基于COMTRADE录波的水电机组轴心轨迹动态分析

轴心轨迹是水电机组状态监测系统中判断机组状态的一个重要特征,为便于直观判断水电机组轴心轨迹的动态运行状况,基于Qt4平台研制了一种动态分析轴心轨迹的软件功能模块。该模块首先对水电机组振摆监测装置记录上送的COMTRADE格式录波文件进行解析,从而获取轴承座上相互正交位置的振动信号录波数据;然后,基于解析获取振动数据,实现了振动信号时域波形展示、轴心轨迹图动态绘制、轴心轨迹特征量指标实时计算等功能。实例分析结果显示,随着振动信号时域波形中分析数据窗的动态移动,轴心轨迹及其相应的特征量可呈现动态变化的效果;同时,在此动态分析过程中,若实时计算的特征量越过预设的动作门槛时,则判断机组轴心轨迹在该时刻发生异常并发出报警信号。由此,将水电机组轴心轨迹分析从传统的静态展示优化为动态展示,便于故障过程的追溯和分析。     

彭水电厂调速系统技术改造

介绍彭水电厂利用机组大修的机会,对5台机组调速系统进行了技术改造,在调速系统原液压回路上加装了事故配压阀,以防止机组过速时,调速器主配压阀拒动,而导致机组飞逸。就改造的必要性、事故配压阀的选型、事故配压阀的工作原理进行了简述。     

水轮机115%额定转速过速保护误动解决方案

详细介绍了水电机组采用115%额定转速（nr）过速信号加主配压阀位置接点判断115%nr过速保护容易产生误动的原因。阐述了传统常规的主配压阀拒动的处理方式,讨论了机组115%nr过速保护控制解决方案,同时提出了一种新的115%nr过速保护逻辑控制策略：在115%nr上升沿期间加主配压阀拒动信号来启动115%nr过速保护,并指出了该方案的特点。     

基于SVD的水电机组轴心轨迹自动识别

在水电机组状态检修系统中，轴心轨迹是诊断机组状态的一个重要特征。文中采用矩阵的奇异值分解(SVD)方法，利用奇异特征值作为特征向量，采取最邻近法对水轮发电机组轴心轨迹的自动识别进行了研究。介绍了方法的原理，并对几类典型的轴心轨迹的自动识别进行了仿真实验，结果表明该方法是有效、简单和可行的。     

水轮发电机组轴心轨迹分解研究

为探明不同负荷条件下影响混流式水轮发电机组轴心轨迹的因素,通过某电站实测数据分析了机组上导、下导与水导处轴心轨迹的情况。研究表明:不同工况下,水轮发电机组大轴轴心轨迹可以解析出由转频及其倍频确定的合成轴心轨迹。稳定工况下,机组大轴摆度轴心轨迹由转频及其倍频决定,轴心轨迹稳定;尾水管涡带部分负荷区水导处轴心轨迹可以进一步解析出由涡带频率决定的合成轴心轨迹,该轨迹确定了尾水管涡带部分负荷区水导摆度的轴心轨迹趋势,转频及其倍频以及其它因素增加了轴心轨迹的带宽。现场试验数据表明这一分解是合理的。     

支持向量机在水力发电机组轴心轨迹自动识别中的应用研究

轴心轨迹是水力发电机组运行状态的重要特征量。支持向量机是一种新型的模式识别工具,其泛化能力强。采用支持向量机和改进的不变矩对水力发电机组几种典型故障状态的轴心轨迹进行了自动识别,结果表明该方法有效、简单、可行。     

灯泡贯流式机组的防飞逸措施

灯泡贯流式水轮发电机组一般采用重锤关机装置作为机组的防飞逸措施。早期的灯泡贯流式机组一般采用立式轴流式机组使用的事故配压阀来控制重锤关机,现在有不少新电站仍在使用这种事故配压阀。通过与事故配压阀装置的比较,介绍了一种新型的重锤关机装置取代事故配压阀作为灯泡机组的防飞逸装置。     

主汽温及再热汽温控制系统的优化

介绍了华电能源哈尔滨第三发电厂600MW机组汽温控制系统的控制策略,论述了汽温优化控制系统的功能、系统原理、系统配置以及如何实现与INFI-90系统进行通信、硬件配置和控制逻辑及实施内容。利用汽温优化控制系统控制软件包强大的智能计算和控制功能,通过对锅炉工况变化和各级过热器加热能力的分析,准确计算出主汽温稳定在定值所需要的减温水量,从而达到汽温精确控制之目的。     

12Cr铸钢在邹县发电厂1000 MW超超临界汽轮机主、再热汽阀上的应用

根据华电国际邹县发电厂2×1 000MW超超临界汽轮机的工程实践,介绍了高压主汽阀、调节阀及再热联合汽阀的选材,旨在对以后的超超临界机组的选材有借鉴作用。     

水轮机各保护装置及其作用,导水机构中的剪断销被剪断的原因、预防措施及处理

1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用? 水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置. (1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施.机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通;当机组甩负荷又遇调速系统故障时,事故配压阀动作,切断主配压阀与接力器的联系,而直接把压力油从油压装置接入接力器,使接力器迅速关闭,实现机组紧急停机,以缩短机组过速时间,起到对水轮机的保护作用.     

