高铁客运专线高性能混凝土配合比设计及施工常见问题的解决措施

结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的性能特点，以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状，指出高铁客运专线C30-C50高性能混凝土的配合比设计方法，对混凝土施工中一些常见问题进行原因分析并提出解决措施，以引起有关单位的重视，保证客运专线的混凝土施工质量。     

高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制

在进行混凝土质量控制的时候,高性能混凝土配合比的设计是非常重要的部分,好的配合比设计能够有效地确保高性能混凝土的质量,同时也能够更好地保障整体工程项目建设。因此在进行高性能混凝土配合比设计的时候,需要有效地控制设计要点,并采取有效的措施进行控制,从而更好地满足设计要求,确保高性能混凝土的质量,最大程度地发挥其功效。基于此,分析了高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制。     

高性能混凝土概念及配合比设计原则和方法探讨

高性能混凝土配合比设计是实现高性能混凝土特殊性能要求的关键。目前有效且实用的高性能混凝土配合比设计的原则应是在现有混凝土配合比设计理论的基础上,通过在高性能混凝土配合比设计中采用新材料、新工艺等手段,以满足工程结构对混凝土性能的特殊要求。     

氯盐环境下高性能混凝土配合比设计方法的探讨

氯盐环境下的高性能混凝土是一种以抗氯离子渗透为主要耐久性指标的高性能混凝土。普通混凝土配合比设计规程不适用于高性能混凝土配合比的设计。在本篇文章中,作者以青岛海湾大桥工程中的高性能混凝土为例。阐述氯盐环境下高性能混凝土配合比的设计方法。     

广州珠江新城西塔C80混凝土配合比设计研究

随着高强高性能混凝土在国内的广泛应用,以强度为设计指标的传统混凝土配合比设计方法已不能满足高强高性能混凝土配合比设计的要求.以广州珠江新城西塔工程C80高强高性能混凝土实际施工配合比为例,详细介绍了国内高性能混凝土配合比全计算设计方法(简称全计算法)和国外Mehta、Aitein高性能混凝土配合比设计方法(简称Mehta、Aitein法).实践表明广州珠江新城西塔工程C80高强高性能混凝土的配合比设计符合以强度、工作性、耐久性为设计指标的混凝土配合比全计算法和Mehta、Aitein法的要求.     

高性能混凝土配合比设计的影响因素探析

本文从高性能混凝土的特点出发,分析了高性能混凝土配合比设计的影响因素,针对加强高性能混凝土配合比设计的有效措施进行了详细探究。     

高性能混凝土配合比设计的影响因素探析

本文从高性能混凝土的特点出发,分析了高性能混凝土配合比设计的影响因素,针对加强高性能混凝土配合比设计的有效措施进行了详细探究。     

高性能混凝土配合比智能化系统研究进展

介绍了高性能混凝土配合比设计及其智能化在国内外的研究进展,分析了高性能混凝土配合比设计存在的问题,指出了需要进一步深入研究的方向,为高性能混凝土配合比的研究与工程应用提供了参考.     

浅谈铁路高性能混凝土配合比设计体会

通过对贵广高速铁路高性能混凝土配合比的设计和施工,铁路高性能混凝土配合比的设计也有自己的特点,加以总结,为以后铁路混凝土配合比的设计提供有益的借鉴.     

高性能路面混凝土配合比设计

根据路面性能要求及相关试验结果分析,重点介绍了高性能路面混凝土配合比的设计参数以及性能要求,初步探讨了高性能路面混凝土配合比设计方法,为进一步系统研究混凝土配合比设计提供了参考。     

基于遗传算法的高性能混凝土配合比优化设计

通过遗传算法对高性能混凝土配合比设计进行优化,建立了粉煤灰高性能混凝土配合比设计的优化模型,并列举了兰州某混凝土搅拌站粉煤灰混凝土优化设计的实例。     

高性能混凝土配合比设计浅议

高性能混凝土经过十几年的发展,目前尚无配合比设计的通用规范、标准或规程。对高性能混凝土所用原材料进行了分析,对配合比设计进行了研究,并列举了国内外工程实际中所采用的部分高性能混凝土配合比实例。     

高性能混凝土配合比设计中应注意的问题

高性能混凝土配合比设计目标首先是高耐久性,并兼顾工作性与强度。文中介绍了高性能混凝土的概念、特点以及影响耐久性的因素,重点分析了高性能混凝土配合比设计中应注意的事项,对高性能混凝土的工程应用具有指导意义。     

对高性能混凝土配合比设计的分析

高性能混凝土具有耐久性、稳定性、强度等方面的优势。通过分析高性能混凝土配合比设计路径、常见问题以及应对方式,并结合实例深入探讨高性能混凝土配合比的具体设计。     

海水环境灌注桩高性能混凝土配合比设计及应用

论述了海水环境中高性能混凝土配合比设计要求、配合比设计思路以及原材料技术要求。针对海水环境灌注桩高性能混凝土的结构设计要求和性能特征,通过原材料质量控制、配合比设计优化,试配出符合施工和结构设计要求的海水环境灌注桩高性能混凝土。     

桥梁钢管拱肋高强高性能混凝土配合比设计

以某桥梁建设的工程要求为研究基础,深入探究高强高性能混凝土的配合比设计,通过对大桥拱肋C60高性能混凝土进行配合比设计和试验研究,结果表明,水灰比对混凝土强度和坍落度的影响最大,粉煤灰掺量、砂率、膨胀剂掺量影响则相对较小。根据最终确定的佳混凝土配合比,对高强高性能混凝土进行了配制,并将其应用于本项目大桥的拱肋管内混凝土灌注施工,超声波检测和敲击检查,结果显示,配制的C60管内混凝土整体密实,达到了设计要求。     

高性能混凝土配合比设计及其存在的问题

高性能混凝土是一种具有高耐久性、高工作性、高强度的可持续发展的混凝土。本文讨论了高性能混凝土配制的主要技术途径和配比参数的合理选择,详细介绍了多种典型的高性能混凝土配合比设计方法,并阐述了高性能混凝土配合比设计中存在的一些问题。     

高性能混凝土配合比设计要点和施工事项

本文通过对高性能混凝土的分析,结合试验室对混凝土配合比的设计、分析及工地现场试验的检测,系统地概述了高性能混凝土配合比设计要点和混凝土施工过程中的注意事项。     

超高强高性能混凝土制备与长期性能研究进展

超高强高性能混凝土因其优异性能而被逐步应用于当今工程建设中。然而，有关超高强高性能混凝土配合比设计理论、制备工艺和长期时变性能等方面研究还不深入，从而限制了超高强高性能混凝土的工程应用。总结了国内外有关超高强高性能混凝土配合比设计、生产制备和长期性能等方面研究成果，指出了现有超高强高性能混凝土研究存在问题和不足，为超高强高性能混凝土的配合比设计、制备与应用等提供理论指导和技术支撑。     

浅谈高性能混凝土配合比设计

简要介绍了高性能混凝土在组成上的特点以及高性能混凝土的配制要求，论述了配合比参数对高性能混凝土性能的影响机理，提出了一种高性能混凝土的配合比设计方法。