国内外CBD交通发展对长沙CBD的启示

本文基于对国内外知名CBD的规划、发展、交通设施建设等方面资料整理,进行深入的对比和归纳研究,总结出我国现有的CBD交通规划方法的不足,并对长沙CBD交通问题进行了分析。     

广州CBD的交通特征与交通组织研究

广州市CBD发展日趋成熟 ,现包括北京路—上下九路分区、环市东路分区、天河分区。鉴于交通在CBD发展中的重要性 ,对广州市CBD的交通特征和交通组织做了初步研究。从CBD的路网形态特征、交通运输特征、交通流量特征三方面分析了CBD交通的现状和CBD土地利用对交通的影响 ;归纳了CBD的主要交通问题 ,并提出解决问题以及合理组织交通的措施。     

大城市CBD交通特性的探讨

本文通过对国内外大城市CBD交通特点的比较,提出了我国大城市CBD的九项交通特征,最后对大城市CBD交通综合治理的目标、步骤和方法,提出了一些建议。     

南京河西CBD生态规划的思考

该文首先回顾了经典CBD理论和国内外著名CBD的成功经验,然后结合南京河西CBD的实际情况及功能定位着重探讨了如何建设生态型的河西CBD,提出需要加强维护规划、完善相关法律法规、加快产业结构的升级和调整、创造浓厚的文化氛围、建成现代化的城市基础设施、保证环境保护系统的良好运转等一系列发展措施,并且从宏观方面对河西CBD的建设发展给出一些建议.     

北京CBD交通示范工程

通过引入新时期城市建设新要求,对2019年3月北京CBD西北区交通优化示范工程进行了介绍,在总结施工工艺和技术的同时也发现了工程中的不足,指出该工程在新时期北京城市建设进程中的重要意义。     

新建中心商务区(CBD)交通微循环系统设计

针对城市新建中心商务区(CBD)的特点及交通问题,提出以交通微循环理论为支点,从内部路网结构、动态交通、静态交通、慢行系统等几个方面完成商务区内部交通系统的规划和设计。同时,以新建宁波南部CBD为例,综合理论与实践,验证了交通微循环设计的可行性。     

对北京未来CBD地区交通的初步探讨

对北京未来ＣＢＤ地区交通的初步探讨戴冀峰，刘斌北京是我国的首都，是全国的政治、文化中心。目前北京市常住人口已突破１０６０万人，而流动人口已达到３２９万人。１９９４年，全市的国内生产总值达到１０８４亿元，人均国内生产总值约合１２００美元，比１９９３年增...     

新概念CBD:城市CBD建设的创新模式

随着信息时代的来临,传统CBD受到了巨大挑战并陷于两难困境。在此背景下,笔者认为,革新传统CBD发展模式乃当务之急。因此,本文在总结已有研究成果的基础上,提出了传统CBD的四大创新发展模式,即E- CBD、生态CBD、RBD和CBD系统。     

北京朝阳CBD区PRT运用设想

探讨基于新交通PRT （Personal Rapid Transit）解决当下交通拥堵和环境污染问题,对北京朝阳CBD区进行了研究,并做了初步规划线路设计、停车场设计、站点设计,希望传达新交通方式的规划理念.     

CBD区域地下环路交通组织方案研究--以郑州市龙湖副CBD湖心地区为例

本文以郑州龙湖副CBD地下环路运行效率最高为目标,提出了两种不同的交通组织方案。采用定性定量相结合的方法,从路网运行周转率、延误、拥堵程度及交通管理等方面,从宏观到微观进行仿真评价,比选出了最优方案。     

CBD区域地下环路交通组织方案研究--以郑州市龙湖副CBD湖心地区为例

本文以郑州龙湖副CBD地下环路运行效率最高为目标,提出了两种不同的交通组织方案。采用定性定量相结合的方法,从路网运行周转率、延误、拥堵程度及交通管理等方面,从宏观到微观进行仿真评价,比选出了最优方案。     

CBD新区规划设计中的低碳理念探讨

基于应对全球气候变化和建设低碳城市的需求,在低碳经济和低碳社会发展全面启动的背景下,探讨CBD新区规划设计中的低碳理念。该文首先从CBD对城市系统碳循环的影响及其社会经济属性出发,分析低碳导向下CBD新区规划建设中的潜力与模式;其次以主客体发展规律为研究依托,探讨低碳导向下CBD新区规划设计的本质内涵;最后,提出面向低碳的CBD新区规划设计的相关策略。     

生态园林的发展与思考

文中叙述了要利用树木改善人类的生存环境，利用植物的多样性创造自然景观。并指出绿化养护管理应维护生态平衡，同时要促进生态系统的养分循环。     

中心区类型的CBD规划——长沙芙蓉CBD概念规划探析

中心区类型的CBD在我国较为普遍，为了探索中心区类型CBD规划的特点，本文以长沙芙蓉中央商务区（CBD）为例，从规划区现状分析出发，从城市设计、道路交通系统、用地布局等方面入手对长沙芙蓉CBD概念规划展开研究，提出中心区类型CBD规划应以商务扩展为核心，以兼有城市更新性质的规划建设来促进CBD的技展。     

高校新校区生态规划的系统性思考——兼述华侨大学厦门工学院生态规划构思

近年,伴随生态性设计成为全球性趋势,高校新校区生态性规划正成为校园规划一个新焦点。根据城市生态、景观生态等原理,结合华侨大学厦门工学院生态规划构思,从城市生态系统、校园生态网络及校园生态节点三个角度,全方位地对高校新校区生态规划进行探讨,指出高校新校区生态规划中应注重系统性思考。     

CBD天际线之新视野

随着城市化进程的推进,高品质CBD的天际线正极大地改变着城市的面貌,天际线越来越被看做是一个城市的象征性符号,起着展现城市形象的关键性作用。该文通过树立天际线外郭,天际线立面与天际线层次的三个属性概念,同时结合目前国内天际线发展的最新进展,由此来剖析天际线特征,得出相关规律与结论。     

上海CBD的发展及趋势展望

上海中央商务区(CBD)的发展是一部百年兴衰史。浦东开发开放后,上海 CBD 从浦西的外滩迅速向浦东陆家嘴地区扩展,同时四大副中心的规划和建设浮出水面,上海 CBD 体系逐渐形成轮廓。面向21世纪,上海 CBD 的发展任重道远,必须进一步充实功能,调整空间结构,主动迎接新世纪带来的新挑战。     

基于合理交通组织模式的CBD规划模型探讨

CBD交通系统存在着交通拥堵现象多发、交通资源利用不合理、交通换乘存在弊端以及高层建筑空间可达度不足等阻力因素。本文试图从减少交通总量、改进路网模式、优化建筑布局等角度提出解决策略,建立一种普适性的CBD规划模型。