中国新能源产业的发展和制度创新

在全球经济尚未完全摆脱金融危机的困扰、气候变化不断加剧的大背景下,新能源产业发展受到各国政府的普遍关注,由此驱动了整个新能源产业的发展,并成为全球经济新的增长点。同时,新能源技术进步也极大地推动了新能源产业的快速发展。我国的新能源产业也进入了快速发展阶段,新能源技术不断进步,产业规模迅速提高,新能源装备制造业水平和产业化技术研发水平提升迅速。"十二五"期间将是我国新能源产业从起步阶段步入大规模发展的关键转折时期。但随着产业规模的不断扩大,诸多问题也逐渐显现出来,成为制约我国新能源产业规模化的瓶颈。如成本相对较高,市场竞争力弱;技术研发投入不足,自主创新能力不强;产业体系薄弱,配套能力不强;行业管理松散,标准体系和人才建设严重滞后;政策体系不完善,措施不配套等。分析其深层次原因,主要是对发展新能源的战略性仍然认识不足,电网体制僵化,缺少灵活、合理的定价机制。其中,全国各大电网能否相互支撑,实现同步连接已成为制约我国大规模发展新能源电力的最大瓶颈。要解决上述问题,就必须通过制度创新为新能源发展创造条件,制度创新内容主要包括改革立法体制、改革决策机制、引入激励机制和完善政策框架等。     

我国新能源科技成果现状研究与未来发展建议

新能源产业是我国"十二五"期间重点发展的战略性新兴产业之一,汇总分析21世纪以来我国新能源技术的科技成果,揭示其研发现状及发展趋势十分必要。利用文献计量、数据对比、数值模拟计算等分析方法,对我国以及中国科学院2000年以来在先进核能、太阳能、风能和生物质能领域的科研成果产出数量、年度分布、技术分类等进行计量分析。2006~2008年是新能源技术科技成果数量快速增长的时期,生物质能的科技成果产出最多,太阳能和风能次之,核能的科技成果产出最少,比较符合我国实际国情下发展高效安全能源的思想和策略。北京、上海、辽宁和广东是主要成果产出地区。中科院和南开大学、清华大学等是主要成果产出机构,中科院在生物质能、风能领域的科技成果优势较为突出,但仍需在太阳能、核能领域加强技术研究。为促进新能源产业的发展,我国应进一步完善新能源产业发展规划;提高新能源产业"软"、"硬"两方面的技术,缩小与国外先进水平的差距;建立新能源产业资金和运营保障体系;完善新能源价格政策;加强基础研究,促进产学研结合,完善新能源科技创新体系。     

盐城新能源产业现状及发展趋势研究

目前盐城市新能源主要有风能、太阳能、生物质能以及新能源汽车产业。其中,盐城新能源汽车产业正处于起步发展的关键阶段;风能、太阳能和生物质能的开发利用正处于加速发展的起步阶段,尤其是风电装备产业发展迅速。盐城发展新能源产业具有机遇良好、自然资源优越、产业基础雄厚等优势。但同时也存在风电装备产业发展仍相对滞后、风电场土地使用不够集约、太阳能光伏产业发展陷入低潮、新能源汽车推广普及还有难度,缺乏整体规划、研发能力薄弱等制约因素;另外还存在技术障碍、运营成本高、安全与环境问题、盈利困难等产业繁荣背后的隐忧。应努力做好规划和组织引导工作,建立研发投入机制;继续加大扶持力度,改善政策环境和市场条件;注重整机的引进和大企业拉动;加大科技投入,增强研发能力;继续推进新能源汽车产业建设,以求做大做强。     

新能源产业科技发展的研究

在厘清新能源产业定义的基础上,梳理新能源产业科技发展的形势及国内典型园区新能源产业发展经验,分析新能源产业科技发展重点领域,在技术支撑与人才引进、资源配套与落实等方面提出相应的对策建议。     

新能源技术转让需要强健的知识产权保护

新能源产业是世界大国竞相发展的战略性新兴产业。新能源技术转让是我国获取新能源技术的重要渠道,是促进产业转型升级、提高产业竞争力和促进节能减排、缓解气候变化的关键。新能源技术知识产权成为国际新能源战略博弈的焦点,知识产权政策是影响技术转让的基础性制度。我国知识产权法律及政策虽然经历多次修订和完善,仍不能适应日益增加的外国新能源技术转让的需要。我国有必要继续完善知识产权政策环境,需要强健的知识产权保护,促进我国新能源产业发展和技术转让。     

大同市新能源产业发展战略研究

本文基于山西省大同市发展新能源的自然资源与发展优势,立足于新能源技术和产业发展的趋势,提出了大同市发展新能源产业的战略思路、发展目标、具体举措以及相应的保障措施,为大同市由资源型城市向新能源转型发展提出了新的思路。     

青海全力发展新能源产业

<正>青海省将大力发展太阳能、风能等新能源产业,到今年底太阳能、风能等新能源产业工业增加值将占总工业增加值的15%以上,青海太阳能、风能资源丰富,全年平均日照达2500~3650h,全年可利用风能时间达3000h以上,随着新能源技术的迅速发展,青海将通过大规模的新能源综合开发促进能源结构和产业结构的良性调整。     

浅析广西新能源产业绿色发展之路

本文从广西新能源产业发展的现状及存在的问题出发，简要介绍广西新能源产业发展的必要性和现实意义，提出完善现有标准、制度，加大新能源技术研发等建议。     

北京市固态电池产业发展研究

固态电池被认为是当前解决新能源车续航问题的终极技术之一,全球第一条量产产线的落地加速了其商业化的进程。北京市固态电池产业链完整,研发实力雄厚,拥有卫蓝新能源等领军企业,高安全性的固态电池也会为北京市新能源车产业发展提供强有力的支撑。本文建议从研发支持、引育并重、打造良好产业生态等方面支持固态电池产业发展,支撑本市新能源车产业高质量发展。     

我国新能源产业国际分工中的地位及提升对策

近年来,我国新能源产业发展速度位居世界前列,国际市场份额不断扩大,但依然是利用成本比较优势,以加工贸易为主,集中进入产业链中游的加工制造环节.在全球新能源产业分工中,发达国家始终享受着行业核心技术和终端产品应用所带来的创新收益和环境收益.而我国在新能源产业国际分工体系中的接入点仍然落在了能耗高、环境影响大、劳动力相对密集的制造环节,未能从根本上改变参与国际分工的方式,现阶段我国新能源产业的国际竞争力仍主要表现在价格和规模优势上.这除了产业发展路径依赖的原因外,也与政府和企业发展战略性新兴产业“急功近利”的思路不无关系.阻碍我国新能源产业国际分工地位改善和提升的主因在于产业创新机制不健全、国内市场容量小等产业发展的深层问题.同时,产业过度依赖外需,贸易摩擦和国际市场需求下降也导致我国企业经营困难.为提升我国新能源产业的国际分工地位,建议我国要调整新能源对外贸易与投资政策的思路,强化对新能源技术研发环节的政策支持,提高新能源企业的自主创新能力；充分利用全球资源,加大先进技术和创新人才引进力度；加快转变对外贸易发展方式,摈弃粗放型的增长方式,积极开拓新兴市场；促进资本的双向流动；培育新能源国际化龙头企业；完善新能源贸易与投资的服务保障体系;积极参与多边贸易谈判,改善贸易环境.