圈巳滚丝架7．扇形板8．销轴10．滚针11．保持器12．套14．偏心轴16．弹簧片19．挡圈螺钉2是用来调整滚丝架相对于水平线的转角，同时使两滚丝轮的中心在垂直面产生…     

精加工旋转车刀

苏刊《机器制造者》一九七八年第八期中介绍了一种结构新颖的车刀——旋转车刀(如图所示)。该旋转车刀是由刀杆12和头部13组成,二者通过锥形表面和连结螺钉11连结在一起。头部13是叉型体,二叉上有两同轴心螺纹孔,孔内拧入螺钉2和8,分别用锁紧螺母1和9加以固定。圆碟形刀片5用螺母6固定在轴4上。在螺钉2和8及轴4的端面上有锥形窝,窝里装有球支承7和     

四线方牙螺纹加工刀具的设计

我厂外接加工Ｊ5 3 30 0摩擦压砖机的床身螺母。该螺母由外套 (材质为ＺＧ4 5 )及铜制螺母组装而成。螺母外套由Ｍ2 6 5× 4的螺纹与铜螺母连接 ,并打入销钉。铜螺母内孔有长 6 30ｍｍ的四线方牙螺纹 ,螺纹参数为 (见图 1) :螺距 4 4ｍｍ ,导程 176± 0 .0 7ｍｍ ,螺纹外径2 2 7Ｄ7+0 .6 0 ｍｍ ,螺纹内径191Ｄ4 +0 .0 90 ｍｍ ,螺旋升角 14°2 5′。图 1　四线方牙螺纹参数四线方牙螺纹是一种非标螺纹 ,加工难度较大。为此 ,我们设计制造了一种采用切削 +挤压方式加工螺纹的成形车刀 (见图 2 )。该刀具有以下特点 :(1)为适应大孔径螺纹…     

德国MK-A20.1型坑道卡车转向销轴总成结构改进

<正>1.结构特点及缺陷(1)结构特点德国MK-A20.1型坑道卡车转向机构中,连接2个转向缸的转向销轴总成由中间销轴1、锁紧套(2、3)、紧固螺栓4、螺母5和中间销轴座(6、7)等组成,如图1所示。该转向销轴总成通过锁紧套(2、3)将中间销轴1锁死。中间销轴1被锁死后,中间销轴1在与转向缸球铰的相对运动中,始终保持静止状态,中间销轴1上、下两端与锁紧套(2、3)及中间销轴1与中间销轴座(6、7)座孔不会出现干摩擦。     

多用弹性挡圈装卸工具

我厂是生产液压油缸的,而油缸内的活塞、导向套与各联接锁紧件,大部分是采用弹性挡圈结构,所以在拆装过程中需要轴用弹性挡圈钳和孔用弹性挡圈钳。我们设计一种多用弹性挡圈装卸工具,代替了孔用和轴用弹性挡圈钳。工作原理:此工具结构如图所示,它由螺钉8联接两个半圆形铰接支架1,联接一个左旋螺母2和一个右旋螺母3,再由一根一端是左旋螺纹,另一端是右旋螺纹的螺杆4,在螺杆4的一端固定     

能控制攻丝深度的攻丝夹头

控制攻丝深度的攻丝夹头(见图),由夹头体1、导向轴2、可调螺钉3、支座4、定位销5、螺纹压紧套6、活动块7、弹簧8、10、挡销9、螺钉11、定位螺钉12组成。工作原理简介: (1)将夹头体1莫氏4号锥度部位装入车床尾座套中,拧紧螺纹压紧套6、活动块7在导向轴2的槽中同时向中心收缩而夹紧丝锥。     

履带式推土机履带接口销轴弓形压装机

正1.履带总成接口结构履带式推土机履带总成的功用,是在终传动装置驱动和地面摩擦力的作用下,带动履带式推土机行走。履带总成设有接口,通过锁紧销轴将履带总成连接为环形。履带总成接口主要由锁紧销轴1、锁紧销垫2、轴套3、右履带节4、左履带节5、弹性锁紧套6等组成,如图1所示。锁紧销垫2安装在右履带节4上,弹性锁紧套6安装在左履带节5上,履带锁紧销轴1从右依次穿过右履带节4、锁紧销垫2、轴套3、弹性锁紧套6、左履带节5后,将履带总成接口连接在一起。     

钻床加工曲轴油室孔沟槽刀杆

曲轴是我厂的主要产品之一，卡玛兹曲轴在每个连杆轴颈上都有一个与主轴颈轴线成26“角的油室孔，油室孔内有一沟槽。此沟槽在钻、扩、铰孔之后，原工艺分别用四台镗床加工，现设计镗刀杆，在钻床上直接加工，效果较好。一、刀杆结构（见右图）该沉割沟槽的工具由限位螺钉1、成形镗刀2、定位套3、螺钉4、推力轴承5、导向套6、限位螺母7、销轴8、弹簧9和刀杆10组成。刀杆10尾部由莫氏4号锥柄与钻床的主轴锥孔相连接。将弹簧9装在刀杆10上，导向套6与限位螺母7装配后，也装在刀杆10上。然后装入销轴8，将定位套3和推力轴承5装在导向套6的外部…     

摩擦力紧定套

摩擦力紧定套,也叫ETP紧定套,它主要是在传递大妞矩、冲击负荷以及交变负荷条件下用来代替键连接轴和轮毂。这种连接套有以下特点:1)对轴和轮毂来说,不需要很高的制造精度和光洁度;2)定心精度高,便于装卸;3)结构简单,可做成一个独立的部件;4)因无键槽,轴径可适当减小,5)不需止推装置即可承受较大的轴向负荷。 连接套的工作原理是:密封在薄壁弹性套6内的工作介质1在紧固螺钉2拧紧后,经法兰盘3、胀圈4、密封环5而受到压缩,在腔内产生涨力,使薄壁套涨出。从而把轴和轮毂紧固地连在一起。这种连接所允许的传递扭矩比键连接的要大得多。当以允…     

