加筋土挡土墙加固设计方案应用研究

对哈尔滨绕城高速公路某路段加筋土挡土墙的检测情况进行了介绍,分析了该路段加筋土挡土墙产生病害的原因,提出对该路段的路基加筋土挡土墙采用水平钻孔对拉锚索+钢板竖梁的加固方案,对该路段桥台处的加筋土挡土墙采用扶壁式挡土墙加固方案。     

加筋土挡土墙失稳原因分析及加固方案的确定

结合枣庄市104国道界河立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的完美修复,就其加筋土挡土墙失稳原因和加固方案的选择进行了探讨。     

膨胀性岩土边坡稳定性分析及加固方案设计

在对某高速公路膨胀性岩土路堑边坡地质资料综合分析和实地调查的基础上，通过对其失稳机理的分析，设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明，该方案能成功控制边坡的进一步失稳，确保边坡的长期安全稳定，对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义。     

高压注浆预应力锚固技术加固失稳挡土墙作用机理分析与应用

对高压注浆预应力锚固技术加固失稳挡土墙的作用机理进行了分析,结果表明:高压注浆预应力锚固技术既能改善土体的力学性质,提高土体的整体稳定性,又能大大提高锚杆的预应力,增强挡土墙的承受外荷载的能力。通过在旧桥失稳挡土墙的加固实践,表明该技术加固效果显著。     

论预应力混凝土连续刚构桥的加固

预应力混凝土连续刚构桥,由于跨越能力较强,施工机械简单,被大量采用。但此类桥梁容易出现跨中下挠和梁体开裂等病害,严重影响桥梁的安全运营和使用寿命。为保证桥梁的安全运营,延长桥梁的使用寿命,必须对病桥进行加固整治。本文以某桥为依托,从桥梁的病害特点及受力特性出发．探讨了采用部分斜拉加固方案、反斜拉方案及索托式加固方案的可行性。综合分析比较了不同于普通体外索加固方案的3种加固体系的力学特性及加固效果,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

膨胀土地区高边坡复合支护体系设计

针对膨胀土边坡遇水后易发生失稳滑坡等地质灾害问题,通过实地调查分析后,设计采用放坡+混凝土格构+预应力锚索+挡土墙+坡面植草的综合支护方案,项目实施后取得了良好的效果,成功地解决了膨胀土高边坡的稳定性难题。     

铁路工程基坑施工中的预应力锚杆加固技术分析

传统的铁路工程基坑维护墙体模板支设不稳定,导致铁路工程施工产生质量问题。基于此,文章提出了铁路工程基坑施工中的预应力锚杆加固技术。该方法针对重力式挡土墙不稳定的现象,运用框架预应力锚杆加固技术对重力式挡土墙进行加固。以极限平衡理论及库仑土压力理论为基础,对挡土墙进行稳定性分析,推导出挡土墙的抗滑移稳定性和抗倾覆稳定性安全系数的求解计算公式。使用极限平衡法计算围护墙体入土深度,使基坑工程具有一定的稳定性。经过放置H型定位钢、孔位定位、桩机就位与搅拌成桩施工、H型钢焊接及插入,完成围护墙体模板支设。制作并安装钢筋笼,计算首批混凝土需要量,使用混凝土浇注,确保桩基压实。结果显示,在锚杆预应力每增加50kN时,稳定性安全系数提高的幅度达到50%左右；从经济性和安全性两方面综合考虑,对锚杆施加100kN的预应力是最佳的。     

失稳高陡路堑边坡桩锚加固方案分析

根据洛三（洛阳至三门峡）高速公路K97＋900-K98＋500路段高陡路堑边坡失稳的具体情况，针对边坡滑塌特点，提出以微型抗滑桩代替传统抗滑桩、滑面及滑体压力注浆改性的主动加固方式，以增强滑塌岩土体的自稳能力，据此设计了预应力锚杆、微型抗滑桩、挡土墙、挂网喷射混凝土及中高压注浆的综合处治方案。在分析各种加固结构不同属性的基础上，采用快速拉格朗日有限差分数值模拟方法，对加固后的滑塌路堑边坡整体稳定性以及加固结构的承载性能进行了模拟对比分析。计算结果及工程应用均表明，多种加固结构组成有机整体，失稳滑体得到有效控制且边坡稳定性得到有效提高。     

