内燃机车空气干燥器系统故障的快速处理法

1前言 内燃机车空气干燥器在实际运用中经常发生排风不止的故障,故障现象都表现在排气阀上,但每次发生故障不一定是由排气阀的原因造成的。我们经过多年的摸索,在实践中总结出了空气干燥器故障的快速处理方法。该方法的应用是在机车无须停机、风泵继续打风的情况下来判断干燥器的哪个阀出现了故障,使用此法大幅度提高了检修效率。     

JKG型空气干燥器故障分析及防止措施

1引言合肥机务段配属DF4D、DF8B型机车共160台,均装有JKG型空气干燥器。该干燥器的工作状态是否良好,直接关系到压缩气体质量的好坏。如果工作状态不良,压缩空气得不到净化,含有水分杂质的压缩空气进入空气管路及各阀件,将导致机车制动系统故障多发,对行车安全构成严重威胁。随着列车的重载、提速,对用风的要求越来越     

机车空气干燥器的改进

1引言 作为机车风源净化系统主要部件的空气干燥器在使用过程中经常出现漏泄故障,造成机车总风缸压力迅速下降。机车空气压缩机虽然持续工作,但压缩空气漏泄速度大于供风速度,使机车总风缸压力逐渐低于规定压力值,机车不能按技术标准实施制动、缓解,对行车安全产生严重威胁。     

JKG1型空气干燥器系统的几点改进建议

1引言 压缩空气是铁路机车空气制动机的工作介质,为提高空气制动机的可靠性、延长制动机配件的使用寿命,目前国产DF型机车(DF4、DF7、DF8)普遍加装了JKG1型空气干燥器装置.海安机车车辆分公司配属的内燃机车全部采用JKG1型空气干燥器.干燥器的使用有效地减少了压缩空气的水分和其他有害杂质,对稳定机车制动机性能,延长制动机检修周期和使用寿命有着积极的意义.     

机车制动安全系统的研究与探讨

机车运行中制动系统本身出现故障不能正常工作时,往往会造成机破。以装用JZ-7型制动机的机车为例,探讨安装机车制动安全系统确保机车有效制动和安全运行。     

DF10D型机车空气干燥器排风不止的原因与检修方法

DF10D型机车在运用中发生空气干燥器排风不止的故障是比较频繁的,故障现象都表现在排气阀上,但是每次发生故障不一定是排气阀的原因造成的.     

DF11型机车空气管路冻结的原因分析及改进措施

1引言DF11型机车采用DJKG-A型空气干燥器,由于在高寒地区运用,油水分离器、中继阀等部位经常冻结,导致列车管或总风缸充不进风的故障频繁发生。因此,我们对DF11型机车风管路冻结的故障进行了原因分析,制定了改进措施,确保机车安全运用。     

DF4D型机车制动系统总风管路爆裂故障分析

沈阳机务段配属DF4D型机车6 7台。在运用过程中,共发生两起总风管路爆裂事故,造成空气压缩机、总风管、干燥器、油水分离器、预热系统及车体不同程度的损坏,危及行车安全和人身安全。1　故障原因分析机车正常运行过程中,总风压力受70 4型调压器控制,维持在75 0～90 0kPa范围内,     

12V240机车柴油机极限调速器故障分析与预防

针对DF7C型机车12V240柴油机极限调速器出现的故障,影响机车正常运行,干扰铁路运输秩序,我们对典型故障进行分析研究,为减少乃至根治故障提供有价参考。     

HX_D2B型机车车载故障信息分析系统

通过对HXD2B型机车车载数据进行分析,针对车载数据解析的难点和技术关键,介绍了机车车载数据解析方法、故障诊断规则标准的制定和机车故障判断方法,设计采用软件捆绑方法,同时实现对运行阿尔斯通软件、Excel表格数据的自动筛选与解析、机车故障的自动判断、生成问题库4个步骤进行捆绑执行,最终实现HXD2B型机车故障的自动诊断,对机车质量信息进行全程监控。