弹簧夹头新结构

苏联阿尔美尼亚机械研究所设计和制造了一种新式的弹簧夹头(见附图)。在夹头壳体1中装有切开的弹性衬套2,其中装有弹性夹套3,弹簧4装于两衬套2之间。衬套和弹性夹头靠螺纹盖5保持在壳体中。螺母6与螺纹盖、壳体用差动螺纹连接。壳体上有销子7伸进螺纹盖的槽内,以防螺纹盖转动。 弹簧夹头的工作原理如下:旋转螺母6时,螺纹盖5即沿夹头壳体的轴线移动,并推动衬套2移动,从而锁紧弹性夹套3。反向旋转螺母时,弹性夹套即松开。 为了试验弹簧夹头的工作性能,制造了直径为7.5～10.5 mm(每0.5mm为一档)的检验心轴。试验证明,对直径在规定范围内的心轴,…     

可保证螺母高度及端面跳动的车端面夹具

为保证螺母的端面跳动度及厚度。本人设计了一个既可保证螺母厚度又可保证端面跳动度,且操作简单,装、卸方便的螺母车端面夹具,现介绍如下。一、夹具结构如图所示,莫氏锥套12插入机床主轴内,支撑板1固定于机床导轨并使其轴承座2、16的中心与机床中心等高,轴承17压入轴承座2、16内,刹车轮19与轴承内孔为过盈配合,并把六方套20压入刹车轮19内。锥螺纹芯轴13通过键14可在莫氏锥套12内轴向滑动,垫环15被两个小螺钉21固定。     

履带式推土机终传动装置结构改进

1.改进原因 目前履带式推土机的终传动装置普遍采用如图1所示结构传递动力。终传动装置左侧结构如下：半轴2的左端穿过终传动壳体的装配孔（过盈配合）,并通过螺母1锁固。托座9通过滑动轴承安装在半轴的左端并与行走架连接。大齿圈轮毂5通过2套轴承（4、8）安装于半轴上,大齿圈轮毂5与链齿轮毂6通过平键连接。大齿圈10通过螺栓与大齿圈轮毂5连接,链齿7通过螺栓与链齿轮毂6连接。终传动装置右侧结构与左侧相同。     

攻丝倒角组合夹头

攻丝倒角组合夹头是一种通用性强,可装夹不同直径丝锥进行加工的夹具,可将先倒角后攻丝的两道工序合并为一道工序完成,提高了加工效率,降低了加工成本。夹头结构如图所示。锥柄1可插入钻床主轴孔中,方孔套7装夹丝锥,外套4与内套5之间用螺纹连成一体,外套下端用螺钉8固定倒角刀。改变内外套之间和螺母2的相对位置,可调整刀     

一种气缸法兰盘锁紧装置

数控机床因具有较强的适应能力、较高的加工精度、稳定的产品质量和生产效率高而得到了越来越广泛的应用。我公司生产的汽车前后桥半轴套管精车外形工序就是采用数控车床进行加工的。为适应大批量生产的需要,减轻工人的劳动强度在数控车床上设计了气动夹具。最初气缸法兰盘与主轴的连接采用了如图1所示的结构。图11·气缸2·螺钉3·法兰盘4·螺纹键5·紧定螺钉6·锁紧螺母7·蝶形垫片8·主轴气缸法兰盘采用双螺纹键锁紧、止口螺纹定心方式。由于主轴尾部螺纹长度较短(仅17mm),气缸外径较大,数控车床主轴转速较高、停止速度较快。在停止转动…     

高精度镗头

目前生产上使用的镗头有螺母传动和偏心式等结构,但这些镗头的调整精度都不够高,通常只能达到0.01mm。苏联研制出一种镗头新结构(作者发明证书1289614),其调整精度可达1μm,甚至小于1μm。该镗头(见附图)是由本体1、刀夹2、镗刀4、螺纹旋套6和固定在螺钉5上的刻度盘8等零件组成。镗刀是通过螺钉3固定在刀夹内的。螺纹旋套6上做有内、外螺纹,它的外螺纹与刀夹相连,内螺     

新型钻夹头

新的钻夹头保证锥形齿轮板手同锥形螺帽齿圈可靠的啮合,大大地提高使用质量。钻夹头包括内套1,在套1上安装外套4,在内套的环槽内安装带有锥形齿圈7的开合螺母12,螺母内的螺纹,同卡爪9连接,在内套内配置有纵向斜槽。     

内环槽车削夹具

我公司生产一种带内环槽的制动轮缸缸体 ,其部分结构尺寸如图 1所示。在普通车床上对内环槽2 1.6+0 .3　 0 × 1.1+0 .15　 0 进行车削加工。图 1　制动轮缸缸体　　一、夹具结构设计及原理分析1.定位 :用内孔2 1+0 .0 33　 0 和Ａ面定位。2 .夹紧 :用斜面压紧结构 ,如图 2所示。1 .制动轮缸缸体　 2 .夹具体　 3 .心轴　 4 .垫块　 5 .内六角锁紧螺钉图 2　车削内环槽夹具夹具使用前 ,应参照 5 4.3ｍｍ尺寸通过螺纹副对Ｌ尺寸进行调整 ,切削环槽时 ,缸体Ｃ处贴紧斜面Ｂ ,因 3°楔角远小于钢 钢摩擦自锁角 ,故能可靠地使缸体轴向紧压夹…