运-8F600、运-8X、安-70——访中航二集团副总经理、运-8改中方联合工作委员会主席徐占斌，中航二集团飞机部副部长、研究员王永生

运输机除进行军事力量的投递外，还可以改装成空中预警、空中加油、海上侦察等机型。2002年报道珠海航展时本刊曾刊发过一张运-8X的图片，引起读者的广泛关注。所以，这次在航展上，看到中航二集团展台上同时展出了运-8F600和运-8X模型。记者非常兴奋。通过对中航二集团副总经理徐占斌和飞机部副部长王永生的采访，不仅让我们了解到运-8的最新发展计划，而且也得到中国与安东诺夫航空科技集团合作新动向的新闻。     

闲谈L-15

在2004年的珠海航展上，大家翘首企盼的国产飞机明星几乎全部缺席，结果中航一集团洪都公司推出的L-15“飞狮”高级教练机全尺寸金属模型毫不意外地成为本届航展明星。这几乎就是2002年珠海航展的翻版：当时还被称作FTC-2000的贵航“山鹰”高教机正是趁着中外名机缺席的当口一举成为2002年航展亮点的。     

防务要闻

中国公开未来的运-8X运输机据《简氏防务周刊》报道,中国航空工业公司公开了与乌克兰及一些西方供应商合作研制的运-8X新型军用运输机。该机的模型曾在去年11月的珠海航展上参展。它具有早期运-8改型机的一些特点,改造了机身、机尾,采用全新的机翼。该机采用4台涡桨发动机,功率6500轴马力。尽管加拿大普拉特·惠特尼航空公司的PW150B是候选发动机,但有人建议新机采用中国早期运-8的4192轴马力WJ6A涡桨发动机的改进型。     

重振雄风——俄罗斯新一代米格-35多用途战斗机

作为米格-29“支点”家族衍生发展的巅峰之作,米格-35是俄罗斯米格飞机公司潜心多年精心打造的一种新型多用途战斗机。自从2005年8月在莫斯科航展上正式亮相以来,该机在2006年首次飞出国门,继5月份在德国柏林航展、7月初在英国空军慈善基金会航展(RIAT)闪亮登场后,又在随后的英国范堡罗航展上施展各种独家绝技,赢得了各国专家的充分肯定。米格-35战斗机不仅凭借目前世界上     

1996中国国际航空航天博览会中国军机专题报道

1996年11月10日中国国际航空航天博览会在珠海圆满结束。参加这次博览会的有中国等25个国家和地区的400余家厂商,展出了90多架军用和民用飞机、机载武器和各型导弹,还有大批飞机模型和图片。在开幕式上中国歼-7、歼-8、K-8、运-8飞机和直-9直升机作了性能飞行表演;俄罗斯     

L-15：呼之欲出的中国新型教练机

继初教6、K-8、教练8之后，洪都公司又推出了具有先进气动布局、飞控及航电系统的L-15高级教练机。该机在2003年北京航展上展出后引起了众多专业人士和媒体的极大关注。航展还一度传出洪都公司将与雅克合力打造L-15的消息，使得L-15的发展充满了神秘色彩。     

中国L-15高级教练机之我见

在第九届北京国际航展上,中国洪都飞机公司首次展出了L-15(练-15)新型高机动性超音速高级教练机的模型,引起了广泛的关注。 L-15高级教练机是中国新一代高级高机动性超音速教练机,用于训练第三、第四代战斗机的飞行员。据说,它是中国第一种按西方标准研制的教练机。许多人不理解,中国目前已有K-8和FT-7教练机可以训练战斗机飞行员,为何还要研制FT-2000     

美国的隐身飞机

这里介绍的是洛克希德的《specter》,也叫《Ghost》,它就是F-19A飞机。该飞机的总体布局和XST(Experimental Stealth)试验型隐身飞机相似,翼展约为10.67m,机身长16.76m,量大起飞重量约为13600kg。F-19A飞机由两台内外函道涡喷发动机推进,该发动机是由通用电气公司生产的F104发动机改型而来,它没有加力燃烧室、提供的     

“枭龙”之变：FC-1原型机模型最新改进分析

在今年第十一届北京国际航展上．成飞集明公司FC-1“枭龙”战斗机原型机模型继今年6月展示后．再次出现了重大变化，飞机气动外形设计延续此前展示模型的主要结构进一步发展。据现场工作人员称，新“枭龙”模型是按照正在总装的真实04架原型机缩比例制作．而此前展示的模型只是改进计划中的一个选型而已。     

歼-7MF进行时——访成都飞机工业集团公司技术中心主任设计师张志坚

来参加北京航展前，记者一直忙于“枭龙”FC-1的稿件处理。人们对于成飞，除了关注“枭龙”外更多地是关注外界谈论已久的歼-10的情况。但目前歼-10还未公开，我们只好耐心地等待。在关注成飞新产品的同时，别忘了成飞的老产品歼-7。成飞是以制造歼-7闻名的，更以对歼-7的改进而闻名于世界。有专家评论说，在对米格-21(歼-7的原型机)的改进方面，中国人做得是最优秀的，那其实指的就是成飞。成飞改连的歼-7MG为其赢得了国际声誉。这么多年来，成飞除发展FC-1等新型号外，对歼-7的改进工作一刻也没有停顿。在1998年珠海航展上记者就见到了他们的歼-7FS改进型图片．2000年珠海航展上．又见到了歼-7MF的模型。这次北京航展．我们再一次见到了歼-7MF。记者本以为，有FC-1和歼-10已经够成飞人忙活的了，歼-7的改进可能会松懈，但通过对成飞技术中心张志坚设计师的采访，让我们发现，成飞人仍孜孜不倦地进行着歼-7的最新改进。歼-7MF已经呼之欲出，而且可能与FC-1一较雌雄，不禁对成飞人的勤备向上敬佩无比，而且相信，在成飞人的努力下，歼-7MF作为歼-7家族的新成员，一定会为这个家族再立新功的。     