预应力锚索加固既有挡墙的设计方法

挡土墙是铁路和公路工程中一种常见的路基支挡结构物,经常由于年久失修、河流冲刷或人工开挖等原因造成挡墙失稳或强度不足,给运营带来安全隐患,需要进行加固处理。文章结合某既有铁路挡土墙加固工程设计实例,提出预应力锚索加固既有挡土墙是经济、合理、安全、可行的加固方法,并通过实际计算实例详细介绍了预应力锚索加固既有失稳或强度不足的挡土墙工程的设计方法,为同类型工程设计提供借鉴参考经验。     

纤维片材预应力加固混凝土梁施工技术研究

重点介绍了纤维片材预应力加固技术的优点,对目前国内外纤维片材预应力加固混凝土梁的施工技术进行了总结分析,并从加固效果、经济性等方面对三类预应力加固施工技术进行了综合评价。     

预应力返包式加筋土挡墙的动力响应分析

在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力返包式加筋土挡墙作为研究对象,结合现有的加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移计算理论,提出了一套用于计算预应力返包式加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移的理论公式。结合室内振动台模型试验验证了所提理论方法的可行性和合理性。该方法计算简洁,适用性广,能够较好地计算预应力返包式加筋土挡墙的侧向动土压力和侧向位移,对完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论具有一定的指导和借鉴意义。     

倾斜面墙加筋挡墙施工过程仿真与潜在破裂面分析

在现场监测的基础上,利用FLAC3D对湖南湘潭至衡阳西线高速公路K124＋300路段的倾斜面墙加筋土挡墙进行了施工过程仿真,研究了施工过程中墙内竖向土压力、侧向土压力、侧向变形以及筋带应变的发展过程和挡墙潜在破裂面形态。结果表明,对加筋土挡墙进行施工过程仿真分析可以再现施工过程中挡墙内部的应力应变发展过程;加筋土挡墙的...     

加筋土挡墙在露天矿排土场的应用研究

通过对加筋土挡墙模型和露天矿排土场边坡工程实践进行分析,探索加筋土挡墙在露天矿排土场边坡应用的可能性。依据规范初步计算了加筋土挡墙的理论加筋方案,进而采用数值模拟和模型试验相结合的方法,对加筋方案进行优化。通过比较不同加筋布置方案对挡墙性能的影响,探讨了加筋土挡墙模型的工作特性。模型试验结果表明,本模型加筋布置宜遵循“上部稀、长,下部密、短”和“中间长,两边短”的原则。筋带拉伸和回填砂土密实度会影响筋带和填土的相互作用,对试验结果有极大地影响。依据模型试验结果,对比分析了不同加筋方案对露天矿排土场边坡的加固效果。结果表明,在充分加筋的条件下,水平加筋较垂直坡表加筋可更大程度的提高边坡稳定性,基于极限平衡方法,当所有筋带全部穿越潜在滑面后,潜在滑面的稳定系数将不再提高。通过研究,可为排土场边坡综合治理措施的制定提供依据。     

加筋土挡墙拉筋轴向应力分布规律研究

基于剪力滞模型基本原理对加筋土挡墙筋土作用机理进行了研究。根据拉筋轴向应力是由拉筋周围土体发生剪切位移而产生,紧邻拉筋周围土体仅受剪应力作用的假定,将加筋体单元中土体分为内、外两层,建立了拉筋轴向受力平衡方程,推导出了加筋土挡墙拉筋轴向应力特解。理论分析表明,加筋土挡墙中拉筋轴向应力沿拉筋长度L呈非线性分布,且在x≤L/2时出现一个峰值;当水平拉筋沿筋长方向出现凹陷或凸起时,在该位置将产生拉力峰值。该研究成果合理解释了加筋土挡墙中拉筋轴向应力出现多个峰值以及越靠近墙底部潜在破裂面位置越接近墙面板的原因。     

Neuartige vernagelte Lamellen‐Stützwand

New nailed lamellar retaining wall. A new nailed lamellar retaining wall will be described, which belong in the category of various permanent safeguards designed to prevent the earth behind the sides of an excavation cut from moving, and into which plants can be fitted. They are characterized by horizontal walers made out of reinforced concrete, which are anchored in the earth and support the sides of an excavation so that its final bottom can be reached, and by prefabricated lamellas attached to these walers at some later date starting at the bottom and going up to the top. Preferred means of anchoring are non‐prestressed nails. However, prestressed anchors can also be used. Advantages of this construction are highlighted. An example of the mentioned walls that has been put into practice is given and described through various photographs. The particularities of a computer program developed by the author are then briefly presented, which enables not only the described construction but also all other nailed retaining walls to be calculated, notably those walls coated with shotcrete. New approaches are explored here which bring about quicker and more exact results.     