水电厂调速器事故配压阀误动作原因分析与处理

针对某水电站2号水轮发电机组调速器在调试过程中发生的事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析工作。从事故配压阀的电气和液压系统着手进行试验与分析,发现其主要原因为分段关闭阀和接力器锁定操作引起调速器压力油总管内压力波动,造成紧随其后的事故配压阀压力油管内的压力骤降,从而使事故配压阀误动作。继而提出了简单易操作的解决方案,即优化调速器液压系统的管路设计布置,并调整机组开停机控制流程。优化后的控制系统通过了现场试验和运行的验证。     

330MW汽轮机单多阀切换时轴承振动原因分析

华电新疆发电有限公司乌鲁木齐热电厂#1汽轮机在单多阀切换后,汽轮机#1轴承X,Y向振动增大到接近200μm,严重影响了机组的安全性,只有重新切回单阀状态运行。单阀运行状态机组截流损失较大,增大机组的汽耗,降低了机组经济性,采取了调整机组单多阀开启顺序的方法,使机组振动控制在70μm以下,达到了预期的效果。     

QDYF-1型数字电动液压式水轮机调速器的研究

QDYT-1型数字电动液压式水轮机调速器,由可编程控制器根据机组定时运行状态和预先设计好的控制策略经逻辑判断和运算输出数字控制电量,通过步进电动机控制器、步进电动机、旋转配压阀和接力器控制水轮机导水叶开度,实现调速控制功能。图4幅。     

SFD 200事故配压分段关闭装置 控制油源和排油管改造

岩滩水电站6号机SFD200事故分段关闭装置的控制油源及排油管路,由于控制油源及排油管路设置不当,机组在运行过程中出现事故配压阀误动,造成机组非停事故.经过技术改造,解决了事故配压分段关闭阀的控制油源在分段关闭阀动作时,总的控制油源压力瞬间变化,直接影响到事故配压阀压力变化的问题;同时解决了分段关闭阀和事故配压阀动作时的排油相互干扰等问题.     

水电站调速器系统事故配压阀渗漏事故的分析与处理

轴流转浆式水轮机进水口未设置快速闸门,为防止机组发生飞逸事故,调速系统设置事故配压阀,当机组转速升高至整定值和主配压阀拒动情况下,装置直接动作作用接力器关机保护,事故配压阀的安全稳定运行至关重要。该文阐述了事故配压阀渗漏的原因,分析处理过程以及防范措施,为同类型设备提供参考。     

环腔控制型插装式事故配压阀的应用研究

分析了标准插装式事故配压阀的原理及特点,对比得出环腔控制型插装式事故配压阀的优点。该环腔控制型插装式事故配压阀已成功应用于多个大型水电厂,为巨型水力发电机组事故配压阀的设计提供了借鉴。     

300MW 等级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的设计及应用

本文简要阐述了抽水蓄能电站及机组的特殊性与重要性,介绍了300MW 级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的组成、设计的难点与关键点,提出了主配压阀调节系统、事故配压阀、分段关闭装置的设计方法及实现原理,并给出了现场应用情况。     

上导轴承轴心涡动与摆度测量

上导轴承的运行摆度是轴承制造、装配质量的综合反映。悬吊型机组的上导轴承即使采用偏支可倾式轴瓦的抗振结构，也有可能出现轴心沿近似如椭圆形封闭轨迹长期涡动的现象。通过对轴颈不同方位的摆度测量可以得到轴心运行轨迹，这将有助于掌握轴承轴心的运动状况。发挥抗振轴承的抗振作用，可以改善轴心的运动轨迹，提高轴承工作的安全性。     

QDYT—1型数字电动液压式水轮机调速器的研究

ＱＤＹＴ－１型数字电动液压水轮机调速器，由可编程控制器根据机组定时运行状态和预先设计好的控制策略经逻辑判断和运算输出数字控制电量。通过步进电动机控制器、步进电动机、旋转配压阀和接力器控制水轮机导水叶开度，实现调速控制功能。     

葛洲坝电站机组事故配压阀误动原因分析及处理

通过对机组事故配压阀过速系统设备运行的逐项检查,分析研究误动的各种可能原因,探索解决事故配压阀误动及跑油问题的可行方案,对事故配压配阀回油侧进行了改造,帮助其在正常工况下保持复归位置,解决了事故配压阀的误动问题。