同时起爆串联战斗部数值仿真及实验研究

设计了一种同时起爆串联聚能装药战斗部,在对战斗部前后作用时序和匹配特性分析的基础上,运用Autodyn软件对串联战斗部前后级成型和钢靶侵彻过程进行数值仿真并试验验证。结果表明:当串联战斗部前级采用成型速度较快的K装药,后级采用成型速度较慢的亚半球形罩,可实现前级和后级对钢靶的接力侵彻,达到增加穿深并兼顾扩孔的目的,在仿真基础上,进行了串联战斗部对钢靶的侵彻试验,数值模拟结果与试验结果较吻合。为串联聚能装药技术的进一步研究提供参考依据。     

破甲反击弹抗串联战斗部的可行性

为进一步发展未来的抗串联战斗部防护技术,对破甲反击弹抗串联战斗部的可行性进行研究。通过理论 分析、ANSYS/LS-DYNA 有限元数值模拟仿真和单个破甲反击弹威力实验等方法,进行实验验证。结果表明：破甲 反击弹抗串联战斗部具有一定的可行性,可以作为装甲防护技术的进一步研究方向。     

钻地弹动能侵彻战斗部技术研究综述

从动能侵彻战斗部、串联侵彻战斗部、新概念侵彻战斗部几个方面,介绍了钻地弹战斗部分类及技术特点。阐述了动能侵彻战斗部技术研究现状,包括壳体材料、战斗部外形、战斗部装药研究等,并对其发展趋势进行了分析。     

串联聚能装药战斗部技术综述

在大量分析国内外有关串联有装药战斗部资料的基础上，就串联装药战斗部的设计要求，装药之间的延迟起爆控制技术，隔爆防护技术以及引信技术进行了综述。     

破/穿爆型串联战斗部隔爆装置设计与试验

采用理论设计和试验相结合的方法进行了某串联战斗部不同结构的隔爆装置的隔爆性能对比研究,分析了两级串联战斗部在大药量前级爆炸作用下后级装药防护对隔爆装置的要求,以及隔爆装置结构对后级装药壳体头部压力的影响等关键因素。研究结果表明,设计中采用的防护锥结合泄压孔和缓冲材料的隔爆结构相比传统的隔爆设计,更有利于对后级装药的防护。本研究结果可为大药量前级串联战斗部设计提供相关参考。     

反坦克导弹串联战斗部研究现状及发展趋势

概述了战斗部毁伤原理,介绍了反坦克导弹串联战斗部的发展历程。针对反坦克导弹串联战斗部对新型爆炸反应装甲毁伤效能不足的严峻形势,结合其发展现状,深入分析了反坦克导弹串联战斗部的发展方向,并指出了其发展趋势。     

串联聚能装药战斗部技术的综述

本文在大量分析国内外有关串联能装药战斗部资料的基础上，就串联装药战斗部的设计要求、装药之间的延迟起爆控制技术、隔爆防护技术以及引信技术进行了综述。     

同口径破-破型串联装药战斗部的试验研究

设计了一种第一级能够形成射流的W型聚能装药，第二级采用大锥角聚能装药的串联战斗部，并且通过试验研究了该种战斗部对靶板的毁伤效果，结果表明，此战斗部的设计是合理的，可行的，可用于反多层靶目标如大型水面舰艇。     

串联装药战斗部的主装药起爆延时计算模型

建立了对付反应装甲的串联聚能装药战斗部的主装药起爆延时计算模型，其中一个用于配备近炸引信串战斗部，另一个用于配备触发引信的串联战斗部。计算结果与实际的模拟动破甲试验结果相符合。     

对抗主动防护系统的EFP 战斗部设计

为了确立反坦克导弹在战场上的主动地位,采用EFP战斗部对抗主动防护系统。在介绍主动防护系统基本原理的基础上,采用反应时间对比的方法对EFP战斗部对抗主动防护系统的可行性进行了分析。总结了EFP的形成机理与特点,给出了EFP战斗部的设计依据,利用几何相似律设计了串联EFP战斗部,计算出了战斗部的最近起爆距离。该研究可为EFP战斗部进一步的详细设计奠定基础。     

一种M型药型罩形成环形射流的数值模拟研究

对串联战斗部前级聚能装药开孔不大的问题开展了研究,提出了一种M型药型罩,通过分析该药型罩结构设计的原理,运用ANSYS／LS-DYNA仿真软件对该药型罩形成环形聚能射流进行了数值模拟研究。结果表明：M型药型罩能够形成直径较大的环形射流,射流持续稳定;军用领域,能够用作串联战斗部的前级药型罩,对靶板切割成一定孔深且孔径大的环形孔,方便后级随进战斗部对靶板形成充塞破坏;民用领域,可以对一定厚度的靶板进行快速打孔。     