多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。     

预应力锚杆柔性支护法面层上的竖向土拱效应

通过对预应力锚杆柔性支护法进行竖向土拱效应分析,求解出了预应力锚杆之间土拱的曲线方程。土拱的拱高随土体粘聚力和内摩擦角的增大而减小;随锚杆间距的增大而增大。在此基础上,推导了预应力锚杆间土拱效应不完全发挥和完全发挥时分别作用在喷射混凝土面层上土压力的解析解。结果表明:两种情况下得到的作用在喷射混凝土面层上的土压力,都随土体重度和锚杆间距的增大而增大;随土体内摩擦角、粘聚力以及面层与土体间摩擦角的增大而减小,且均趋于一个常数解,但前者得到的土压力比后者大。实际工程监测结果与理论计算的对比分析表明,土拱效应不完全发挥时的理论解与监测数据较为吻合。本文得到的计算公式可为预应力锚杆柔性支护面层上的土压力计算以及面层设计提供理论依据。     

深基坑预应力锚杆支护中锚下承载结构的选型分析

预应力锚杆柔性支护已逐渐在深基坑工程中得到广泛应用,其主要构件之一锚下承载结构的破坏模式与设计计算尚不明确。结合工程实例对锚下承载结构的各个组件进行详细阐述,然后通过有限元模拟计算。针对不同的预加应力,首次对槽钢、垫板、加劲肋钢筋、喷射混凝土等构件之间的选型尺寸进行了探讨,提出了各个构件之间合理的匹配关系,为相关人员在设计锚下承载结构时提供参考。     

Bolt-anchored, steel-fibre-reinforced shotcrete linings

This study describes rock reinforcement through the use of reinforced shotcrete in structural interaction with rock bolts. The intention of the investigation was to increase the knowledge of steel-fibre-reinforced shotcrete and the way in which bolt anchorage in shotcrete is designed. The researcher performed 22 large-scale laboratory tests on bolt-anchored, reinforced shotcrete lays, 19 of which were reinforced with Bekaert steel fibres, 2 with cold-tensioned reinforcement mesh, and 1 with an annealed mesh. Fibre content, fibre length and anchorage of the bolt in the shotcrete varied in the tests. For each large-scale test, adhesion tests on the rock-shotcrete interface were performed, as well as strength on sawn-out shotcrete cubes and beams both with and without fibres. The concrete mass was tested using cast cubes. Four large-scale tests on extremely thin fibre-reinforced linings without bolt anchorage also were performed. Two specimens contained steel fibres, and two contained glass fibres. Details also are provided of shear tests on split steel-fibre-reinforced test specimens on a small scale. The paper concludes with a discussion of the test results.     

面板倾角对模块式面板加筋土挡墙筋材内力的影响

土工合成材料加筋土挡墙具有良好的力学性能和优越的经济性等优点,在国内外得到了越来越广泛的应用。然而,众多加筋土挡墙的试验数据表明,对加筋土挡墙受力机理的理论研究是滞后于工程建设实践的。针对筋材内力计算这一重要问题,研究了面板倾角对加筋土挡墙筋材内力的影响。首先,以RMC试验挡墙为原型,验证了数值模拟方法的有效性;然后,利用数值模拟方法,分析了不同工况下,加筋土挡墙内竖向土压力和筋材应变随着面板倾角增大的变化趋势。数值模拟结果表明,筋材内力随着加筋土挡墙面板倾角的增大而降低。在数值研究结果的基础上,从潜在滑动面附近土单元应力状态及滑动楔形体的平衡两个方面分析了面板倾角的作用机理,定位了填土竖向土压力以及面板基底水平摩擦阻力两个影响筋材内力的关键因素。