俄罗斯的轻型灵巧制导炸弹

2011年的莫斯科航展上,俄罗斯的战术导弹联合企业展示了其最新的轻型灵巧制导炸弹。该炸弹代号为KAB-250,质量250kg,是设计挂带在下一代战机的武器。没有公开披露有关该炸弹的应用,只是称它将装备PAK．FA战机,以及俄罗斯未来的无人作战飞机。     

打造中国航空工业腾飞的翅膀--访中航二集团飞机部部长钱家祥

运-8飞机作为我国惟一自行生产的大吨位运输机,多年来一直担当着中国航空运输业主力军的角色。而运-8的生产商——中航二集团也在不断改进运-8系列飞机,并积极与国外航空企业合作,全力打造中国航空工业腾飞的翅膀。     

谁是强中强——苏30MK与F／A-18E／F的交锋

苏-30MK是苏-27“侧卫”家族的新成员，拥有优秀的机动性及强大的作战能力。而F／A-18ELF则是F／A-18C／D“大黄蜂”的改良升级版，凭借其先进的技术将成为美国海军21世纪初的主力舰载机之一。这两型飞机在研制过程中都或多或少地运用了第四代战斗机技术，属于典型的三代半战斗机。两者又都是既可进行空战，又可对地、海面目标实施精确打击的多用途战斗机。自问世以来，一直都备受瞩目。本文从不同角度对上述两型飞机进行分析和比较，所有数据均、为真实、公开的数据。     

歼-10 伊尔-76飞机牵引车亮相北京航展——访北京金轮坤天特种机械有限公司技术部总工程师齐向阳

在第十二届北京国际航空展览会的一个展台，记者看到了一辆十分独特的车，它身躯庞大，外形低矮，车轮特别宽大，但是没有车厢，怎么看也不像大卡车：更奇怪的是．它竟然有前后两个驾驶室，询问展台工作人员后，记者才知道这个大怪物原来是飞机牵引车：为了弄清楚什么是飞机牵引车，记者采访了该公司技术部总工程师齐向阳。[第一段]     

大厦基石——漫谈北京航展上的航空材料

航空材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料。如果将以飞机产品为代表的航空产业比作是一座高楼大厦．那么各种航空材料无疑就是构成这座大厦的基石。比起让人欣羡赞叹的大型飞机来,航空材料看上去很不起眼,而且与公众距离极远,让人有些看不懂,因此被笼上了一层专业色彩。本届北京航展上,就有多家参展商展出了多种不同材料制成、具有不同功用的航空材料,就让我们来看一看这些琳琅满目的航空材料吧。     

“潜水航母”潜艇也能载飞机!

在一片广阔而又平静的海面上，突然，一艘潜艇破水而出，一架架飞机居然从潜艇上呼啸升空，随后潜艇又悄然潜入海水……以上这个场景，你恐怕本能的以为是科幻小说对未来海战的描写。然而，这决不只是科幻，因为早在二战中，便有这样的神秘战略武器出现，它便是日本的伊-400级“潜水航母”，它具有那时的潜艇根本不具备的庞大身躯——满载排水量多达6500吨，而且还有参战战的经历……[编者按]     

中国空军运-9机群奔袭数千公里演练岛礁空投

正朝辞蜀地彩云间,千里南海半日还。中国空军运-9机群近日从西部某机场出发,奔袭数千公里,抵达南海某岛礁进行空投演练后,于当夜返回。这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练,标志着运-9飞机已全面形成战斗力。当天清晨,川西某军用机场薄雾还未散去,数架运-9飞机便腾空而起,一路穿越崇山峻岭和重重云霭,翱翔在海天之间,机翼下,湛蓝的海面、雪白的浪花和过往的舰船清晰可见。午后时分,机     

运-13远输机

这型飞机主要是笔者看了本刊2005年12期的关于运输机的文章才突发灵感,又参考各种书籍报刊后才设计而成的。该飞机最独特的就是盒式机翼,这样可以获得更大的升力以提高载重量,同时也会具有短距起飞、高速巡航的特点,并且提供了绝佳的低速操纵性能。在该机上,笔者也采用了惯用的倒三角翼,这是笔者觉得算是“自主创新理念”。设计中,最难解决的是发动机问题,现在国内的发动机没有合乎要求的,估计一时也设计不出来,所以笔者就用了伊尔-76的发动机。笔者设想的运-13与是C-70是同一类,不过最大载重量小一些,为50多吨,但战略战术需求应该更为出色…     

预警直升机的“三国时代”——“海王”、卡—31、EH—101

随着意大利海军首架EH—101型舰载预警直升机在今年6月巴黎航展上首次露面，全球预警直升机领域因此又闯出一员新将。除意大利海军的EH—101之外，目前世界上现役的舰载预警直升机还有俄罗斯研制的卡—31舰载远程雷达预警直升机和英国皇家海军的“海王”空中早期预警直升机，这三型飞机形成了预警直升机的“三国时代”。     

2003北京国际航空展览会印象

第十届北京国际航空展览会于9月17日至20日在北京国际展览中心8号馆举行，本刊记者一行三人亲赴现场采访报道。9月17日一大早记者便来到了展览现场，可阴雨连绵使得原计划在馆外举行的开幕式不得不移往馆内，于是航展组委会工作人员临时在8号馆内搭建了一个平台。上午10时整，开幕式准时举行。用开幕式主持人的话说：“老天有眼，用雨水为航展助兴”。