串联侵彻爆破战斗部效能评价方法研究

研究两级串联侵彻爆破战斗部的效能评价方法。在对典型目标特性和战斗部作用原理分析基础上,提出了能效系数和威力量概念,推导了相应的解析计算模型,提出了评价该类战斗部效能的方法,并通过具体实例,验证了该方法在工程设计中应用的可行性。     

多层串联EFP成型及侵彻对比分析研究

为了研究多层串联EFP的成型及侵彻特性,设计了一种同轴放置的多层球缺药型罩战斗部。运用ANSYS/LS-DYNA软件首先对三层球缺药型罩的成型和侵彻过程进行仿真分析,然后与相同结构的双层串联EFP的成型及侵彻结果进行对比。结果表明:相同结构的两种串联EFP对100mm厚装甲钢靶的侵彻深度基本相同(侵深约1.1倍装药口径);两种EFP获得的总动能基本不变,但双层EFP内外层罩各转移了整体动能的15%到三层串联EFP的中层罩上,重新分配各层EFP的动能。本研究可为多层串联战斗部设计提供参考。     

串联战斗部后级弹体对前级口径及自身初始姿态的适应性

为分析环形切割型串联战斗部对前级口径及自身初始姿态的适应性,开展了战斗部对目标作用的数值模拟研究.基于有限元分析软件LS-DYNA完全重启动技术,对不同口径前级和不同战斗部初始姿态下,后级弹体的随进侵彻过程进行数值计算分析.结果表明:前级口径对后级弹体的剩余速度和姿态影响较大,且趋势确定;但战斗部初始姿态对后级弹体的剩余速度和姿态影响很小,且趋势不确定;靶板失效形式可能是一个较重要的影响因素,值得进一步研究.     

串联侵彻战斗部装药技术及发展趋势

介绍了侵彻武器的分类和作用方式,阐述了串联侵彻战斗部装药的技术特点和设计要求,并对其发展趋势进行了分析。     

AGM-86D导弹将选用AUP-3(M)动能战斗部

ＡＵＰ－３（Ｍ）战斗部战胜欧洲的ＢＲＯＡＣＨ串联战斗部，因为美国空军认为虽然这两种战斗部都满足它提出的性能要求，但空军希望成本低并能尽早获得。在埃格林空军基地对这两种战斗部进行了一系列全尺寸滑橇试验后，空军决定选择洛马公司的质量为５４５ｋｇ的动能战斗部。虽然ＡＵＰ和ＢＲＯＡＣＨ适用于不同的目标，但是它们在最近进行的滑橇试验中表现良好。然而，ＢＲＯＡＣＨ的导向目标引信确实暴露出一些问题，该引信由汤姆逊－索恩公司研制。ＡＵＰ战斗部装有阿兰特技术系统公司研制的可敏感空穴的硬目标灵巧引信，可在目标中的最…     

反潜鱼雷战斗部研究综述

从鱼雷战斗部威力评估的特殊性入手,论述近年来鱼雷战斗部的发展概况,结合潜艇的发展和潜艇目标 特性,综合分析国内外鱼雷战斗部技术和国内外学者在鱼雷战斗部及串联战斗部领域的研究进展,为鱼雷战斗部的 设计提出合理化建议。     

弹丸对预开孔混凝土靶体侵彻的实验研究?

针对集群聚能串联战斗部设计思想,将前级对目标的破坏简化为开孔预破坏,开展了弹丸对预开孔混凝土靶体的实验研究,分析了靶体开孔形式对弹丸侵彻性能的影响。结果表明,弹丸对预开孔靶体的侵彻深度随靶体开孔数量和开孔深度的增加而增加,相对说来,增加开孔数量相当于增加了靶体破坏面积,对提高后级侵彻能力更为有效。研究结果可为串联战斗部的前级集群聚能装药设计提供参考。     

串联战斗部目标靶选择

提出了串联战斗部对不同目标标靶的炸高设计方法，阐述了目标靶选择的重要性，并对战技指标确定过程中目标靶的选择提出了建议。     

破爆型串联战斗部前级对后级影响数值模拟

利用有限元软件对破爆型串联战斗部第一级装药爆轰对第二级随进子弹影响结果进行了数值模拟.分别计算了在不同后级子弹速度、不同前后级距离条件下的影响结果.获取了前级爆轰产物对后级子弹速度的影响结果以及前级爆轰产物作用于随进子弹及装药上的超压.该计算结果为破爆型串联战斗部结构设计有较大的参考价值.